Der Fokus liegt auf der Umsetzung zweier Investitionsprojekte zum Bau von Schnellstraßen in der Provinz.

Genosse Pham Quang Ngoc, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und Leiter des Lenkungsausschusses, leitete die Konferenz. Ebenfalls anwesend waren Genosse Nguyen Cao Son, Mitglied des Provinzparteikomitees, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees und stellvertretender Leiter des Lenkungsausschusses, sowie weitere Mitglieder des Lenkungsausschusses.

Laut Bericht des Verkehrsministeriums umfasst das Ausbauprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße im östlichen Abschnitt Cao Bo – Mai Son eine Länge von 15,2 km. Der Ausgangspunkt des Projekts schließt an die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Gemeinde Yen Bang, Bezirk Y Yen, Provinz Nam Dinh ) an; der Endpunkt schließt an das Schnellstraßenprojekt Mai Son – Nationalstraße 45 (Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh) an. Das Projekt wird vom Verkehrsministerium finanziert. Bislang hat das Ministerium Berater mit der Erstellung der technischen Planung beauftragt. Die Bewertung, Genehmigung der technischen Planung und der Kostenschätzung ist für Oktober 2024 geplant, die Auftragsvergabe an die Bauunternehmen für November und der Baubeginn für Dezember 2024.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong, deren Abschnitt durch die Provinz Ninh Binh führt, hat eine Gesamtlänge von 25,3 km. Der Ausgangspunkt befindet sich an der Kreuzung Mai Son mit der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo. Der Endpunkt liegt an der Brücke über den Day-Fluss, die die Provinzen Nam Dinh und Ninh Binh verbindet, in der Gemeinde Khanh Cuong, Bezirk Yen Khanh. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf 6,865 Billionen VND und wird aus dem Zentral- und dem Provinzhaushalt finanziert. Die Bauzeit ist für den Zeitraum von 2024 bis 2029 geplant.

Unmittelbar nach der Beauftragung durch das Provinzvolkskomitee mit der Erstellung der Machbarkeitsstudie hat das Verkehrsministerium einen detaillierten Zeitplan für alle Arbeitsschritte bis zum Projektbeginn entwickelt. Die Bewertung der Machbarkeitsstudie ist abgeschlossen, die Ergebnisse der Umweltverträglichkeitsprüfung wurden genehmigt, und das Projekt wurde vom Provinzvolkskomitee bewilligt. Die Provinzielle Verkehrsprojektleitung wurde als Investor eingesetzt, und der Projektbeginn ist für Dezember 2024 geplant.

Das dritte Treffen des Lenkungsausschusses für die Umsetzung des Investitionsprojekts zum Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong durch die Provinz Ninh Binh und des Ausbauprojekts der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo – Mai Son. — Genosse Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, hielt eine Rede auf der Konferenz.

Bei dem Treffen erörterten Genosse Nguyen Cao Son, stellvertretender Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, und die Delegierten den Stand, den Fortschritt der Umsetzung und die Lösungsansätze für die kommende Zeit beider Projekte. Dabei wurden einige verbleibende Probleme geklärt, der Abschluss der Bereitstellung von Fundamentmaterialien für das Projekt, die Genehmigung der detaillierten Planung 1/500 der Umsiedlungsgebiete, die Überprüfung des Geländes, die Koordinierung und die Personalplanung für die Durchführung der Räumungsarbeiten, die Einrichtung von Infrastrukturprojekten für die Umsiedlungsgebiete, die Umweltverträglichkeitsprüfung, die Kapitalallokation, die Koordinierung und die Personalplanung für die Durchführung der Räumungsarbeiten sowie die Ausschreibung und Auswahl von Beratungs- und Überwachungseinheiten.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Pham Quang Ngoc, stimmte den Ausführungen auf der Konferenz zu und würdigte den großen Einsatz und die Anstrengungen der Parteikomitees, Behörden und der Bevölkerung auf allen Ebenen bei der Umsetzung der Projektmaßnahmen. Er betonte: „Dies sind Schlüsselprojekte für die Provinz und das Land. Sie sind von großer Bedeutung für den Bau von Knotenpunkten, die die Schnellstraße mit dem Straßennetz, städtischen Gebieten, Industrieparks und touristischen Zentren der Provinz verbinden. Sie bilden eine wichtige Grundlage für Ninh Binh, um das Straßennetz in der Provinz und der Region zu vernetzen, die Investitionseffizienz zu steigern und Raum für zukünftige Entwicklungen in der Provinz Ninh Binh zu schaffen. Dadurch wird die sozioökonomische Entwicklung der Provinz und der Region im Einklang mit dem Provinzplan Ninh Binh für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050, dem Plan für das Rote-Fluss-Delta und dem nationalen Plan gefördert.“

