Laut der Fischereibehörde gibt es in der Provinz derzeit insgesamt 2.304 Fischereifahrzeuge, darunter 858 Schiffe mit einer Länge von 15 Metern oder mehr. Es bestehen über 170 maritime Solidaritätsgruppen und 2 etablierte Fischereigewerkschaften. Rund 17.900 Arbeiter sind auf den Fischereifahrzeugen beschäftigt (davon 23 % Saisonarbeiter). Die Provinz verfügt über vier Fischereihäfen (zwei Häfen des Typs II: Ca Na und Ninh Chu; zwei Häfen des Typs III: Dong Hai und My Tan) sowie drei Sturmschutzgebiete (zwei regionale Sturmschutzgebiete: Ca Na und Ninh Chu; und ein provinzielles Sturmschutzgebiet: Cua Song Cai). Um Verstößen gegen die Fischereibestimmungen umgehend vorzubeugen, führen die zuständigen Einsatzkräfte zahlreiche Inspektionen und Kontrollen der Fischereiaktivitäten, Fischereihäfen und Anlegestellen durch. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei). Dies betrifft auch das Management von Fischereifahrzeugen und deren Besatzungen sowie die Sammlung, Konservierung und den Transport der gefangenen Meeresfrüchte.
Offiziere und Soldaten der Grenzschutzstation Dong Hai schulen Fischer in der Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen bei der Fischerei. Foto: My Dung
Der Hochseefischer Nguyen Van Phong aus der Gemeinde Phuoc Dinh (Bezirk Thuan Nam), Besitzer des Hochseefischereifahrzeugs NT 90409 TS, erklärte: „Wir halten uns strikt an die Fischereivorschriften, führen sorgfältig Protokoll und reichen unsere Fangberichte zur Überprüfung bei den zuständigen Behörden ein. Wir verletzen nicht die Hoheitsgewalt fremder Gewässer und deaktivieren nicht die Ortungsgeräte unserer Schiffe. Beim Fischen in entlegenen Gewässern fahren wir üblicherweise in Gruppen von etwa zehn Booten, sodass wir uns im Falle einer Panne oder anderer Probleme auf See schnell gegenseitig unterstützen können.“
Gemäß dem Plan des Provinzvolkskomitees zur Bekämpfung illegaler, ungemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) bis 2025 haben die zuständigen Einsatzkräfte in der Provinz verschiedene Maßnahmen ergriffen, darunter Aufklärungsarbeit, die Überwachung von Fischereifahrzeugen und die Rückverfolgung der Herkunft von Meeresfrüchten. Bislang wurden in der gesamten Provinz 849 der erforderlichen Lebensmittelsicherheitszertifikate für Meeresfrüchte ausgestellt (98,95 %), 856 Fischereilizenzen für Hochseefischereifahrzeuge, 522 Lizenzen für Küstenfischereifahrzeuge und 909 Lizenzen für Küstenfischereifahrzeuge erteilt. Die Kennzeichnung von Fischereifahrzeugen wurde an 2.227 Schiffen durchgeführt, darunter 858 Schiffe mit einer Länge von 15 m oder mehr (100 %), 460 Schiffe mit einer Länge von 12 bis unter 15 m (86 %) und 909 Schiffe mit einer Länge von unter 12 m (100 %). Aktuell sind in der gesamten Provinz 851 von 852 Fischereifahrzeugen mit Ortungsgeräten ausgestattet (99,8 %). Im Rahmen der Umsetzung der Vorschriften zur Rückverfolgbarkeit von Meeresfrüchten wurden seit Anfang 2023 über 10.000 Ankünfte und Abfahrten von Fischereifahrzeugen mit einer Gesamtmenge von 7.200 Tonnen entladener Produkte erfasst. Gleichzeitig wurden die Ergebnisse der Schiffsinspektionen und die Überwachungsdaten der in den Häfen entladenen Meeresfrüchte in der nationalen Datenbank aktualisiert. Die Daten zu den Ankünften und Abfahrten von Fischereifahrzeugen in den Häfen werden zeitnah und vollständig erfasst und gespeichert.
Fischer in Ca Na (Thuan Nam) ernten Meeresfrüchte.
Herr Tran Thai Anh Tuan, Leiter des Hafens von Ninh Chu, erklärte: „Gemäß dem Inspektionsverfahren informieren Schiffseigner und Kapitän die Hafenbehörde eine Stunde vor dem Anlegen über die geplante Ankunftszeit. Nach dem Anlegen legt der Schiffseigner das Logbuch und die Schiffsdokumente zur Prüfung vor und stimmt sich mit der Fischereibehörde ab, um die Ankunftsdaten und die Ladungsmenge zu bestätigen. Die Kontrollen haben ergeben, dass die meisten Schiffseigner und Fischer die Vorschriften zur Verhinderung und Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) einhalten. Bisher wurde kein Fischereifahrzeug aus Ninh Thuan wegen Fischfangs in ausländischen Gewässern aufgegriffen oder zurückgeschickt.“
Laut der Fischereibehörde wird die Provinz in der kommenden Zeit die Kontrollen in den Seehäfen weiter verstärken, um die Strafverfolgung voranzutreiben und sich auf dringende und wichtige Aufgaben und Lösungen zur Bekämpfung der illegalen, ungemeldeten und unregulierten Fischerei (IUU-Fischerei) zu konzentrieren, um die „Gelbe Karte“ der EU-Warnung aufzuheben. Fischereifahrzeuge, die keine Ortungsgeräte installiert, keine Kennzeichnung aufweisen oder keine Fischereilizenz besitzen, werden konsequent von der Teilnahme an Fischereiaktivitäten ausgeschlossen. Ebenso wird verhindert, dass Fischereifahrzeuge, die Anzeichen für die Überschreitung der zulässigen Seegrenzen zeigen, illegal fischen. Fälle von IUU-Verstößen werden streng verfolgt, insbesondere Fälle, in denen Fischereifahrzeuge operieren, aber absichtlich keine Ortungsgeräte installieren oder die Verbindung zu installierten Ortungsgeräten nicht aufrechterhalten; in fremden Gewässern fischen; mit abgelaufenen Fischereilizenzen fischen; oder die Inspektions- und Kontrollverfahren in den Häfen nicht abgeschlossen haben. Es wird eine Liste der Fischereifahrzeuge erstellt, die keine Schiffsüberwachungssysteme (VMS) installiert haben. Der effektive Betrieb und die Nutzung der Schiffsüberwachungssysteme zur Verfolgung und Überwachung der auf See operierenden Fischereifahrzeuge werden organisiert. Die Vorschriften zur Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die in Häfen ein- und auslaufen, sind korrekt umzusetzen. Die Menge der in den Häfen entladenen Meeresfrüchte ist zu kontrollieren, um die Integrität der Lieferkette zu gewährleisten. Die Rückverfolgbarkeit der geernteten Meeresfrüchte ist gemäß den Vorschriften sicherzustellen, wobei die Daten aus den Fangprotokollen, der nationalen Fischereidatenbank VNFishbase und dem Fischereifahrzeug-Verfolgungssystem überprüft und verglichen werden.
Herr Tuan
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