Die Eisenbahn hat die gebrochene Schweißnaht der Trennschiene zwischen Straße und Schiene auf der Long-Bien-Brücke repariert und so die Sicherheit gewährleistet.
Die Ha Hai Railway Joint Stock Company teilte der Zeitung Giao Thong mit, dass die Einheit die abblätternde Schweißnaht am Geländer der Long Bien-Brücke geschweißt und repariert habe. Der Unternehmensvertreter erklärte, dass die Einheit den Regenstillstand am Morgen (12. September) ausnutzen und neben der Reparatur dieser Schweißnaht auch andere Schwachstellen an der Brücke überprüfen und gegebenenfalls beheben werde, um die Sicherheit zu gewährleisten. 
Heute Morgen ist der Wasserstand des Roten Flusses langsam gesunken. Um 7:00 Uhr in Hanoi betrug der Wasserstand 11,20 m (0,30 m unter Alarmstufe 3); und der Wasserstand des Duong-Flusses in Hanoi betrug 10,56 m (0,44 m unter Alarmstufe 3). Die Einheit koordiniert jedoch weiterhin ihre Arbeit mit anderen Einsatzkräften, um die Wasserstände des Roten Flusses und des Duong-Flusses zu überwachen und Risiken zu erkennen und rechtzeitig zu bekämpfen, die die Sicherheit der Long-Bien-Brücke und der Duong-Brücke bedrohen. Gestern (11. September) wurde in den sozialen Netzwerken ein Clip geteilt, der zeigt, wie die Straßenoberfläche neben dem Eisenbahngeländer auf einer Brücke bei starkem Regen Risse aufweist und wackelt, was sehr besorgniserregend für die Sicherheit ist. Der Leiter der Ha Hai Railway Joint Stock Company, die die Verkehrssicherheit auf der Brücke verwaltet und gewährleistet, sagte, dass dieses Bild durch die Schweißnaht des Geländers von Zelle 12, Spannweite 18 flussabwärts, oberhalb des Uferdamms des Roten Flusses auf der Long-Bien-Seite verursacht wurde. Die Einheit hat die Brücke inspiziert und entdeckt, konnte sie aber aufgrund des starken Regens den ganzen Tag über nicht wieder schweißen. Da die gebrochene Schweißnaht am Geländer und nicht an der tragenden Struktur liegt, stellt sie keine direkte Verkehrsgefährdung dar. Darüber hinaus ist es Personen und Fahrzeugen derzeit verboten, die Brücke zu überqueren.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/sua-xong-vi-tri-lan-can-cau-long-bien-bi-bong-bat-192240912111010943.htmDie Ha Hai Railway Joint Stock Company reparierte die Stelle, an der das Geländer der Long Bien-Brücke abgerissen war, und überprüfte gleichzeitig andere Schwachstellen, um diese gegebenenfalls zu reparieren.
Die Ha Hai Railway Joint Stock Company reparierte die Stelle, an der das Geländer der Long Bien-Brücke abgerissen war, und überprüfte gleichzeitig andere Schwachstellen, um diese gegebenenfalls zu reparieren.
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