Insbesondere der Abschnitt des Autobahnbauprojekts Ninh Binh – Hai Phong, der durch die Provinz Ninh Binh verläuft, ist das größte Projekt, das die Regierung und der Premierminister jemals an die Provinz Ninh Binh als Investor vergeben haben. Das Projekt gehört zur Gruppe A und zeichnet sich durch ein sehr hohes Arbeitsvolumen aus, die Umsetzung der Investitionsverfahren steht jedoch unter Zeitdruck. Dank der engen Führung und Steuerung durch den Ständigen Ausschuss, den Ständigen Ausschuss des Provinzparteikomitees und das Parteikomitee des Provinzvolkskomitees sowie der proaktiven und aktiven Beteiligung der relevanten Ebenen und Sektoren verlief die Vorbereitung der Investitionsverfahren bisher planmäßig.

Gemäß dem Plan, der Ende Dezember 2024 für den Bau der Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong vorgesehen ist, soll der Bau des durch die Provinz Ninh Binh verlaufenden Abschnitts beginnen. Da die Zeit drängt, forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die Investoren und die beteiligten Akteure auf, weiterhin aus den Erfahrungen mit der Leitung und Steuerung früherer wichtiger Verkehrsprojekte zu lernen, die enge Zusammenarbeit zu intensivieren, um die Dokumentation zügig fertigzustellen und die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen und methodischen, korrekten Verfahren zu gewährleisten. Zudem sollen sie proaktiv zu Kapitalallokation, Entschädigungspolitik, Unterstützung bei der Räumung von Baustellen und der Zuweisung von Umsiedlungsflächen beraten, ein Team zur Unterstützung der Räumung einrichten und die personellen Ressourcen aufstocken, um die Kommunen bei der Bewältigung von Schwierigkeiten und Problemen im Zusammenhang mit Räumung und Umsiedlung gemäß den staatlichen Richtlinien und Bestimmungen zu unterstützen.

Für die beiden von den Räumungsarbeiten betroffenen Gebiete, die Bezirke Yen Khanh und Yen Mo, forderte der Vorsitzende des Provinzvolkskomitees die sofortige Einrichtung eines Räumungsrates, die unverzügliche Umsetzung des Projekts zur Einrichtung von Umsiedlungsgebieten, die Erstellung von Ausschreibungsunterlagen für Projektberatungsunternehmen, die Vorbereitung der Umsiedlungsgebiete, die Abstimmung mit der Verkehrsbehörde an den Kreuzungen vor Ort und die Durchführung der Bestandsaufnahme. Er wies außerdem darauf hin, dass die Bezirke eng mit den relevanten Sektoren zusammenarbeiten müssen, um qualifizierte Beratungsunternehmen auszuwählen, die Eigeninitiative zu steigern, Aufgaben klar zuzuweisen und Verzögerungen aufgrund mangelnder Koordination zwischen den Ebenen und Sektoren zu vermeiden.

Insbesondere ist es notwendig, die Öffentlichkeitsarbeit und Mobilisierungsarbeit weiter zu intensivieren, damit die Bevölkerung die Bedeutung des Projekts besser versteht und sich mit den lokalen Behörden auf eine beschleunigte Projektdurchführung einigen kann. Dies trägt dazu bei, das Ansehen der Provinz Ninh Binh bei der Umsetzung wichtiger Projekte zu stärken und die Marke und Position der Provinz Ninh Binh in der sozioökonomischen Entwicklung der Region und des Landes zu verbessern.

Nguyen Thom - Anh Tuan

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