An diesem Tet-Feiertag ist es einfacher, weil es auf der Autobahn viele Haltestellen gibt.

Es wird erwartet, dass es an diesem Tet-Feiertag auf der Nord-Süd-Schnellstraße von Hanoi nach Ho-Chi-Minh-Stadt 12 Rastplätze geben wird.

Die beiden provisorischen Raststätten bei Kilometer 47+500 der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay werden ab dem 20. Januar in Betrieb genommen – Foto: DUC TRONG

Davon handelt es sich bei 5 um ehemals betriebene Raststätten, bei 3 um neu betriebene Raststätten und bei den übrigen um vollbetriebene Raststätten.

Die Menschen, die in ihre Heimatstädte zurückkehrten und das Frühlingsfest genossen, atmeten erleichtert auf, da einige Raststätten entlang der Autobahn vorübergehend in Betrieb genommen wurden. Diese Raststätten werden grundlegende Bedürfnisse wie Parkplätze, Toiletten, Fast-Food-Bereiche usw. erfüllen.

Betrieb von 12 Raststätten und temporären Stationen

Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung wird aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes erwartet, dass es während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 zusätzlich zu den fünf temporären Raststätten, die derzeit auf der Nord-Süd-Autobahn in Betrieb sind, zwei weitere temporäre Raststätten mit notwendigen Baumaßnahmen (Toiletten, Parkplätze) geben wird.

Gleichzeitig ist die Inbetriebnahme einer provisorischen Station an der Autobahn Nghi Son – Dien Chau geplant, um eine durchschnittliche Entfernung von etwa 60 km/Station zu gewährleisten und so grundsätzlich den Bedarf der Fahrzeuge zu decken.

Derzeit erreicht das Fahrzeug auf der Fahrt von Hanoi nach Süden entlang der Nord-Süd-Schnellstraße die erste Raststätte etwa 50 km von Phap Van entfernt bei Kilometer 227 der Schnellstraße Cau Gie – Ninh Binh (Provinz Ha Nam ).

53 km weiter südlich befindet sich die Raststätte Xuan Khiem (Stadt Ninh Binh ) an der Autobahn Cao Bo – Mai Son. Dies sind zwei Raststätten mit allen Einrichtungen.

Nach weiteren 60 km gibt es eine Raststätte bei Kilometer 329+700 Mai Son Expressway – Nationalstraße 45. Nach den nächsten 37 km gibt es eine Raststätte bei Kilometer 336 auf der Nationalstraße 45 – Nghi Son Expressway.

61 Kilometer später legen die zuständigen Einheiten einen temporären Stopp am Kilometer 427 der Autobahn Nghi Son – Dien Chau ein, um ihn vor Tet auszunutzen. Von hier aus können Fahrzeuge, die 51 Kilometer Richtung Süden fahren, einen temporären Stopp am Kilometer 478 der Autobahn Dien Chau – Bai Vot einlegen, bevor sie ihre Reise auf der Nationalstraße 1 fortsetzen.

Insgesamt verfügt die Autobahn von Hanoi nach Ha Tinh an diesem Tet über 6 Rastplätze, darunter 2 Vollbahnhöfe und 4 temporäre Bahnhöfe (auf den Autobahnen: Mai Son – National Highway 45, National Highway 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot).

Auf der Strecke von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang kann das Auto nach dem Verlassen von Ho-Chi-Minh-Stadt an der Raststätte bei Kilometer 41+100 auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay anhalten.

Nach weiteren 54 km gibt es eine Raststätte am Kilometer 47 der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay (voraussichtlich ab 20. Januar in Betrieb). Nach den nächsten 77 km gibt es eine Raststätte am Kilometer 205 der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (voraussichtlich ab 20. Januar in Betrieb).

Auf weiteren 61 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet bei Kilometer 144. Auf den nächsten 54 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Cam Lam – Vinh Hao bei Kilometer 90 und auf weiteren 57 km gibt es einen Rastplatz an der Autobahn Nha Trang – Cam Lam bei Kilometer 33.

Daher wird erwartet, dass es während der Tet-Feiertage auf der Autobahn von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang einen vollständigen Rastplatz und fünf temporäre Rastplätze geben wird.

Mit drei bereits betriebenen Raststätten und temporären Raststätten, die während des chinesischen Neujahrsfestes 2025 in Betrieb sind, beträgt die durchschnittliche Entfernung zwischen den Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße etwa 60 km/Station und deckt damit im Wesentlichen den Bedarf der Fahrzeuge.

Ein Paar provisorischer Rastplätze bei Km 47+500 Phan Thiet - Dau Giay Expressway - Foto: DUC TRONG

Langsame Fertigstellung von Rastplätzen aufgrund von Baustellenräumungs- und Verfahrensproblemen

Nach Angaben der vietnamesischen Autobahnverwaltung werden derzeit 21 Raststätten für die Nord-Süd-Autobahnkomponentenprojekte in der östlichen Phase der Phasen 2017–2020 und 2021–2025 eingerichtet.

Für 8 Raststätten an neu in Betrieb genommenen Schnellstraßen, darunter: Mai Son – Nationalstraße 45, Nghi Son – Dien Chau, Dien Chau – Bai Vot, Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao, Vinh Hao – Phan Thiet (2 Stationen), Phan Thiet – Dau Giay, wurden Investoren ausgewählt und im August 2024 Verträge mit der Schnellstraßenbehörde unterzeichnet. Die Raststätteninvestoren haben mehr als 975 Milliarden VND an den Staatshaushalt gezahlt.

Bis Ende Dezember 2024 werden jedoch nur drei Stationen an den Schnellstraßen Mai Son – National Highway 45, Dien Chau – Bai Vot und Vinh Hao – Phan Thiet (km 205 + 092) alle Grundflächen übergeben haben und für die Umsetzung in Frage kommen.

An den Schnellstraßen Nghi Son – Dien Chau und Phan Thiet – Dau Giay gibt es zwei Stationen, deren Grundstücke teilweise übergeben wurden; an drei Stationen in Nha Trang – Cam Lam, Cam Lam – Vinh Hao und Vinh Hao – Phan Thiet (km 144+560) wurde das Land von den örtlichen Behörden noch nicht übergeben.

Angesichts der oben beschriebenen Situation müssen die beiden Raststätten an der Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet (km 205+092) und Phan Thiet – Dau Giay (km 47) im Sinne des Laufens und Anstehens gebaut werden, um einen Teil der wesentlichen öffentlichen Versorgungsarbeiten (Toiletten, Parkplätze) vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 abzuschließen.

Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes und der Unfähigkeit, die wesentlichen öffentlichen Dienste an den acht Raststätten vor dem chinesischen Neujahrsfest 2025 vollständig fertigzustellen, erließ das Verkehrsministerium am 20. Dezember eine Mitteilung, in der es Investoren anwies, die ehemaligen provisorischen Raststätten zu übernehmen.

Gleichzeitig forderte das Ministerium eine provisorische Station (bei Kilometer 427 der Schnellstraße Nghi Son – Dien Chau) an und fügte sie hinzu, die vor dem 20. Januar 2025 fertiggestellt werden soll, um die Menschen während des Tet-Festes 2025 zu bedienen.

Nach Angaben der Autobahnbehörde ist die erste Schwierigkeit bei Investitionen in Raststätten die Räumung des Geländes. Tatsächlich gibt es bis Ende Dezember 2024 noch 5 Stationen, deren Gelände noch nicht oder nur teilweise übergeben wurde.

Das zweite Problem betrifft die Verfahren. Gemäß den Vorschriften muss der Investor, um den Bau einer Raststätte durchführen zu können, nach der Grundplanung das Genehmigungsverfahren für das Investitionsprojekt und die Planung abschließen.

Die Erstellung von Umweltverträglichkeitsprüfungen nimmt jedoch viel Zeit in Anspruch. Tatsächlich haben einige Stationen ihre Unterlagen zwar fertiggestellt, aber noch nicht genehmigt, sodass keine ausreichende Grundlage für die Genehmigung der Projektumsetzung besteht.

Darüber hinaus handelt es sich bei dem Joint-Venture-Investor Petrolimex, der den Zuschlag für die vier Raststätten erhalten hat, um ein staatliches Unternehmen, das gemäß den Bestimmungen des Ausschreibungsgesetzes ein offenes Ausschreibungsverfahren durchführen muss, um einen Beratungs- und einen Bauunternehmer auszuwählen.

