Institutionelle Durchbrüche für die Eisenbahnentwicklung schaffen

(Chinhphu.vn) – Der Entwurf des Eisenbahngesetzes (in der geänderten Fassung) enthält viele Neuerungen, insbesondere die Vereinfachung von Verwaltungsverfahren und eine stärkere Dezentralisierung auf lokaler Ebene …

Bauminister Tran Hong Minh stellte den (geänderten) Entwurf eines Eisenbahngesetzes vor.

Am Nachmittag des 27. Mai hörte sichdie Nationalversammlung im Rahmen ihrer 9. Sitzung die Präsentation und den Überprüfungsbericht zum Entwurf des Eisenbahngesetzes (in der geänderten Fassung) an.

In dem von Bauminister Tran Hong Minh vorgelegten Entwurf des Eisenbahngesetzes (geändert) heißt es, dass die Entwicklung und Verkündung des Gesetzes notwendig sei, um die Politik der Partei zu institutionalisieren und institutionelle Durchbrüche für die Eisenbahnentwicklung zu erzielen. Gleichzeitig gilt es, Mängel und Einschränkungen bei der Umsetzung des Eisenbahngesetzes 2017 zu beheben.

Der Gesetzesentwurf wird neu geordnet und umstrukturiert und umfasst nun 7 Kapitel und 67 Artikel, also 3 Kapitel und 20 Artikel weniger als das Eisenbahngesetz von 2017. Im Vergleich zum aktuellen Eisenbahngesetz werden Vorschriften zu 20 % der Verwaltungsverfahren und 33 % der Geschäftsbedingungen gestrichen, um den Anforderungen der Vereinfachung und Reduzierung der Verwaltungsverfahren und Geschäftsbedingungen gerecht zu werden.

Im Hinblick auf Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur ergänzt der Gesetzesentwurf die Vorschriften zur Maximierung der Mobilisierung lokaler Ressourcen und anderer Wirtschaftssektoren für die Beteiligung an Investitionen in den Bau der Eisenbahninfrastruktur.

Insbesondere gibt es Vorschriften, die alle Organisationen und Einzelpersonen dazu ermutigen, sich durch zahlreiche Vertragsformen an Investitionen in die Entwicklung der Eisenbahninfrastruktur zu beteiligen. Gleichzeitig sollen ergänzende Regelungen geschaffen werden, die es den Kommunen ermöglichen, sich mit ihren Budgets an Entschädigungen, Umsiedlungshilfen und Investitionen in den Bau bestimmter Teile der nationalen Eisenbahninfrastruktur zu beteiligen.

Änderungs- und Ergänzungsvorschriften, die die Verantwortlichkeiten von Unternehmen bei Investitionen in den Bau von Staatsbahnen, Lokalbahnen, Spezialbahnen und technischen Infrastrukturanlagen für den Anschluss an Eisenbahnen, gemeinsam genutzten Staatsbahnen und Lokalbahnen sowie gemeinsam genutzten Eisenbahnen und Straßenbahnen klar definieren.

Durch die Ergänzung dieser Regelungen wird eine Rechtsgrundlage für Investitionen in die Eisenbahninfrastruktur geschaffen, beispielsweise für Investitionen in den Bau von Brücken, die Eisenbahnen und Straßen verbinden.

Klärung des Regelungsumfangs für Stadtbahnen und Hochgeschwindigkeitszüge

Bei der Vorstellung des Berichts über die Überprüfung des Gesetzesentwurfs erklärte der Vorsitzende des Ausschusses für Wissenschaft, Technologie und Umwelt der Nationalversammlung, Le Quang Huy, dass der Ausschuss der Ansicht sei, dass der Gesetzesentwurf entsprechend den Meinungen des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung, den vorläufigen Überprüfungsmeinungen der mit der Überprüfung beauftragten Agentur und den Agenturen der Nationalversammlung erheblich ergänzt, erläutert, aufgenommen und überarbeitet worden sei.

Der Ausschuss ist grundsätzlich mit der Bezeichnung, dem Regelungsumfang und den Anwendungsgegenständen des Gesetzesentwurfs einverstanden. Es wird jedoch empfohlen, den Geltungsbereich der Regelung des Gesetzesentwurfs für Stadtbahnen, Hochgeschwindigkeitszüge und Spezialbahnen zu klären. Eisenbahngeschäft, Nutzung von Grundstücksfonds in der Nähe von Bahnhöfen.

Die Kommission einigte sich außerdem grundsätzlich auf die allgemeinen Bestimmungen zur Eisenbahnklassifizierung und zum technischen Niveau der Eisenbahn. Es wird jedoch empfohlen, die Vorschriften zu spezifischen technischen Standards für jeden Eisenbahntyp zu überprüfen und zu präzisieren. die Verbindung zwischen diesen Verkehrsträgern im nationalen Schienenverkehrssystem; Rationalität und Machbarkeit bei der Klassifizierung von Eisenbahnsystemen im Zusammenhang mit Managementobjekten und Investitionsressourcen.

Im Hinblick auf die Entwicklung der Eisenbahnindustrie und der Schienenfahrzeuge schlug der Ausschuss vor, die Vorschriften zur Entwicklung unterstützender Industrien im Eisenbahnsektor zu prüfen und zu ergänzen, um die Eisenbahnindustrie bei ihrer nachhaltigen Entwicklung zu unterstützen und ihnen zu helfen, die Anforderungen im Kontext der sich rasch entwickelnden Technologie zu erfüllen.

Erforschung und Ergänzung von Vorschriften zur Entwicklung und Anwendung digitaler Technologien im Eisenbahnsektor; den obligatorischen Transfer der gesamten oder eines Teils der Technologie klar vorschreiben; Es wird empfohlen, Regelungen für spezialisierte Forschungszentren zur Eisenbahntechnologie in Zusammenarbeit mit Forschungsinstituten, Universitäten usw. zu schaffen.

Thu Giang

Quelle: https://baochinhphu.vn/tao-dot-pha-ve-the-che-cho-phat-trien-duong-sat-102250527175437586.htm