Der Reiz eines günstigen Investitionsumfelds

Lao Cai beweist seine Position als attraktivstes Reiseziel in der Nordwestregion. Die Genehmigung von 49 neuen Investitionsprojekten in nur elf Monaten des Jahres 2025 mit einem Gesamtvolumen von fast 17 Billionen VND sowie 67 aktive ausländische Direktinvestitionsprojekte mit einem registrierten Kapital von über einer Milliarde USD belegen eindrucksvoll die Bemühungen um einen grundlegenden Wandel im Management. Dies ist das konkrete Ergebnis einer durchdachten Investitionsstrategie: entschlossene Führung, effiziente Verfahren und Vorinvestitionen in die Infrastruktur.

Dies stellt eine bedeutende Veränderung in der Qualität der Kapitalströme dar. Während Investitionen in Lao Cai zuvor hauptsächlich aus Kleinprojekten oder der Gewinnung von Bodenschätzen bestanden, umfasst das Investitionsportfolio nun auch Großprojekte, die das Potenzial haben, die lokale Landschaft grundlegend zu verändern.

Besonders hervorzuheben ist die Grundsteinlegung für die Investition, den Bau und den Betrieb der Infrastruktur im Industriepark Tran Yen im Juli 2025. Das Projekt, das von der Viglacera Corporation – einem führenden Unternehmen im vietnamesischen Industrieimmobiliensektor – finanziert wird, umfasst eine Fläche von über 254 Hektar mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 2.184 Milliarden VND in Phase I.

Der Industriepark ist hinsichtlich Strom-, Wasser- und Abwasseraufbereitung gut geplant und befindet sich in der Nähe der Schnellstraße Noi Bai - Lao Cai und der bald zu bauenden Eisenbahnlinie. Er verspricht, Zehntausende von Arbeitsplätzen zu schaffen und die Wirtschaft der südlichen Region der Provinz anzukurbeln.

Neben der Industrie wurden auch im Tourismus- und Dienstleistungssektor sehr große Projekte realisiert. Provinzbeamte haben den Fortschritt des Projekts „Kulturpark Muong Hoa“, das sich über 83 Hektar erstreckt und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 22 Billionen VND aufweist, direkt inspiziert und überwacht.

Investoren wie Sun Group, Vin Group, T&T, Becamex, Alphanam usw. sind ebenfalls zunehmend präsent und forschen und realisieren aktiv wichtige Projekte.

Um die oben genannten positiven Ergebnisse zu erzielen, hat die Provinz Lao Cai ihre Managementmethoden grundlegend verändert. Die größte Veränderung besteht im Übergang von einem passiven zu einem proaktiven, serviceorientierten Ansatz, insbesondere in der Umstellung von der Dokumentenprüfung vor der Lizenzvergabe auf die Überwachung des Betriebsablaufs nach der Lizenzerteilung.

Die Provinz setzt sich dafür ein, günstige Bedingungen für Investoren zu schaffen, damit diese so schnell wie möglich in den Markt eintreten können. Dies ist ein Schlüsselfaktor für die Kapitalgewinnung.

Die Entschlossenheit beschränkte sich nicht auf schriftliche Dokumente; sie zeigte sich auch im Handeln des Parteiführers. Im Oktober und November führte der Provinzparteisekretär Trinh Viet Hung zusammen mit anderen Mitgliedern des Ständigen Parteiausschusses der Provinz Vor-Ort-Besichtigungen in wichtigen Wirtschaftszentren wie dem Nationalen Touristengebiet Sa Pa, dem Industriegebiet Tang Loong und Stadtentwicklungsprojekten im Norden durch.

Diese Vor-Ort-Besichtigungen sind nicht nur formaler Natur, sondern zielen darauf ab, die Anliegen der Investoren direkt vor Ort auf der Baustelle zu erfassen und Lösungen zu finden. Ein Geist proaktiven Handelns hat sich von der obersten Führungsebene bis hin zu jedem einzelnen Mitarbeiter verbreitet.

Eine der wichtigsten Lösungen, um Lao Cai bei der Anwerbung von Investitionen zu unterstützen, besteht darin, seine einzigartige geografische Lage voll auszuschöpfen: eine Brücke zwischen dem vietnamesischen und dem ASEAN-Markt und der riesigen südwestlichen Region Chinas.

Die kürzlich abgeschlossene 25. Internationale Handelsmesse Vietnam-China (Lao Cai) belegt dies eindrucksvoll. Neben den Ausstellungsständen wurden auf der Messe 16 Wirtschaftsverträge mit einem Gesamtvolumen von 330 Millionen US-Dollar unterzeichnet. Lao Cai setzte proaktiv verschiedene technische Lösungen ein, um einen reibungslosen Warenfluss zu gewährleisten.

Ein Paradebeispiel ist die Einrichtung eines prioritären Verfahrens am Grenzübergang Kim Thanh (Vietnam) – Bac Son (China), wodurch ein Zollabfertigungsvolumen von rund 10 Millionen Tonnen erreicht werden konnte. Lao Cais Vorschläge, wie die Verlängerung der Zollabfertigungszeiten tagsüber, die Einrichtung einer grenzüberschreitenden Wirtschaftskooperationszone und die Entwicklung intelligenter Transportdienstleistungen, wurden von der Provinz Yunnan (China) nachdrücklich unterstützt.

Trotz der sehr positiven Investitionsaussichten räumen die Provinzpolitiker und die Wirtschaft offen ein, dass es noch immer Hindernisse zu überwinden gilt.

Laut Herrn Nguyen Huy Long, dem Vorsitzenden des Provinz-Wirtschaftsverbandes, wünscht sich die Geschäftswelt weiterhin transparentere Unterstützungsmechanismen, insbesondere beim Zugang zu sauberem Land und Verkehrsinfrastruktur, was ein entschiedeneres Engagement aller Regierungsebenen erfordert.

Als Reaktion auf diese Erwartungen veröffentlichte der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees eine Schlussfolgerung, in der er die Beschleunigung der Anpassung der Provinzplanung von Lao Cai für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 forderte.

Die detaillierte Planung von Industrieparks und Wirtschaftszonen hat höchste Priorität, damit Investoren vor ihrer Investitionsentscheidung einen klaren Gesamtplan einsehen können. Die Provinz erarbeitet zudem eine wissenschaftlich fundierte Liste von Investitionsprojekten für den Zeitraum 2026–2030 mit Fokus auf Investoren mit starker Finanzkraft, fortschrittlicher Technologie und umweltfreundlichen Praktiken.

Dieser Erfolg beruht auf der Fähigkeit der Provinz, die Herausforderung, ihre bestehenden Vorteile als Tor zur Welt zu nutzen und gleichzeitig das interne Geschäftsumfeld zu verbessern, harmonisch zu meistern. Dank einer offenen Denkweise, einer entschlossenen Führung und eines strategischen Infrastrukturentwicklungsplans verwirklicht Lao Cai schrittweise sein Ziel, das wirtschaftliche Zentrum der nördlichen Mittel- und Bergregion zu werden.

Dank dieser Wachstumsdynamik ist die Grenze bei Lao Cai keine Trennlinie mehr, sondern hat sich zu einer Brücke und einer treibenden Kraft für die Gesamtentwicklung entwickelt.

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