Acht Flughäfen direkt von Sturm Nr. 13 (Kalmaegi) betroffen

(Chinhphu.vn) – Zu den Flughäfen, die voraussichtlich in dem Gebiet liegen, das direkt vom Sturm Nr. 13 (Kalmaegi) betroffen ist, gehören: Da Nang, Phu Bai, Lien Khuong, Chu Lai, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku, Buon Ma Thuot.

Zu den Flughäfen, die sich voraussichtlich in dem Gebiet befinden, das direkt vom Sturm Nr. 13 betroffen ist, gehören: Da Nang , Phu Bai, Lien Khuong, Chu Lai, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku und Buon Ma Thuot

Die vietnamesische Zivilluftfahrtbehörde ( Bauministerium ) hat soeben ein Schreiben herausgegeben, in dem sie die zuständigen Behörden und Einheiten auffordert, einen 24/7-Dienst zu organisieren und die Verfahren zur Reaktion auf Stürme und tropische Tiefdruckgebiete im zivilen Luftverkehr strikt umzusetzen.

8 Flughäfen direkt betroffen

Demnach befinden sich folgende Flughäfen im direkten Risikogebiet des Sturms Nr. 13: Da Nang, Phu Bai, Lien Khuong, Chu Lai, Phu Cat, Tuy Hoa, Pleiku und Buon Ma Thuot. Auch der internationale Flughafen Cam Ranh und der Flughafen Dong Hoi aktualisieren ihre Informationen proaktiv, um bei ungewöhnlichen Entwicklungen des Sturms vorbereitet zu sein.

Die Vietnam Airports Corporation (ACV) ist verpflichtet, die Inspektion der Flughafeninfrastruktursysteme, Kommunikationssysteme usw. zu leiten und mit den zuständigen Behörden und Einheiten zu koordinieren, um etwaige Schäden umgehend zu erkennen und zu beheben und so die Sicherheit der Anlagen und Stationen sowie den reibungslosen Ablauf des Flughafenbetriebs zu gewährleisten.

Gleichzeitig müssen Pläne zur Verhinderung von Regen und Stürmen, Maßnahmen zur Verhinderung von Überschwemmungen, zur Regulierung des Wasserflusses auf Flughäfen, zum Schutz von Anlagen, Fahrzeugen und Ausrüstung auf Flughäfen, zur Minimierung von durch Regen und Stürme verursachten Schäden und zur schnellen Stabilisierung aller Flugaktivitäten umgesetzt werden, um den Bedürfnissen der Passagiere gerecht zu werden.

Für die derzeit im Bau befindlichen Flughäfen (Chu Lai, Phu Cat) verpflichtet die Zivilluftfahrtbehörde die Investoren, mit den Bauunternehmen zusammenzuarbeiten, um unverzüglich Maßnahmen zur Reaktion auf Stürme umzusetzen; technische Stopppunkte zu identifizieren, um die Bauarbeiten je nach Entwicklung des Sturms zu stoppen; die Voraussetzungen zu schaffen, um Bauvorfälle umgehend zu beheben, die Sicherheit zu gewährleisten und durch Stürme verursachte Schäden zu begrenzen.

Darüber hinaus ist es notwendig, einen 24/7-Bereitschaftsdienst einzurichten und die meteorologischen Informationen proaktiv zu aktualisieren, um zeitnah geeignete und sichere Abbaupläne vorschlagen zu können.

Das Ministerium stellte außerdem fest, dass die Einheiten, nachdem sich der Sturm abgeschwächt hatte und auf Land traf, von Starkregen bedroht waren, der nach dem Sturm zu Überschwemmungen führen konnte.

Die Vietnam Air Traffic Management Corporation (VATM) hat den Auftrag, die Anbieter von luftfahrtmeteorologischen Dienstleistungen anzuweisen, die Arbeit zur Sicherstellung der Qualität meteorologischer Informationen zu verstärken; die Wetterbedingungen im Zuständigkeitsbereich kontinuierlich zu überwachen, Vorhersagen und Warnungen zu aktualisieren; und den Nutzern zeitnahe und vollständige Überwachungs-, Vorhersage- und Warninformationen bereitzustellen.

Flugplan entsprechend anpassen

Fluggesellschaften und Flugsicherheitsdienste sind verpflichtet, ihre Koordination zu verstärken, die Entwicklungen des Sturms Nr. 13 genau zu beobachten, um gegebenenfalls Flugpläne anzupassen oder Flugzeiten zu ändern und die Flugsicherheit zu gewährleisten.

Gleichzeitig werden die meteorologischen Informationen der zuständigen flugwetterologischen Einrichtungen vollständig aktualisiert und auf Grundlage der aktuellen Lage die notwendigen Gegenmaßnahmen eingeleitet, um die Auswirkungen auf den Betrieb zu minimieren, die Flugsicherheit zu gewährleisten und die Menschen und das Eigentum der Einheit vor Naturkatastrophen zu schützen.

Die Flughafenbehörde ist beauftragt, die Umsetzung der Reaktionsmaßnahmen an den jeweiligen Flughäfen zu überwachen; eine reibungslose Kommunikation mit dem Kommandostab für Katastrophenschutz und Such- und Rettungsmaßnahmen der Zivilluftfahrtbehörde Vietnams sowie mit relevanten Behörden und Einheiten im Zuständigkeitsbereich sicherzustellen, um in allen Situationen Reaktionsmaßnahmen einzuleiten.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/tam-san-bay-chiu-anh-huong-truc-tiep-cua-bao-so-13-kalmaegi-102251105185441559.htm