Die Ausbreitung wichtiger Verkehrsanlagen im Bergbaugebiet

Der Verkehr fördert die sozioökonomische Entwicklung

Es ist ersichtlich, dass Quang Ninh in jüngster Zeit, insbesondere in den letzten 5 Jahren, in denen wichtige Verkehrswege wie die Schnellstraße Hai Phong - Ha Long - Van Don - Mong Cai, der Flughafen im Bezirk Van Don, der internationale Hafen in der Stadt Ha Long und der hochmoderne Hafen von Ao Tien in Betrieb genommen wurden, zu einer Region mit der sich am schnellsten entwickelnden Verkehrsinfrastruktur des Landes geworden ist.

Das 176 km lange Schnellstraßennetz, das sich durch die Provinz zieht, und der internationale Flughafen Van Don sind neue Triebkräfte für den Aufschwung von Quang Ninh . Foto: D.Ph.

Mit einer hochentwickelten Verkehrsinfrastruktur zählt Quang Ninh zu den innovations- und wachstumsstärksten Provinzen Nordchinas. Die Provinz verzeichnete neun Jahre in Folge ein zweistelliges Wachstum und gehört damit zu den sieben besten Provinzen des Landes. Sie belegt seit sieben Jahren ununterbrochen den Spitzenplatz im PCI-Index, führt seit fünf Jahren den SIPAS-Index und seit sechs Jahren den PAR-Index an.

Die Wirtschaft von Quang Ninh wächst rasant und erreicht 2023 ein Volumen von 315.839 Milliarden VND – das 5,7-Fache des Wertes von 2010. Damit belegt die Provinz den dritten Platz in Nordvietnam (nach Hanoi und Hai Phong) und trägt 10,1 % zur gesamten Wirtschaftsleistung des Roten-Fluss-Deltas bei. Quang Ninh ist zudem ein Zentrum für ausländische Direktinvestitionen (FDI), die 2023 ein Volumen von über 3,1 Milliarden USD erreichten.

Darüber hinaus ist Quang Ninh ein internationales Touristenzentrum mit der fünfthöchsten Urbanisierungsrate des Landes. Das durchschnittliche Bruttoinlandsprodukt pro Kopf in Quang Ninh wird voraussichtlich bis Ende 2024 10.000 US-Dollar erreichen.

Zu den Erfolgen von Quang Ninh trägt auch die bahnbrechende Entwicklung des Verkehrsinfrastruktursystems bei.

Quang Ninh betrachtet den Transportsektor stets als Lebenselixier der Wirtschaft und hat darauf aufbauend einen Fahrplan entwickelt, um institutionelle und ressourcenbedingte Engpässe schrittweise zu beseitigen und in eine synchrone Verkehrsinfrastruktur zu investieren.

Bemerkenswert ist, dass die Provinz Quang Ninh seit 2019 alle drei Tore zur Welt fertiggestellt hat: ein System aus Flughäfen, Seehäfen und Autobahnen mit einer Gesamtlänge von über 176 km, das sich durch die gesamte Provinz zieht. Diese synchrone Entwicklung ermöglicht schnelle, sichere und bequeme Reisen und Verbindungen zwischen Quang Ninh und anderen Provinzen, Regionen sowie dem internationalen Raum.

Konkret können Investoren aus Korea und Japan Ha Long in nur vier Flugstunden erreichen. Statt früher 3,5 Stunden von Hanoi nach Ha Long und 6 Stunden nach Mong Cai City hat sich die Reisezeit nun halbiert, da Quang Ninh über eine 176 km lange Schnellstraße verfügt, die an die Schnellstraße Hai Phong – Hanoi – Lao Cai angebunden ist. Diese Verkehrsverbindung schafft enge Verbindungen nach China und in die ASEAN-Staaten.

Die Provinzstraße 342, die Ha Long City mit dem Bezirk Ba ​​Che in Quang Ninh und Lang Son verbindet, wird fertiggestellt.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Quang Ninh erklärte gegenüber der Zeitung Giao Thong: „Die Region setzt derzeit zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte im Wert von mehreren zehn Milliarden VND um, um regionale und überregionale Verbindungen zu schaffen. Sobald diese Projekte in Betrieb sind, wird dies Quang Ninh neue Impulse für eine nachhaltigere und effektivere Entwicklung verleihen.“

Der Transportsektor trägt zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit bei.

Quang Ninh liegt an der Stelle „mit dem Rücken zum Berg, mit Blick auf das Meer“ und bildet das Tor und die Grenze der nordöstlichen Region des Vaterlandes. Es nimmt eine wichtige Stellung in Politik, Wirtschaft, Kultur, Landesverteidigung, Sicherheit und Außenpolitik des ganzen Landes ein.

