Beschleunigung der Fertigstellung des Stadtentwicklungsplans von Long Thanh

Die Provinz Dong Nai hat den internationalen Flughafen Long Thanh als einen der beiden wichtigsten Entwicklungstreiber für die Provinz in der kommenden Zeit identifiziert. Daher ist die zügige Fertigstellung, Bewertung und Genehmigung des Stadtentwicklungsplans Long Thanh bis 2045 die Grundlage für die Verwirklichung des Ziels, den ersten Flughafen-Stadtkomplex des Landes zu errichten.

Die Gemeinde Long Thanh bildet das Zentrum des Stadtgebiets Long Thanh. Foto: Dang Tung

Gestaltung des Flughafen-Stadtmodells

Gemäß dem vom Premierminister genehmigten Planungsauftrag soll Long Thanh zu einem Stadtgebiet mit direkter Anbindung an den Flughafen Long Thanh und damit zum internationalen Tor des Landes ausgebaut werden. Long Thanh soll sich außerdem zu einem Logistikzentrum für den Flughafen Long Thanh entwickeln und als Logistik-, Lager-, Industrie- und Hightech-Zentrum für die Südostregion dienen. Darüber hinaus wird Long Thanh ein wichtiger Verkehrsknotenpunkt und multimodaler Verkehrsknotenpunkt für das Land sowie ein bedeutender Entwicklungsstandort im Süden, in der Südostregion und in der Provinz Dong Nai . Es ist zudem ein wichtiger Standort für die Sicherheit und Verteidigung der Südostregion und des gesamten Landes.

Die Aufgabe der allgemeinen Stadtplanung von Long Thanh in der Provinz Dong Nai bis zum Jahr 2045 wurde am 20. Februar 2024 vom Premierminister genehmigt.

Hinsichtlich der räumlichen Entwicklungsorientierung untersucht das Stadtgebiet Long Thanh ein Entwicklungsmodell und eine Struktur, die geeignet sind, die Vorteile des nationalen und regionalen Infrastruktursystems, insbesondere des Flughafens Long Thanh, der Autobahnen und der Stadtbahnen, effektiv zu nutzen und die Verbindungen mit anderen städtischen Gebieten in der Provinz Dong Nai und der Südostregion zu stärken.

Da das Stadtgebiet um den Flughafen Long Thanh als Kern der Provinzentwicklung gilt, schrieb die Provinz Dong Nai 2014 einen Wettbewerb für „Allgemeine Planungskonzepte für das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh und seine Umgebung“ aus. Im Januar 2025 bestätigte das Volkskomitee der Provinz die Ergebnisse des Wettbewerbs. Der Plan des Konsortiums aus dem Nationalen Architekturinstitut, Nihon Sekkei, Inc. (Japan) und der Coninco Construction Technology, Equipment and Inspection Consulting Joint Stock Company (VIAR-NS-Coninco-Konsortium) wurde mit dem ersten Preis ausgezeichnet.

Dem mit dem ersten Preis ausgezeichneten Entwurf des Wettbewerbs zufolge soll das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh sich in Richtung einer Aerotropolis entwickeln – einem Entwicklungsmodell, bei dem Flughafenstädte als Zentrum des regionalen Wirtschaftswachstums fungieren und sich über die Grenzen von Flughafenstädten hinaus ausdehnen. Darüber hinaus sollen das Stadtgebiet des Flughafens Long Thanh und das Stadtgebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt zu einer Partnerstadt zusammenarbeiten und ihre jeweiligen Stärken bündeln, um positive Synergien zu erzielen.

Laut Do Thanh Phuong, stellvertretender Direktor des Bauamtes, haben das Bauamt und das Beratungskonsortium auf Grundlage der Wettbewerbsergebnisse den Haushaltsplan erstellt und dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorgelegt. Außerdem wurden Verhandlungen geführt, um eine Vereinbarung zur Unterzeichnung des Beratungsvertrags zu erzielen.

Konzentrieren Sie sich darauf, das Planungsprojekt bald abzuschließen.

Der Stadtentwicklungsplan für Long Thanh bildet die Grundlage für die Entwicklung von Bebauungsplänen zur Anwerbung von Investitionen. Angesichts der bevorstehenden Inbetriebnahme der ersten Phase des Flughafens Long Thanh ist es dringend erforderlich, den Planungsprozess zu beschleunigen, um Investitionsprojekte für den Betrieb des Flughafens zu gewinnen.

Die Erstellung, Einreichung zur Begutachtung und Genehmigung des Stadtentwicklungsplans von Long Thanh ist dringend erforderlich. Daher muss das Bauamt die einschlägigen Vorschriften prüfen und ein Dokument erstellen, in dem es dem Volkskomitee der Provinz die Anweisung zur Umsetzung gemäß den Vorschriften gibt. Gleichzeitig muss die Fertigstellung des Plans beschleunigt werden, um dem Ständigen Ausschuss des Parteikomitees der Provinz und dem Ständigen Ausschuss des Volkskomitees der Provinz umgehend Bericht zu erstatten.

Genosse VO TAN DUC , stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Dong Nai

Gemäß dem genehmigten Planungsauftrag umfasst der Stadtentwicklungsplan für Long Thanh das gesamte Verwaltungsgebiet des alten Bezirks Long Thanh. Nach Einführung des zweistufigen Kommunalverwaltungsmodells hat sich der Geltungsbereich der Stadtentwicklungsplanung für Long Thanh jedoch laut Bauamt dahingehend erweitert, dass er nun auch die beiden Gemeinden Thua Duc und Xuan Duong des alten Bezirks Cam My einschließt. Daher schlägt das Bauamt vor, den Geltungsbereich der Stadtentwicklungsplanung für Long Thanh anzupassen, sodass er das gesamte Verwaltungsgebiet des alten Bezirks Long Thanh umfasst und die beiden Gemeinden Thua Duc und Xuan Duong des alten Bezirks Cam My hinzufügt.

Ho Van Ha, Mitglied des Provinzparteikomitees und stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, äußerte sich zum Fortschritt des Stadtentwicklungsplans von Long Thanh wie folgt: „Die Arbeiten verlaufen sehr schleppend. Die Provinz hatte das Ziel gesetzt, dass das Bauamt den Plan bis September 2025 vorlegen soll, doch dies ist noch nicht geschehen. Daher forderte Ho Van Ha das Bauamt auf, sich mit den zuständigen Behörden abzustimmen, um die Arbeiten zu beschleunigen und dem Provinzvolkskomitee im Oktober 2025 erstmals Bericht zum Stadtentwicklungsplan von Long Thanh vorzulegen.“

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/dong-nai-cuoi-tuan/202510/tang-toc-hoan-thanh-quy-hoach-chung-do-thi-long-thanh-f0b0fb5/