Obwohl der Bahnhof das Gelände übergeben hat, nutzt dieser Investor es daher noch vorläufig und kann nicht mit dem Bau beginnen, da es keinen Auftragnehmer gibt.

Quelle: Vietnam Expressway Administration – Grafiken: N.KH.

60 km

Ist der durchschnittliche Abstand zwischen Raststätten auf der Nord-Süd-Autobahn und entspricht im Wesentlichen den Bedürfnissen der Menschen.

Auswahl von Investoren für 13 Raststätten auf den verbleibenden Autobahnabschnitten

Da sich auf den Nord-Süd-Abschnitten der Schnellstraße derzeit 13 Raststätten im Bau befinden, organisiert die vietnamesische Schnellstraßenverwaltung nach eigenen Angaben ein Ausschreibungsverfahren zur Auswahl von Investoren.

Aus den Erfahrungen mit den derzeit in der Umsetzung befindlichen acht Raststätten lernen die Projektträger, sich mit der Gemeinde abzustimmen, um die Räumung der verbleibenden 13 Raststätten bald abzuschließen und sicherzustellen, dass das Gelände unmittelbar nach Vorliegen der Ergebnisse der Investorenauswahl sauber ist. Bisher wurden zwei von 13 Raststätten übergeben.

Wenn der Prozess der Auswertung der Ausschreibungsunterlagen, der Beurteilung der Auswahlergebnisse und der Vertragsverhandlungen für die oben genannten 13 Raststätten reibungslos verläuft, wird mit einem Abschluss im Januar 2025 gerechnet.

Zu diesem Zeitpunkt wird die Autobahnbehörde die siegreichen Investoren auffordern, den Baufortschritt zu verkürzen und sich darum zu bemühen, wesentliche öffentliche Versorgungsarbeiten (Toiletten, Parkplätze) im Wesentlichen abzuschließen, wenn die Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekte im Zeitraum 2021–2025 in Betrieb genommen werden.

Auf dem Abschnitt Dau Giay – Vinh Hao gibt es eine vorübergehende Raststätte, die ab dem 20. Januar in Betrieb ist.

Während des letzten Tet-Festes waren die Leute, die auf der 200 Kilometer langen Schnellstraße von Vinh Hao nach Dau Giay unterwegs waren, amüsiert und enttäuscht zugleich, als es keine Möglichkeit zum Anhalten und Ausruhen gab.

Diese missliche Lage hat die Anwohner dazu gezwungen, auf beiden Seiten der Autobahn eigene Geschäfte zu eröffnen. Autofahrer riskieren ihr Leben, indem sie ihre Autos auf freien Plätzen anhalten, um sich zu erleichtern und etwas zu essen.

Ständig kommen und gehen Fahrzeuge, was zu Sicherheitsrisiken, Müll, beschädigten Leitkegeln und einem Verlust an Ästhetik führt. Beim diesjährigen Tet wird dieser dringende Bedarf teilweise gedeckt, da die Raststätten auf die Ziellinie zusprinten.

In den letzten Tagen sind die Reporter von Tuoi Tre zurückgekehrt, um die provisorischen Raststätten an den beiden Schnellstraßen Phan Thiet – Dau Giay und Vinh Hao – Phan Thiet zu dokumentieren. Sie sind damit beschäftigt, Beleuchtung und Asphalt zu installieren, zu reinigen, Verkaufsbereiche einzurichten … um sie rechtzeitig in Betrieb zu nehmen und die Menschen zu bedienen.

Die Behörden haben vorübergehende Anschlussgenehmigungen von der Hauptstrecke zum Projekt erteilt und für die Durchfahrt hier Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder aufgestellt.

Quelle: Vietnam Expressway Administration – Grafiken: N.KH.

Der Vertreter des Bauunternehmens, das die provisorische Haltestelle an der Schnellstraße Phan Thiet – Dau Giay baut, sagte auf der Baustelle, dass in den letzten Tagen rund um die Uhr Arbeiter eingesetzt werden mussten. Die größte Schwierigkeit liege in der langsamen Akzeptanz des Standorts, so der Vertreter. Zudem sei die Haltestelle weit entfernt von Wohngebieten, sodass die Installation der Strom- und Wasserversorgung zeitaufwändig sei.

Dieses temporäre Raststättenprojekt wird auf einer Landfläche von etwa 2 Hektar pro Seite bei Kilometer 47+500, dem Grenzabschnitt der Provinzen Binh Thuan und Dong Nai, errichtet. Wenn Sie von Ho-Chi-Minh-Stadt aus an der Mautstation auf der Autobahn Phan Thiet – Dau Giay vorbeifahren, erreichen Sie diese Station nach etwa 50 km.

Nach Angaben des Thang Long Projektmanagement Boards wurde das Grundstück für diese temporäre Raststätte bereits beim Bau der Hauptautobahn Phan Thiet – Dau Giay reserviert. Aufgrund der späteren Änderungen der Vorschriften für den Bau von Schnellraststätten wurden Fläche und Umfang erweitert (5 Hektar pro Seite).

Da das restliche Land derzeit noch nicht übergeben wurde und die Bauarbeiten noch nicht abgeschlossen sind, hat der Investor vorab eine provisorische Raststätte errichtet, um die Grundbedürfnisse der Bevölkerung zu decken.

Diese temporäre Struktur wird über einen Parkplatz, Toiletten, einen Food Court usw. verfügen. Jede Station bietet Platz für etwa 300 Autos und 5.000 Personen gleichzeitig.

Von der oben genannten Raststätte aus fahren Sie etwa 70 km weiter nach Norden bis zum Bahnhof am Kilometer 205 der Autobahn Vinh Hao – Phan Thiet, Bezirk Ham Thuan Bac, Provinz Binh Thuan. Auch hier handelt es sich um eine temporäre Konstruktion, die den Grundbedürfnissen der Bevölkerung dient.

Herr Pham Quoc Huy, Geschäftsführer des Schnellstraßenprojekts Vinh Hao – Phan Thiet, sagte, dass diese Station nach ihrer Inbetriebnahme die Station bei Kilometer 199 auf der linken Seite der Strecke ersetzen werde.

Laut Herrn Huy wird diese provisorische Raststätte so lange in Betrieb sein, bis eine offizielle Raststätte errichtet ist. Nach Fertigstellung der offiziellen Raststätte wird sie über umfassende Serviceleistungen wie Tanken, Aufladen, Unterkünfte, Gastronomie und Toiletten verfügen.

Im Rahmen der Planung des Raststättensystems ist für die Schnellstraße Vinh Hao – Phan Thiet künftig ein zweigleisiger Bau vorgesehen. Zusätzlich zu den Raststätten bei Kilometer 205 ist für diese Schnellstraße ein weiteres Raststättenpaar bei Kilometer 144 in der Gemeinde Phong Phu, Bezirk Tuy Phong, Provinz Binh Thuan, geplant. Derzeit laufen die Bauverfahren für die Übergabe des Geländes an den Investor.

Eine Arbeitsgruppe der vietnamesischen Autobahnverwaltung hat sich soeben mit der Überprüfung des aktuellen Status und des Fortschritts der provisorischen Raststätten auf den östlichen Abschnitten der Nord-Süd-Autobahn befasst, um den Fertigstellungstermin für deren Inbetriebnahme für die Öffentlichkeit am 20. Januar festzulegen.

Achten Sie auf das Tanken und Laden

Viele Raststätten an den Autobahnen stehen den Reisenden während des Tet-Festes zur Verfügung – Foto: DUC TRONG

An den oben genannten provisorischen Raststätten werden nur die notwendigsten Dinge wie Parkplätze, Toiletten und Fastfood angeboten, es gibt keine Tankstellen oder Ladestationen.

Der Investorenvertreter empfiehlt daher, vor der Einfahrt auf die Autobahn zu tanken und die Batterien aufzuladen. Darüber hinaus können die Menschen zum Tanken an Kreuzungen und Rastplätzen auf der Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay vorbeifahren.

Allerdings war dieser Rastplatz in letzter Zeit oft überlastet und die Leute standen Schlange, um die Toilette zu benutzen, insbesondere während der großen Feiertage.

Quelle: https://tuoitre.vn/tet-nay-nhe-nguoi-khi-cao-toc-co-nhieu-tram-dung-20250119081837477.htm