Der Zug Nhon – Cau Giay blieb plötzlich auf der Strecke stehen

Ein Vertreter der Hanoi Railway Company Limited teilte mit, dass der Zug Nhon – Cau Giay (Hanoi) aufgrund eines technischen Problems plötzlich für fast 30 Minuten ausfiel und viele Passagiere auf Busse umsteigen mussten.

Ein Vertreter der Hanoi Metro Company Limited teilte mit, dass am 24. Oktober gegen 17:30 Uhr ein Zug auf der Strecke Nhon – Cau Giay aufgrund eines technischen Problems fast 30 Minuten am Bahnhof Le Duc Tho halten musste. Ursache des Problems war ein Fehler im elektrischen System des Bahnhofs Le Duc Tho.

Die U-Bahn Nhon – Cau Giay wurde aufgrund technischer Probleme plötzlich stillgelegt.

Nach Erhalt der Informationen koordinierte das Verkehrsmanagement- und Betriebszentrum von Hanoi in Abstimmung mit der U-Bahn von Hanoi die Aufforderung an die Fahrgäste, den Bus zu benutzen.

Dann kam es aufgrund der vielen Büroangestellten und Studenten der Hochschule für Verkehrswesen, die nach der Schule ankamen, zu einer Überlastung des Busses.

Im Bahnhof gaben die U-Bahn-Mitarbeiter nicht nur Lautsprecherdurchsagen, sondern erstatteten Fahrgästen, die gerade Fahrkarten gekauft, aber nicht genutzt hatten, auch ihre Fahrkarten. Gegen 18 Uhr desselben Tages war das Problem behoben, und der Zug fuhr wieder normal.

Dies ist das erste Mal seit der Eröffnung des kommerziellen Betriebs der U-Bahnlinie Nhon – Cau Giay, dass es zu einem Zwischenfall kam.

Zuvor kam es laut der Zeitung Giao Thong auch auf der Stadtbahnlinie Cat Linh – Ha Dong zu vier plötzlichen Stopps.

Der jüngste Vorfall ereignete sich am 17. September gegen 19 Uhr, als ein Zug von Cat Linh nach Ha Dong fuhr und bei der Ankunft am Bahnhof Phung Khoang im Bezirk Ha Dong plötzlich anhielt. Der Zug musste fünf Stationen passieren: Van Quan, Ha Dong, La Khe, Van Khe und schließlich Yen Nghia.

Aufgrund eines technischen Fehlers (ein Achszählfehler am Bahnhof Yen Nghia) wurde der Zugverkehr plötzlich für etwa eine Stunde, von 19:00 bis 19:50 Uhr, eingestellt.

Am 11. Februar 2023 gegen 10:00 Uhr blieb ein Zug der Eisenbahnlinie Cat Linh – Ha Dong auf dem Weg in die Innenstadt aufgrund eines technischen Fehlers plötzlich im Bezirk Thanh Xuan stehen.

Am 23. Mai 2022 blieb ein Zug der Strecke Cat Linh – Ha Dong während des Betriebs mitten auf den Gleisen stehen. Die Hanoi Metro teilte damals mit, dass aufgrund von Regen und rutschigen Schienen die automatische Lenkung auf manuelle Steuerung umgestellt worden sei.

Am Abend des 7. Dezember 2021 übte der Zug Cat Linh – Ha Dong zum ersten Mal, auf einen Signalfehler am Signalschachtschalter des Bahnhofs Cat Linh zu reagieren. Zu diesem Zeitpunkt befanden sich etwa 40 Passagiere im Zug. Der Bahnhof Cat Linh musste für mehr als 30 Minuten geschlossen werden, um das Problem zu beheben, während viele Passagiere „verängstigt“ waren.

Das Stadtbahnprojekt Nr. 3, Abschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi, ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahnhöfe und 4 unterirdische Stationen. Davon ist der Hochbahnabschnitt Nhon – Cau Giay 8,5 km lang, der unterirdische Abschnitt Cau Giay – Bahnhof Hanoi 4 km.

Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen werden. Der Zeitplan wurde jedoch mehrfach verschoben und die Fertigstellung wird für 2027 erwartet.

Nach der Inbetriebnahme wird der Hochbahnabschnitt Nhon–Hanoi Railway Station während der Stoßzeiten mit einer Frequenz von 16 Fahrten/Stunde in beide Richtungen verkehren und maximal 7.552 Passagiere/Stunde/Richtung befördern.

Die Trasse der Hochbahn führt direkt ins Zentrum der Hauptstadt und durchquert dicht besiedelte Wohngebiete mit hoher Baudichte, vielen Hochhäusern, Büros sowie zahlreichen Schulen und Universitäten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tau-dien-nhon-cau-giay-gap-su-co-dung-dot-ngot-tren-duong-192241024215803913.htm