Die Verbreitung wichtiger Verkehrsbauwerke im Bergbaugebiet

Verkehr fördert die sozioökonomische Entwicklung

Man kann erkennen, dass Quang Ninh in jüngster Zeit, insbesondere in den letzten fünf Jahren, als wichtige Verkehrswege wie die Schnellstraße Hai Phong – Ha Long – Van Don – Mong Cai, der Flughafen im Bezirk Van Don, der internationale Hafen in der Stadt Ha Long und der erstklassige Hafen Ao Tien in Betrieb genommen wurden, zu einem Ort mit der sich am schnellsten entwickelnden Verkehrsinfrastruktur des Landes geworden ist.

Das 176 km lange Autobahnnetz, das durch die Provinz führt, und der internationale Flughafen Van Don sind neue Triebkräfte für den Durchbruch von Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Mit ihrer synchronen Verkehrsinfrastruktur ist Quang Ninh eine der führenden Provinzen in Sachen Innovation und Wachstum im Norden des Landes. Quang Ninh verzeichnete neun Jahre in Folge zweistelliges Wachstum und gehörte zu den sieben führenden Provinzen des Landes. Sieben Jahre in Folge belegte sie die Spitzenposition im PCI-Index, fünf Jahre in Folge führte sie den SIPAS-Index und sechs Jahre in Folge den PAR-Index an.

Quang Ninh verzeichnet ein rasantes Wirtschaftswachstum und erreichte 2023 315.839 Milliarden VND, 5,7-mal mehr als 2010. Damit belegt Quang Ninh den drittgrößten Platz in der nördlichen Region (nach Hanoi und Haiphong) und trägt 10,1 % zur gesamten Wirtschaftsleistung des Roten Flussdeltas bei. Quang Ninh ist zudem ein Zentrum für die Anziehung ausländischer Direktinvestitionen; das Gesamtkapital, das 2023 angezogen wurde, erreichte über 3,1 Milliarden USD.

Darüber hinaus ist Quang Ninh auch ein internationales Touristenzentrum mit der fünfthöchsten Urbanisierungsrate des Landes. Das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt pro Kopf in Quang Ninh wird bis Ende 2024 voraussichtlich 10.000 USD erreichen.

Zu den Erfolgen von Quang Ninh trägt die bahnbrechende Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems bei.

Quang Ninh sieht den Transport stets als Lebensnerv der Wirtschaft an und hat auf dieser Grundlage einen Fahrplan entwickelt, der nach und nach institutionelle und ressourcenbezogene Engpässe beseitigt und in eine synchrone Transportinfrastruktur investiert.

Bemerkenswert ist, dass die Provinz Quang Ninh seit 2019 alle drei Türen zur Welt erschlossen hat. Das über 176 km lange Netz aus Flughäfen, Seehäfen und Autobahnen erstreckt sich durch die Provinz. Diese synchrone Entwicklung ermöglicht schnelles, sicheres und bequemes Reisen und Verbindungen zwischen Quang Ninh und anderen Provinzen, Regionen und dem Ausland.

Investoren aus Korea und Japan erreichen Ha Long in nur vier Flugstunden. Statt wie bisher 3,5 Stunden von Hanoi nach Ha Long und 6 Stunden nach Mong Cai City beträgt die Reisezeit nun nur noch die Hälfte, da Quang Ninh über eine 176 km lange Schnellstraße verfügt, die mit der Schnellstraße Hai Phong–Hanoi–Lao Cai verbunden ist. Diese Verkehrsroute schafft enge Verbindungen zu China und den ASEAN-Ländern.

Die Provinzstraße 342, die die Stadt Ha Long mit dem Bezirk Ba ​​Che von Quang Ninh und Lang Son verbindet, wird derzeit fertiggestellt.

Gegenüber der Zeitung Giao Thong erklärte ein Leiter des Verkehrsministeriums von Quang Ninh: „Derzeit werden in der Region zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte im Wert von mehreren zehntausend Milliarden VND umgesetzt, um regionale und überregionale Verbindungen zu schaffen. Die Umsetzung dieser Projekte wird Quang Ninh neue Impulse für eine nachhaltigere und effektivere Entwicklung verleihen.“

Der Transport trägt zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit bei

Quang Ninh liegt an der Stelle, an der es „an den Berg gelehnt und dem Meer zugewandt“ ist, am Tor, an der Grenze zur nordöstlichen Region des Vaterlandes und nimmt eine wichtige Stellung in der Politik, Wirtschaft, Kultur, Landesverteidigung, Sicherheit und Außenpolitik des ganzen Landes ein.

