Die Passstraße zwischen Nha Trang und Da Lat wurde zerstört.

Herr Le Thuan Doan, Direktor der Khanh Hoa Road Construction and Management Joint Stock Company (Straßeninstandhaltungsabteilung), erklärte: „Der Abschnitt der Nationalstraße 27C durch den Khanh-Le-Pass ist derzeit in einem sehr schlechten Zustand. Die Fahrbahn weist Schlaglöcher, Risse und Schlamm auf einer Gesamtfläche von etwa 1.500 ^m² auf. Es gibt insgesamt 42 große Erdrutsche mit einem Gesamtvolumen von etwa 104.530 ^m³ Gestein und Erde sowie 100 umgestürzte Bäume, von denen 19 Stellen vollständig blockiert sind. An manchen Stellen sind Hunderte Tonnen Gestein und Erde herabgerutscht und versperren den Weg, sodass die Instandhaltungsabteilung diese Stellen nicht erreichen kann. Das Volkskomitee der Provinz hat die Militärregion 5 und das Provinzmilitärkommando um Unterstützung bei der Felssprengung gebeten. Diese verläuft jedoch derzeit sehr schleppend, da die Arbeiter nach jeder Sprengung die Stelle räumen müssen, bevor sie die nächste angehen können.“ Zudem befinden sich an den Felswänden des Passes zahlreiche Steine und Geröll, und die Wetterlage ist weiterhin unbeständig. Sturm Nr. 15 droht, in Khanh Hoa auf Land zu treffen. Obwohl das Unternehmen Tag und Nacht alle Kräfte und Mittel mobilisiert hat, um die Situation zu bewältigen, lässt sich noch immer nicht vorhersagen, wann genau eine Fahrspur auf dieser Strecke wieder für den Verkehr freigegeben werden kann.

Genosse Le Huyen, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, ermutigte die Arbeiter der Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company, die sich bemühen, die Erdrutsche zu überwinden.

Aktuell ist die Straße aus Sicherheitsgründen gesperrt; nur Spezialfahrzeuge zur Instandsetzung dürfen passieren. Genosse Le Huyen, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, leitete die Arbeiten am Khanh-Le-Pass und beauftragte das Planungsbüro mit der genauen Überwachung der Arbeiten. Mitarbeiter des Bauamts begaben sich zu den Erdrutschgebieten, um sich ein Bild von der Lage zu machen und das Provinzvolkskomitee zu informieren. Dabei wurden die kurz- und langfristigen Sanierungsmaßnahmen festgelegt. Das Provinzvolkskomitee rief zudem den Naturkatastrophennotstand aus, um die Schäden an der Verkehrsinfrastruktur zu bewältigen. Das Bauamt führte die Bau- und Instandsetzungsarbeiten daher gemäß den geltenden Gesetzen und Genehmigungsverfahren durch und gewährleistete so Sicherheit und Fortschritt.

Die Arbeitsgruppe der Provinz begutachtete eine stark abgesackte Fahrbahnoberfläche am Khanh Le Pass.

Bei Kilometer 36+700 senkte sich die Fahrbahnoberfläche und das negative Gefälle auf einer Länge von 100 m, einer Breite von 10 m und einer Tiefe von etwa 5 m ab.

Die Leitplanke am Khanh-Le-Pass ist kaputt.

Die Khanh Hoa Road Management and Construction Joint Stock Company entsandte mehr als 30 Fahrzeuge und 20 Arbeiter, um den Erdrutsch am Khanh Le-Pass zu beheben.

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