Japans Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug wird ohne Fahrer fahren

Kyodo News berichtete am 11. September, dass die East Japan Railway Company (JR East) auf einigen Abschnitten der Joetsu-Shinkansen-Linie den kommerziellen Betrieb selbstfahrender Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszüge aufnehmen wird.

Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszug in Tokio

Der Betrieb mit einem Fahrer an Bord für den Notfall soll im Geschäftsjahr 2028 beginnen und voraussichtlich der erste Hochgeschwindigkeitszug sein, der ohne Fahrer fährt.

Die automatisierten Züge werden 55,7 Kilometer zwischen den Bahnhöfen Nagaoka und Niigata in der Präfektur Niigata nordwestlich von Tokio zurücklegen. JR East plant, bis Mitte der 2030er Jahre den komplett fahrerlosen Zugbetrieb auf der gesamten Joetsu-Shinkansen-Strecke aufzunehmen.

Das Unternehmen sagt, das automatisierte System werde dazu beitragen, menschliche Fehler zu reduzieren, die Sicherheit zu verbessern und einem künftigen Mangel an Lokführern entgegenzuwirken, da Japan mit einer schrumpfenden Bevölkerung im arbeitsfähigen Alter konfrontiert sei.

Auf einer Pressekonferenz am 10. September sagte Yoichi Kise, Präsident von JR East, dass die autonome Fahrtechnologie es dem Unternehmen ermögliche, die Züge flexibler zu planen und gleichzeitig Mitarbeiter für eine Vielzahl von Aufgaben auszubilden.

Das Unternehmen wird im Geschäftsjahr 2029 vollautomatische Hochgeschwindigkeitszüge zwischen dem Bahnhof Niigata und einem nahegelegenen Bahnsteig betreiben und im Notfall auf fahrerlosen Betrieb umstellen.

Neben anderen Hochgeschwindigkeitszugbetreibern in Japan beabsichtigt auch JR Central, das die Tokaido-Shinkansen-Linie zwischen Tokio und Osaka betreibt, um das Jahr 2028 herum, selbstfahrende Hochgeschwindigkeitszüge in Betrieb zu nehmen.

JR East sagte, dass das Unternehmen erwägt, das autonome Fahren auf seine anderen Hochgeschwindigkeitszüge auszuweiten, etwa auf die Shinkansen-Linien Hokuriku und Tohoku, die Tokio mit den Küstenregionen sowie zwischen der Hauptstadt und den nordöstlichen Präfekturen verbinden.

Quelle: https://thanhnien.vn/tau-cao-toc-shinkansen-nhat-ban-se-hoat-dong-khong-can-nguoi-lai-185240911150044542.htm