Der Zug Nhon – Cau Giay verunglückte und kam plötzlich auf der Straße zum Stehen.

Ein Vertreter der Hanoi Railway Company Limited teilte mit, dass der Zug Nhon - Cau Giay (Hanoi) aufgrund eines technischen Problems plötzlich für fast 30 Minuten den Betrieb eingestellt habe, wodurch viele Fahrgäste gezwungen seien, auf Busse umzusteigen.

Ein Vertreter der Hanoi Metro Company Limited teilte mit, dass am 24. Oktober gegen 17:30 Uhr ein Zug der Strecke Nhon – Cau Giay aufgrund einer technischen Störung fast 30 Minuten am Bahnhof Le Duc Tho halten musste. Ursache war ein Fehler im elektrischen System des Bahnhofs Le Duc Tho.

Die Metroverbindung Nhon - Cau Giay wurde aufgrund technischer Probleme plötzlich eingestellt.

Nach Erhalt der Information koordinierte das Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum von Hanoi mit der U-Bahn Hanoi die Aufforderung an die Fahrgäste, den Bus zu benutzen, über Lautsprecher.

Dann kam es aufgrund der vielen Büroangestellten und Studenten der Verkehrsuniversität, die nach Schulschluss eintrafen, zu einer Überfüllung des Busses.

Am Bahnhof wurden neben Durchsagen über Lautsprecher auch Fahrkarten erstattet, die Fahrgäste gerade erst gekauft, aber noch nicht benutzt hatten. Gegen 18 Uhr desselben Tages war das Problem behoben und der Zugverkehr lief wieder reibungslos.

Dies ist das erste Mal seit der Inbetriebnahme der Metrolinie Nhon - Cau Giay, dass es dort zu einem Zwischenfall gekommen ist.

Laut der Zeitung Giao Thong kam es zuvor auf der Stadtbahnlinie Cat Linh - Ha Dong ebenfalls zu vier plötzlichen Stopps.

Der jüngste Vorfall ereignete sich gegen 19:00 Uhr (17. September). Ein Zug, der von Cat Linh nach Ha Dong fuhr, hielt plötzlich am Bahnhof Phung Khoang im Bezirk Ha Dong an. Laut Fahrplan hätte der Zug noch fünf Bahnhöfe passieren müssen: Van Quan, Ha Dong, La Khe und Van Khe, bevor er am letzten Bahnhof Yen Nghia halten sollte.

Aufgrund eines technischen Fehlers (Achsenzählfehler am Bahnhof Yen Nghia) wurde der Zugverkehr von 19:00 Uhr bis 19:50 Uhr für etwa eine Stunde eingestellt.

Am 11. Februar 2023 gegen 10:00 Uhr morgens kam es im Bezirk Thanh Xuan auf der Strecke Cat Linh - Ha Dong aufgrund eines technischen Fehlers zu einem plötzlichen Stillstand.

Am 23. Mai 2022 kam es während des Betriebs zu einem Zwischenstopp eines Zuges der Linie Cat Linh – Ha Dong mitten auf der Strecke. Die Hanoi Metro gab damals an, dass aufgrund von Regen und rutschigen Schienen das automatische Lenksystem auf manuelle Steuerung umgeschaltet hatte.

Am Abend des 7. Dezember 2021 übte der Zug zwischen Cat Linh und Ha Dong erstmals den Umgang mit einer Signalstörung am Stellwerk des Bahnhofs Cat Linh. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich etwa 40 Fahrgäste im Zug. Der Bahnhof Cat Linh musste für über 30 Minuten gesperrt werden, um die Störung zu beheben, was bei vielen Fahrgästen große Besorgnis auslöste.

Das Stadtbahnprojekt Nr. 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahn- und 4 U-Bahn-Stationen. Die Hochbahnstrecke Nhon – Cau Giay ist 8,5 km lang, die U-Bahn-Strecke Cau Giay – Bahnhof Hanoi 4 km.

Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte ursprünglich im Jahr 2015 abgeschlossen sein, doch der Zeitplan verzögerte sich mehrfach und die Fertigstellung wird voraussichtlich im Jahr 2027 erfolgen.

Nach der Inbetriebnahme wird die Hochbahnstrecke Nhon – Bahnhof Hanoi während der Hauptverkehrszeiten mit einer Frequenz von 16 Fahrten pro Stunde in beide Richtungen verkehren und eine maximale Fahrgastzahl von 7.552 Personen pro Stunde und Richtung erreichen.

Die Hochbahnlinie verläuft direkt ins Zentrum der Hauptstadt und durchquert dabei dicht besiedelte Wohngebiete mit hoher Bebauungsdichte, viele Hochhäuser, Büros sowie zahlreiche Schulen und Universitäten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm