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Britisches Frachtschiff droht nach Angriff zu sinken, USA zerstören zwei Anti-Schiffs-Raketen und vier Houthi-UAVs

Báo Quốc TếBáo Quốc Tế24/02/2024

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Das Zentralkommando des US-Militärs (CENTCOM) erklärte am 23. Februar, der Angriff der Huthi-Kräfte im Jemen auf das britische Frachtschiff Rubymar habe erhebliche Schäden am Schiff verursacht und einen 18 Seemeilen (29 Kilometer) langen Ölteppich hinterlassen.
Trong hình ảnh vệ tinh do Planet Labs cung cấp, tàu chở hàng Rubymar được gắn cờ Belize được nhìn thấy ở phía Nam Biển Đỏ gần eo biển Bay el-Mandeb bị rò rỉ dầu sau cuộc tấn công của lực lượng Houthi ở Yemen. (Nguồn: PBC/AP)
Auf diesem Satellitenbild von Planet Labs ist das unter belizischer Flagge fahrende Frachtschiff Rubymar im südlichen Roten Meer nahe der Meerenge Bay el-Mandeb zu sehen, das nach einem Angriff der Huthi-Kräfte im Jemen Öl verliert. (Quelle: Planet Labs PBC/AP)

„Das Schiff liegt vor Anker, sinkt aber“, hieß es in einer Erklärung des CENTCOM.

Zuvor hatte der Militärsprecher der Huthi- Militärs, Yahya Sarea, zugegeben, dass die Streitkräfte am 18. Februar das Schiff Rubymar im Golf von Aden angegriffen hätten und dass das Schiff nun Gefahr laufe zu sinken.

Als die Rubymar angegriffen wurde, transportierte sie mehr als 41.000 Tonnen Düngemittel.

Zuvor hatte Xinhua berichtet, dass die Huthi-Kräfte im Jemen am 23. Februar damit gedroht hätten, eine wichtige Schifffahrtsroute im Roten Meer zu schließen, nachdem die amerikanisch-britische Koalition einen Luftangriff auf die Hafenstadt Hodeidah angekündigt hatte, in der sich der Huthi-Militärstützpunkt befindet.

Der von den Huthi betriebene Fernsehsender al-Masirah berichtete von drei Luftangriffen auf die Region Ras Issa nordwestlich von Hodeidah in der Nähe eines Marinestützpunkts. Das CENTCOM bestätigte die Luftangriffe jedoch nicht.

Im sozialen Netzwerk X erklärte ein Vertreter der Huthi, die Streitkräfte erwägen, „die Straße von Bab al-Mandab in den kommenden Tagen vollständig zu schließen“, um Druck auf Israel auszuüben, den Konflikt im Gazastreifen zu beenden.

Analysten sind jedoch skeptisch, ob die Huthi-Kräfte in der Lage sind, die oben genannten Blockademaßnahmen durchzuführen.

Im Falle einer Blockade der Straße von Bab al-Mandab - einem wichtigen Engpass für den Schiffsverkehr zwischen dem Roten Meer und dem Indischen Ozean - würden die weltweite Ölversorgung und der Handel unterbrochen.

In einer damit zusammenhängenden Entwicklung gab das US-Militär laut Reuters am 23. Februar bekannt, dass es vier unbemannte Luftfahrzeuge (UAVs) und zwei Anti-Schiffs-Marschflugkörper der Houthi-Streitkräfte im Jemen und im Roten Meer zerstört habe, nachdem es festgestellt hatte, dass diese eine potenzielle Bedrohung für US-Kriegsschiffe und Marineschiffe darstellten.

Das CENTCOM erklärte, die Drohnen und Marschflugkörper sollten aus den von den Huthi kontrollierten Gebieten im Jemen in Richtung Rotes Meer abgefeuert werden. Zudem schoss das US-Militär drei Selbstmorddrohnen der Huthi in der Nähe von Handelsschiffen ab, die in der Region operierten.

Darüber hinaus bestätigte die oben genannte Einheit, dass die US-Militärangriffe am 22. und 23. Februar (Ortszeit) durchgeführt wurden und an keinem Schiff Schaden entstanden sei.


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