Erhöhung des staatlichen Kapitals im Sapa-Flughafenprojekt auf 49,16 % der Gesamtinvestition

Dies ist eine der wichtigen Anpassungen im Zusammenhang mit der Investitionspolitik des Sapa Airport Construction Investment Project in der Provinz Lao Cai im Rahmen der PPP-Methode.

Erhöhung des staatlichen Kapitals im Sapa-Flughafenprojekt auf 49,16 % der Gesamtinvestition

Dies ist eine der wichtigen Anpassungen im Zusammenhang mit der Investitionspolitik des Sapa Airport Construction Investment Project in der Provinz Lao Cai im Rahmen der PPP-Methode.

Perspektive des Flughafens Sapa.

Der Premierminister hat gerade die Entscheidung Nr. 1621/QD-TTg unterzeichnet, mit der die Investitionspolitik des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Sapa in der Provinz Lao Cai im Rahmen der vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1773/QD-TTg vom 21. Oktober 2021 genehmigten PPP-Methode angepasst wird.

Dementsprechend hat der Premierminister die voraussichtliche Umsetzungszeit angepasst. Für Teilprojekt 1 beträgt sie fünf Jahre. Die Vertragslaufzeit für Teilprojekt 2 beträgt 47 Jahre (die Zeit für die Erstellung und Bewertung technischer Entwürfe, die Erstellung von Konstruktionszeichnungen und die Auswahl der Auftragnehmer beträgt ein Jahr; die Zeit für Betrieb, Nutzung und Kapitalrückgewinnung beträgt 43 Jahre und 11 Monate; die voraussichtliche Bauzeit für Phase 1 beträgt zwei Jahre und einen Monat). Die Bauzeit für Phase 2 liegt innerhalb der Betriebs-, Nutzung und Kapitalrückgewinnungszeit des Projekts (während der Bauphase 2 ist das Projekt weiterhin in Betrieb und wird genutzt, sodass dies keine Auswirkungen auf den Finanzplan des Projekts hat).

Die Umsetzung der ersten Phase des Projekts soll 2021 beginnen; Phase 2 startet 2028. Der gesamte Landnutzungsbedarf des Projekts wird auf 371 Hektar geschätzt (wovon die gesamten 371 Hektar in Phase 1 gerodet werden, die 2025 abgeschlossen sein soll); die Baufläche der ersten Phase beträgt 295,2 Hektar; die Baufläche der zweiten Phase beträgt 75,8 Hektar.

Der Premierminister beschloss außerdem, Klausel 6, Artikel 1 der Entscheidung Nr. 1772 anzupassen. Konkret beträgt die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts 6.948,845 Milliarden VND, einschließlich der Gesamtinvestition von Phase 1 in Höhe von 4.295,289 Milliarden VND (Komponentenprojekt 1 – Räumung und Neubesiedlung 555 Milliarden VND; Komponentenprojekt 2 – Flughafenbau 3.740,289 Milliarden VND). Die Gesamtinvestition von Phase 2 beträgt 2.653,556 Milliarden VND (Komponentenprojekt 2 – Flughafenbau).

Das gesamte staatliche Budgetkapital, das in das Investitionsprojekt zum Bau des Flughafens Sapa fließt, beträgt 3.416 Milliarden VND. Dies ist ein Anstieg von etwa 686 Milliarden VND im Vergleich zur vorherigen Genehmigung des Premierministers und entspricht 49,16 % der Gesamtinvestition.

Die übrigen Inhalte bleiben dieselben wie die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 1773/QD-TTg genehmigten.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Lao Cai eine Bekanntmachung veröffentlicht, in der es darum ging, das Interesse von Investoren am Komponentenprojekt 2 – Flughafenbau innerhalb eines Monats (vom 3. November 2021 bis zum 3. Dezember 2021) einzuholen.

Infolgedessen gab es zwei interessierte Investoren, darunter die Fansipan Sapa Cable Car Tourism Service Company Limited der Sun Group Corporation und die T&T Group Joint Stock Company. Nach zwei Ausschreibungen für Investoren (August 2022 und Dezember 2022) reichte jedoch keiner der Investoren Angebotsunterlagen ein.

Das Volkskomitee der Provinz Lao Cai erklärte, dass Investitionen in die Flughafeninfrastruktur enorme Kapitalmengen erfordern. Die lange Amortisationszeit, die Auswirkungen der Covid-19-Pandemie und die Schwierigkeiten im Immobiliensektor hätten dazu geführt, dass Investoren kein Interesse mehr an dem Projekt hätten.

Es sollte hinzugefügt werden, dass der Mangel an Investoren, die Ausschreibungsunterlagen einreichen, einer der Gründe ist, warum das Volkskomitee der Provinz Lao Cai vorgeschlagen hat, den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Investitionsprojekts zum Bau des Flughafens Sapa im Rahmen der PPP-Methode anzupassen.

Quelle: https://baodautu.vn/tang-phan-von-nha-nuoc-tai-du-an-san-bay-sapa-len-4916-tong-muc-dau-tu-d233910.html