Der Verkehr entwickelt sich synchron, was bedeutet, dass die Aufgabe, eine nationale Verteidigungsgrundlage im Zusammenhang mit der Sicherheit der Bevölkerung in Quang Ninh zu schaffen, zunehmend günstig verläuft.

Insbesondere in jüngster Zeit hat Quang Ninh die Politik des Aufbaus und der Entwicklung der Provinz zu einer starken Verteidigungs- und Sicherheitszone und einer Frontlinie der internationalen wirtschaftlichen Zusammenarbeit und des Wettbewerbs effektiv umgesetzt.

Die neu in Betrieb genommene Nationalstraße 18C, die von der Gemeinde Hai Son zur Nationalstraße 18 in der Stadt Mong Cai führt, hat eine neue Position und Stärke für die sozioökonomische Entwicklung im Zusammenhang mit der nationalen Verteidigung und Sicherheit im Landgrenzgebiet in Quang Ninh geschaffen.

Dementsprechend sind alle Verkehrsprogramme und -projekte, die der sozioökonomischen Entwicklung von Ortschaften dienen, eng mit den nationalen Verteidigungs- und Sicherheitsvorkehrungen verknüpft, gemäß dem Motto „Jeder Schritt der wirtschaftlichen, kulturellen und sozialen Entwicklung ist ein Schritt zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit“...

Insbesondere im Grenzgebiet zu Land hat Quang Ninh in jüngster Zeit Milliarden von VND investiert, um eine synchrone Verkehrsinfrastruktur zu schaffen.

Ein typisches Beispiel ist das derzeit im Bau befindliche interkommunale Straßenbauprojekt im Bezirk Binh Lieu im Wert von über 420 Milliarden VND, das das Inland mit der Grenzgürtelstraße verbindet.

Laut einem führenden Vertreter des Militärkommandos des Bezirks Binh Lieu schafft die Umsetzung dieses Projekts nicht nur eine neue sozioökonomische Entwicklung für ethnische Minderheiten in den Grenzgebieten der Region, sondern spielt auch eine besonders wichtige Rolle beim Aufbau der nationalen Verteidigungs- und Sicherheitslage in der Region...

Die in Quang Ninh stationierte Marineeinheit ist jederzeit bereit, die Souveränität des heiligen Meeres und der Inseln in der nordöstlichen Region des Vaterlandes zu schützen.

Oder seit September 2023 hat Quang Ninh die zweite Phase des Projekts zur Sanierung und Modernisierung der Nationalstraße 18C von der Gemeinde Hai Son bis zur Nationalstraße 18 in der Stadt Mong Cai mit einer Länge von 14,13 km und einer Gesamtinvestition von 297 Milliarden VND abgeschlossen, wodurch neue Vorteile für die sozioökonomische Entwicklung geschaffen und die nationale Verteidigung und Sicherheit im Landgrenzgebiet von Quang Ninh gestärkt wurden.

Oberstleutnant Nguyen Quang Nam, Leiter der Grenzschutzstation Po Hen in Mong Cai, sagte: „Seit die Straße in Betrieb genommen wurde, hat sie nicht nur dazu beigetragen, dass sich das Leben der ethnischen Minderheiten im Grenzgebiet schneller und stabiler entwickelt hat, sondern auch günstige Bedingungen für die Grenzbeamten geschaffen, um Patrouillenaufgaben durchzuführen, Grenzlinien und Sehenswürdigkeiten zu schützen und die Sicherheit und Ordnung in der Region aufrechtzuerhalten.“

Im Küstengrenzgebiet von Quang Ninh wurden zahlreiche wichtige Verkehrsprojekte realisiert, die einen wesentlichen Beitrag zur sozioökonomischen Entwicklung leisten und das Verteidigungs- und Sicherheitspotenzial zunehmend stärken. Zu diesen Projekten zählen unter anderem der hochmoderne Hafen Ao Tien in der Wirtschaftszone Van Don, der internationale Hafen Tuan Chau, Hon Gai in Ha Long City und das Fischereidienstleistungszentrum im nördlichen Golf von Tonkin im Inselbezirk Co To.

Mit Investitionen in eine synchrone Verkehrsinfrastruktur hat Quang Ninh heute seinen neuen Status, sein neues Erscheinungsbild und seine neue Position als nordöstliche Grenzregion des Vaterlandes unterstrichen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/suc-lan-toa-cua-nhung-cong-trinh-giao-thong-trong-diem-noi-dat-mo-192240904165349028.htm