Der Verkehr entwickelt sich synchron, was bedeutet, dass die Aufgabe, ein nationales Verteidigungssystem im Zusammenhang mit der Sicherheit der Bevölkerung in Quang Ninh aufzubauen, immer bequemer wird.

Insbesondere hat Quang Ninh in jüngster Zeit die Politik des Aufbaus und der Entwicklung der Provinz zu einer starken Verteidigungszone im Sinne der Landesverteidigung und -sicherheit sowie zu einer Frontlinie der internationalen wirtschaftlichen Zusammenarbeit und des Wettbewerbs erfolgreich umgesetzt.

Die neu in Betrieb genommene Nationalstraße 18C von der Gemeinde Hai Son zur Nationalstraße 18 in der Stadt Mong Cai hat eine neue Position und Stärke für die sozioökonomische Entwicklung im Zusammenhang mit der Landesverteidigung und Sicherheit im Landgrenzgebiet in Quang Ninh geschaffen.

Dementsprechend sind alle Verkehrsprogramme und Projekte, die der sozioökonomischen Entwicklung der Orte dienen, eng mit der Landesverteidigung und der Landessicherheit verknüpft, gemäß dem Motto „Jeder Schritt der wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Entwicklung ist ein Schritt zur Stärkung der Landesverteidigung und -sicherheit“...

Insbesondere im Grenzgebiet hat Quang Ninh vor Kurzem Tausende Milliarden VND investiert, um die synchrone Verkehrsinfrastruktur fertigzustellen.

Ein typisches Beispiel ist das über 420 Milliarden VND teure Straßenbauprojekt zwischen den Gemeinden im Distrikt Binh Lieu, das das Landesinnere mit der derzeit in Umsetzung befindlichen Grenzgürtelroute verbinden soll.

Laut einem Leiter des Militärkommandos des Distrikts Binh Lieu schafft die Umsetzung dieses Projekts nicht nur eine neue sozioökonomische Entwicklung für ethnische Minderheiten in den Grenzgebieten der Region, sondern spielt auch eine besonders wichtige Rolle beim Aufbau der nationalen Verteidigungs- und Sicherheitslage in der Region ...

Die in Quang Ninh stationierten Marinestreitkräfte sind jederzeit bereit, die Souveränität des heiligen Meeres und der Inseln im Nordosten des Vaterlandes zu schützen.

Oder seit September 2023 hat Quang Ninh Phase 2 des Projekts zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 18C von der Gemeinde Hai Son zur Nationalstraße 18 in der Stadt Mong Cai mit einer Länge von 14,13 km abgeschlossen, mit einer Gesamtinvestition von 297 Milliarden VND, wodurch neue Vorteile für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit im Landgrenzgebiet von Quang Ninh gestärkt werden.

Oberstleutnant Nguyen Quang Nam, Chef der Grenzschutzstation Po Hen in der Stadt Mong Cai, sagte: „Seit die Straße in Betrieb genommen wurde, hat sie nicht nur dazu beigetragen, dass sich das Leben der ethnischen Minderheiten im Grenzgebiet schneller und stabiler entwickelt hat, sondern sie hat auch günstige Bedingungen für Grenzeinheiten geschaffen, um Patrouillenaufgaben durchzuführen, Grenzlinien und Wahrzeichen zu schützen und Sicherheit und Ordnung in dem Gebiet aufrechtzuerhalten.“

Im Küstengrenzgebiet von Quang Ninh wurden zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte umgesetzt, die einen wichtigen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung leisten und das nationale Verteidigungs- und Sicherheitspotenzial immer effektiver stärken. Dazu gehören der erstklassige Hafen Ao Tien in der Wirtschaftszone Van Don, der internationale Hafen Tuan Chau, Hon Gai in Ha Long und das Fischereizentrum im nördlichen Golf von Tonkin im Inselbezirk Co To.

Durch Investitionen in die synchrone Verkehrsinfrastruktur bekräftigt Quang Ninh heute seine neue Bedeutung, sein neues Erscheinungsbild und seine neue Position als nordöstliche Grenzregion des Vaterlandes.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm