Der Zug Nhon – Cau Giay blieb plötzlich auf der Strecke stehen

Ein Vertreter der Hanoi Railway Company Limited teilte mit, dass der Zug Nhon – Cau Giay (Hanoi) aufgrund eines technischen Problems plötzlich für fast 30 Minuten ausfiel und viele Passagiere auf Busse umsteigen mussten.

Ein Vertreter der Hanoi Metro Company Limited teilte mit, dass gegen 17:30 Uhr … Am 24. Oktober hatte ein Zug auf der Strecke Nhon – Cau Giay ein technisches Problem und musste fast 30 Minuten am Bahnhof Le Duc Tho halten. Die Ursache des oben genannten Vorfalls war ein Fehler im elektrischen System der Station Le Duc Tho.

Die U-Bahn Nhon – Cau Giay wurde aufgrund technischer Probleme plötzlich stillgelegt.

Nach Erhalt der Informationen koordinierte das Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum von Hanoi in Abstimmung mit der U-Bahn von Hanoi die Aufforderung an die Fahrgäste über Lautsprecher, den Bus zu benutzen.

Dann kam es aufgrund der vielen Büroangestellten und Studenten der Hochschule für Verkehrswesen, die nach der Schule ankamen, zu einer Überlastung des Busses.

An der Station gaben die U-Bahn-Mitarbeiter nicht nur Durchsagen über Lautsprecher, sondern erstatteten auch Fahrgästen, die gerade Fahrkarten gekauft, aber nicht genutzt hatten, den Fahrpreis. Gegen 18:00 Uhr Am selben Tag wurde das Problem behoben und der Zugbetrieb wieder stabil aufgenommen.

Dies ist das erste Mal seit der Eröffnung des kommerziellen Betriebs der U-Bahnlinie Nhon – Cau Giay, dass es zu einem Zwischenfall kam.

Zuvor kam es laut der Zeitung Giao Thong auch auf der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong zu vier plötzlichen Stopps.

Der letzte Zeitpunkt war gegen 19:00 Uhr. (17. September) Ein von Cat Linh nach Ha Dong fahrender Zug hielt plötzlich am Bahnhof Phung Khoang im Bezirk Ha Dong. Der Zug muss gemäß der Route 5 Stationen passieren: Station Van Quan, Station Ha Dong, Station La Khe, Station Van Khe und an der Endstation Yen Nghia halten.

Ab 19:00 Uhr wurde der Zugverkehr plötzlich für etwa eine Stunde eingestellt. bis 19:50 Uhr aufgrund eines technischen Fehlers (ein Achszählfehler am Bahnhof Yen Nghia).

Am 11. Februar 2023 gegen 10:00 Uhr blieb ein Zug der Eisenbahnlinie Cat Linh – Ha Dong auf dem Weg in die Innenstadt aufgrund eines technischen Fehlers plötzlich im Bezirk Thanh Xuan stehen.

Am 23. Mai 2022 blieb ein Zug der Strecke Cat Linh – Ha Dong während des Betriebs mitten auf der Straße stehen. Damals teilte die Hanoi Metro mit, dass das automatische Fahrsystem aufgrund von Regen und rutschigen Gleisen auf manuelles Fahren umgestellt worden sei.

Am Abend des 7. Dezember 2021 übte die U-Bahn Cat Linh – Ha Dong zum ersten Mal das Reagieren auf einen Signalfehler am Signalschachtschalter der Station Cat Linh. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich etwa 40 Passagiere an Bord. Um das Problem zu beheben, musste die Cat Linh Station für mehr als 30 Minuten geschlossen werden, während viele Passagiere „zu Tode erschrocken“ waren.

Das Stadtbahnprojekt Nr. 3, Abschnitt Nhon – Hanoi Station, ist 12,5 km lang und verfügt über 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Davon ist der Hochbahnabschnitt Nhon – Cau Giay 8,5 km lang, der unterirdische Abschnitt Cau Giay – Bahnhof Hanoi 4 km.

Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen werden. Der Zeitplan wurde jedoch mehrfach verschoben und die Fertigstellung wird für 2027 erwartet.

Nach der Inbetriebnahme wird der Hochbahnabschnitt Nhon–Hanoi Railway Station während der Stoßzeiten mit einer Frequenz von 16 Fahrten/Stunde in beide Richtungen verkehren und maximal 7.552 Passagiere/Stunde/Richtung befördern.

Die Trasse der Hochbahn führt direkt ins Zentrum der Hauptstadt und durchquert dicht besiedelte Wohngebiete mit hoher Baudichte, vielen Hochhäusern, Büros sowie zahlreichen Schulen und Universitäten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm