Positives Signal für den Ausbau der Schnellstraße Cau Gie

Ein von VEC finanzierter Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh .

Das Bauministerium hat soeben ein offizielles Schreiben an das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh und die Vietnam Expressway Corporation (VEC) bezüglich des Ausbaus der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh auf sechs Fahrspuren gesendet.

Laut dem Bauministerium wurde im Straßennetzplan für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 festgelegt, dass der 50 km lange Abschnitt Cau Gie - Ninh Binh der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße (CT.01) vor 2030 fertiggestellt werden soll, wobei der Abschnitt Cau Gie - Phu Thu 10 Fahrspuren und der Abschnitt Phu Thu - Ninh Binh 6 Fahrspuren aufweisen soll.

Derzeit wird die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo - Mai Son, auf 6 Fahrspuren ausgebaut; der Abschnitt Phap Van - Cau Gie wird bereits mit 6 Fahrspuren befahren und der Ausbauplan (10-12 Fahrspuren) wird geprüft. Dies führt dazu, dass der derzeit mit 4 Fahrspuren befahrene Abschnitt Cau Gie - Ninh Binh (Cao Bo) verengt wird, wodurch die Gefahr von Verkehrsstaus besteht. Daher ist es notwendig, den Ausbau des Schnellstraßenabschnitts Cau Gie - Ninh Binh zu prüfen und in ihn zu investieren.

Das Bauministerium teilte mit, dass der Abschnitt der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh von VEC verwaltet wird, Mautgebühren erhebt und die Befugnis hat, Investitionen in den Ausbau durchzuführen.

„Die Provinz Ninh Binh wird aufgefordert, gemeinsam mit VEC Investitionskapital für den Ausbau der Strecke Cau Gie – Ninh Binh auf sechs Fahrspuren zu mobilisieren. Das Bauministerium wird den Umsetzungsprozess eng begleiten“, hieß es in einer Mitteilung des Bauministeriums.

Anfang Juni 2025 sandte das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh ein offizielles Schreiben an das Bauministerium mit der Bitte, die Genehmigung zum Ausbau des Abschnitts Cau Gie - Ninh Binh auf 6 Fahrspuren zu prüfen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten, um eine synchrone Fertigstellung mit dem Projekt Hanoi Ring Road 4 zu gewährleisten.

Laut Herrn Nguyen Cao Son, stellvertretendem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh, spielt die Nord-Süd-Ost-Schnellstraße eine besonders wichtige Rolle für die sozioökonomische Entwicklung sowie die nationale Verteidigung und Sicherheit des Landes. Der durch die Provinz Ninh Binh verlaufende Abschnitt ist 24,5 km lang (einschließlich der Abschnitte Cao Bo - Mai Son und Mai Son - Nationalstraße 45) und hat nach seiner Inbetriebnahme neue Räume, Möglichkeiten und Entwicklungsimpulse in Richtung „schnell und nachhaltig“ für die Provinz Ninh Binh eröffnet.

Aktuell läuft das Projekt zum Ausbau der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, Abschnitt Cao Bo - Mai Son, von 4 auf 6 Fahrspuren (Investor ist das Bauamt der Provinz Ninh Binh). Der Fokus liegt auf der Umsetzung der Bauarbeiten; der bisherige Arbeitsumfang wird auf etwa 15 % des Auftragswerts geschätzt. Die Bauzeit beträgt 24 Monate. Ziel ist es, das Projekt bis zum Jahrestag der Befreiung des Südens und der nationalen Wiedervereinigung am 30. April 2026 fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen, wodurch sich die Bauzeit um etwa 10 Monate verkürzt.

Gleichzeitig hat der Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 mit vier Fahrstreifen ohne durchgehende Standstreifen das Interesse des Bauministeriums geweckt und wurde in den Plan aufgenommen, den zuständigen Behörden zur Genehmigung einer Investition in den Ausbau auf sechs Fahrstreifen vorgelegt zu werden.

Die Verantwortlichen des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh schätzten ein, dass nach Abschluss des Ausbaus der Schnellstraße Cao Bo - Mai Son und deren Inbetriebnahme eine Verengung auf dem etwa 50 km langen Abschnitt von Cau Gie nach Ninh Binh (Cao Bo) auftreten wird, da dieser Abschnitt derzeit nur 4 Fahrspuren aufweist (das Gelände wurde laut Plan für 6 Fahrspuren geräumt).

Da das Verkehrsaufkommen auf der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten ständig zunimmt, kommt es häufig zu Staus, insbesondere an Wochenenden, Feiertagen und während des Tet-Festes. Dies beeinträchtigt das Reisen der Menschen, den Handel und die sozioökonomische Entwicklung der Region, einschließlich der Provinz Ninh Binh.

„Um einen reibungslosen Verkehrsfluss zu gewährleisten, Staus und Verkehrsunfälle zu reduzieren, ist die Synchronisierung des 6-spurigen Ausbaus der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten von Hanoi bis zur Provinz Ninh Binh notwendig, um die sozioökonomische Entwicklung der Region und der Ortschaften entlang der Strecke zu fördern, insbesondere im Hinblick auf den Zusammenschluss der drei Provinzen Ha Nam, Nam Dinh und Ninh Binh“, heißt es in dem Dokument des Volkskomitees der Provinz Ninh Binh.

Es ist bekannt, dass die etwa 50 km lange Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh derzeit vierspurig ist, von VEC investiert und fertiggestellt wurde und seit 2012 auf der gesamten Strecke in Betrieb ist.

Gemäß den Vorgaben der Regierung beschleunigt VEC die Vorbereitungen für die Investitionen in das Ausbauprojekt der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh. Das Projekt beginnt bei Kilometer 210+000 (dem Startpunkt der Schnellstraße) in Hanoi und schließt an die Schnellstraße Phap Van – Cau Gie an; der Endpunkt liegt bei Kilometer 260+030 an der Nationalstraße 10, dem 50 km langen Abschnitt zwischen Nam Dinh und Ninh Binh.

VEC schlug vor, die Fahrbahnoberfläche der Autobahn von 4 auf 6 Fahrspuren zu erweitern, wobei die Fahrbahn, die Brücke, der Durchlass usw. bereits im Maßstab 6 Fahrspuren angelegt wurden. Die Gesamtkosten hierfür beliefen sich auf 2.113 Milliarden VND.

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