Selbstfahrendes Flugtaxi mit 130 km/h

Das eCopter-Konzept von FlyNow Aviation verspricht, Passagieren eine günstigere und einfachere Möglichkeit zu bieten, sich in der Stadt fortzubewegen.

Der eCopter nutzt ein autonomes Flugsystem, das auf einem vorprogrammierten Flugmodell basiert. Foto: FlyNow Aviation

Mehrere Unternehmen entwickeln derzeit elektrisch betriebene Senkrechtstart- und -landeflugzeuge (eVTOL), die meist wie größere Quadcopter aussehen. Der eCopter hingegen zeichnet sich durch ein anderes Design aus, das ihn praktischer macht, berichtete New Atlas am 10. Februar.

Der vom österreichischen Startup FlyNow Aviation entwickelte autonome eCopter verfügt über einen koaxialen elektrischen Antriebsstrang mit zwei gegenläufigen Rotorblättern. Dank dieser Konstruktion kann das Fluggerät von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) als elektrischer Hubschrauber eingestuft werden. Laut FlyNow gestaltet sich die Zulassung des eCopters aufgrund der bestehenden Klassifizierung deutlich schneller und einfacher als bei Multikopter-Drohnen-ähnlichen Flugtaxis.

Darüber hinaus verfügt der Koaxialantrieb über weniger bewegliche Teile und insgesamt weniger Hardware, was Gewicht, Materialkosten und Komplexität reduziert. Im Vergleich zu den meisten anderen Flugtaxis ist der eCopter daher günstiger in der Herstellung, im Verkauf und im Betrieb und bietet gleichzeitig eine höhere Reichweite.

FlyNow plant, Versionen für ein und zwei Passagiere sowie eine Frachtversion anzubieten. Alle drei basieren auf einem Basischassis, wodurch die Fahrzeuge nicht von Grund auf neu entwickelt und gebaut werden müssen und die Kosten niedrig bleiben. FlyNow hofft, dass die Fahrpreise des eCopters sich letztendlich kaum von denen eines herkömmlichen Taxis unterscheiden werden.

FlyNow verfügt zwar noch über keinen flugfähigen Prototypen, hat aber erfolgreich Bodentests mit einem voll ausgestatteten, maßstabsgetreuen Prototyp durchgeführt. Das Unternehmen schätzt, dass alle drei Versionen des eCopters eine Reichweite von bis zu 50 Kilometern, eine Reisegeschwindigkeit von 130 Kilometern pro Stunde und eine maximale Nutzlast von 200 Kilogramm erreichen werden.

Die kommerzielle Produktion des eCopters soll laut FlyNow-CEO Jürgen Greil im Jahr 2026 beginnen. Zunächst wird die Frachtversion produziert, da diese leichter zuzulassen ist, gefolgt von zwei Passagierversionen.

An Khang (laut New Atlas )

Quellenlink: https://vnexpress.net/taxi-bay-tu-lai-toc-do-130-km-h-4710874.html