Es wird erwartet, dass mit dem Bau des Investitionsprojekts zur Erweiterung des Abschnitts Cao Bo – Mai Son der Nord-Süd-Schnellstraße im kommenden Dezember begonnen wird.
In Bezug auf den Fortschritt des Ausbauprojekts der Nord-Süd-Schnellstraße im Abschnitt Cao Bo – Mai Son sagte ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ninh Binh in einem Interview mit der Zeitung Giao Thong, dass die Entwurfsunterlagen, Kostenvoranschläge und Ausschreibungspläne für das Projekt derzeit dem Verkehrsministerium zur Prüfung und Genehmigung vorgelegt worden seien.
Schnellstraßenabschnitt Cao Bo – Mai Son (Foto: Ta Hai).
„Es wird erwartet, dass die Ausschreibungsunterlagen im November dieses Jahres veröffentlicht werden. Die Auswahl der Auftragnehmer und der Beginn des Projekts werden im Dezember 2024 erfolgen“, informierte ein Vertreter des Verkehrsministeriums von Ninh Binh .
Gemäß dem vom Verkehrsministerium genehmigten Investitionsplan hat das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son eine Gesamtlänge von mehr als 15 km. Der Ausgangspunkt ist mit der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh in der Gemeinde Yen Bang, Bezirk Y Yen, Provinz Nam Dinh verbunden.
Der Endpunkt des Projekts ist mit dem Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45, in der Gemeinde Mai Son, Bezirk Yen Mo, Provinz Ninh Binh verbunden.
Das Projekt wird im Maßstab einer Autobahn der Klasse 100–120 mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100–120 km/h durchgeführt. Auf der linken Seite der bestehenden Straße werden zwei Fahrspuren erweitert und die Fahrbahnbreite auf 15,25 m erweitert (so dass insgesamt sechs Fahrspuren und eine Fahrbahnbreite von 32,25 m gewährleistet sind). Die Trassenrichtung entspricht der Trassenrichtung der geplanten und gebauten Phase.
Es gibt insgesamt sieben Brücken auf der Autobahn. Drei davon (Nam Binh-Brücke, Dong Thinh-Brücke, Mai Son-Brücke) wurden mit einer rauen Beschichtung versehen, um eine sechsspurige Bauweise zu gewährleisten.
Für 4 Brücken: Cao Bo-Brücke, Cam-Brücke, Highway 10-Überführung, Quan Vinh-Brücke. Auf der linken Seite der Strecke werden zusätzliche Brückeneinheiten gebaut, um eine Reichweite von 6 Fahrspuren zu gewährleisten.
Darüber hinaus wird auch in intelligente Transportsysteme (ITS) gemäß den aktuellen Normen, technischen Vorschriften und Regelungen investiert.
Mit dem oben genannten Plan beträgt die Gesamtinvestition für das Projekt zur Erweiterung der Schnellstraße Cao Bo – Mai Son fast 1.900 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/phan-dau-khoi-cong-du-an-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cao-bo-mai-son-trong-thang-12-192241112221011724.htm
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