Morgen (21. Januar) beginnt die Ausschreibung zur Auswahl eines Auftragnehmers für den Ausbau des Cao Bo Expressway.

Die Ausschreibung und Auswahl der Auftragnehmer für das Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Cao Bo - Mai Son, beginnt morgen (21. Januar).

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ninh Binh teilte der Zeitung Giao Thong mit, dass seine Behörde morgen (21. Januar) mit der Öffnung der Angebote und der Auswahl der Auftragnehmer für den Bau und die Installation des Investitionsprojekts zur Erweiterung der Nord-Süd-Schnellstraße im Abschnitt Cao Bo - Mai Son beginnen werde.

Schnellstraße Cao Bo - Mai Son.

„Wir arbeiten mit Hochdruck daran, die Verfahren abzuschließen, um das Projekt im ersten Quartal 2025 zu starten“, sagte er.

Zuvor, am 3. Januar 2025, hatte das Verkehrsministerium von Ninh Binh die Ausschreibungsunterlagen für das Projekt veröffentlicht.

Dem vom Verkehrsministerium genehmigten Investitionsplan zufolge hat das Ausbauprojekt der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son eine Gesamtlänge von über 15 km. Der Ausgangspunkt schließt an die Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh in der Gemeinde Yen Bang, Bezirk Y Yen, Provinz Nam Dinh an.

Der Endpunkt des Projekts knüpft an das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Mai Son - Nationalstraße 45, in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh an.

Das Projekt ist als Autobahn der Klasse 100–120 mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 100–120 km/h angelegt. Es umfasst den Ausbau der bestehenden Straße um zwei Fahrstreifen auf der linken Seite und die Verbreiterung des Fahrbahnträgers auf 15,25 m (wodurch ein Gesamtausbau mit sechs Fahrstreifen und einer Fahrbahnbreite von 32,25 m gewährleistet wird). Die Fahrtrichtung bleibt gegenüber der Bauphase unverändert.

Die Autobahn verfügt über insgesamt 7 Brücken. Drei davon (Nam Binh Brücke, Dong Thinh Brücke, Mai Son Brücke) wurden modernisiert und auf 6 Fahrspuren ausgebaut, wobei die Brückenoberfläche mit einer rauen Schicht versehen wurde.

Für 4 Brücken: Cao Bo Brücke, Cam Brücke, Autobahnüberführung 10, Quan Vinh Brücke, werden zusätzliche Brückenelemente auf der linken Seite der Strecke gebaut, um einen Maßstab von 6 Fahrspuren zu gewährleisten.

Darüber hinaus wird auch in intelligente Transportsysteme (ITS) gemäß den geltenden Normen, technischen Vorschriften und Bestimmungen investiert.

Mit dem oben genannten Plan beläuft sich die Gesamtinvestition für das Ausbauprojekt der Schnellstraße Cao Bo - Mai Son auf fast 1.900 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ngay-mai-21-1-mo-thau-chon-don-vi-thi-cong-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-192250120155534891.htm