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THACO erwartet Chancen durch den Hochgeschwindigkeitsverkehr.

Die Führungsebene von DNVN - THACO erkennt an, dass die Eisenbahnindustrie, die von der Regierung bei Investitionen und Entwicklungsmaßnahmen Priorität genießt, für den Konzern die Möglichkeit bietet, einen Beitrag zur nationalen Verkehrsinfrastruktur zu leisten.

Tạp chí Doanh NghiệpTạp chí Doanh Nghiệp29/08/2025

Bei der Grundsteinlegung für die Erweiterung des Automobil- und Maschinenbau-Industrieparks Chu Lai Truong Hai (Gemeinde Nui Thanh, Stadt Da Nang) am 28. August betonte Nguyen Hoang Tue, stellvertretender Generaldirektor von THACO , dass Vietnams Maschinenbau- und Zulieferindustrien im Kontext der Umstrukturierung globaler Lieferketten viele Möglichkeiten hätten, ihre Rolle im globalen Produktionsnetzwerk zu behaupten.

THACO-Vizegeneraldirektor Nguyen Hoang Tue spricht am 28. August bei der Grundsteinlegung für die Erweiterung des Automobil- und Maschinenbau-Industrieparks Chu Lai Truong Hai.

THACO-Vizegeneraldirektor Nguyen Hoang Tue spricht am 28. August bei der Grundsteinlegung für die Erweiterung des Automobil- und Maschinenbau-Industrieparks Chu Lai Truong Hai.

Mit einer strategischen Vision, die sich über mehr als 20 Jahre erstreckt, hat THACO eine solide Grundlage im Bereich Maschinenbau und unterstützender Industrien geschaffen und den THACO Chu Lai Industriepark (Quang Nam, heute Da Nang ) gegründet, der sich auf groß angelegte, konzentrierte Produktion von regionaler Bedeutung spezialisiert hat und von THACO INDUSTRIES betrieben wird.

Dieser Industriepark umfasst ein Forschungs- und Entwicklungszentrum, ein Zentrum für mechanische Bearbeitung sowie Produktionsstätten für Komponenten und Ersatzteile. Er arbeitet nach dem „All-in-One“-Modell und deckt mit seiner Wertschöpfungskette die Bereiche Geschäftsentwicklung, Forschung und Entwicklung, Produktion, Bau und Installation sowie Betrieb und Wartung ab. So bietet er ein vielfältiges Produktsortiment und integrierte Komplettlösungen für verschiedene Branchen. Viele Produkte von THACO INDUSTRIES werden in über 20 Länder exportiert und festigen damit die Position des Unternehmens auf dem internationalen Markt.

In dieser neuen Entwicklungsphase investiert THACO weiterhin in den Aufbau eines regionalen Fertigungszentrums für Automobilteile und -komponenten und erweitert gleichzeitig seine Fertigungs- und Bearbeitungszentren für Maschinen und Anlagen. Alle Abläufe im Zentrum folgen einem geschlossenen Prozesskreislauf – von der Produktentwicklung über die Materialforschung, Fertigung, Produktion, Montage und Qualitätskontrolle bis hin zu Verpackung und Transport – und erfüllen internationale Standards sowie die spezifischen Anforderungen der Kunden.

„Insbesondere im Eisenbahnsektor – einem von der Regierung priorisierten Investitions- und Entwicklungssektor – sieht THACO darin eine Chance, zur nationalen Verkehrsinfrastruktur beizutragen und gleichzeitig seine Vorreiterrolle im Maschinenbau und den unterstützenden Industrien in Vietnam zu festigen“, betonte Herr Nguyen Hoang Tue.

Zuvor, im Mai 2025, hatte die Führungsriege von THACO einen Brief an Premierminister Pham Minh Chinh und Vizepremierminister Tran Hong Ha geschickt, in dem sie vorschlug, sich an Investitionen in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt zu beteiligen und sich dabei zu verpflichten, die Technologie zu beherrschen und die vietnamesische Eisenbahnindustrie weiterzuentwickeln.

Dem Vorschlag zufolge wird THACO rund 61,35 Milliarden US-Dollar in das Projekt investieren. Davon sollen 20 % als Eigenkapital und legal beschafftes inländisches Kapital (entspricht 12,27 Milliarden US-Dollar) aufgebracht werden; die verbleibenden 80 % (knapp 49,08 Milliarden US-Dollar) werden durch Kredite von in- und ausländischen Kreditinstituten finanziert. THACO bittet die Regierung um eine Bürgschaft für diesen Kredit und die Übernahme der Zinszahlungen für 30 Jahre.

THACO investiert über sieben Jahre und priorisiert dabei zunächst die stark frequentierten Streckenabschnitte. Phase 1, die Strecken von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Nha Trang und von Hanoi nach Ha Tinh, wird in fünf Jahren abgeschlossen sein. Phase 2, die Strecke von Ha Tinh nach Nha Trang, wird in zwei Jahren realisiert. Das Unternehmen versichert, dass es das Projekt, Kapitaleinlagen oder Anteile nicht an ausländische Investoren übertragen wird, um die nationale Sicherheit und technologische Souveränität zu gewährleisten.

Ein zentrales Merkmal des THACO-Vorschlags ist der Fokus auf die Schaffung und Entwicklung der heimischen Eisenbahnindustrie, der Metallurgie, des Maschinenbaus, der Digitalindustrie und anderer grundlegender Sektoren für die nachhaltige und eigenständige Entwicklung des Landes.

Mit seinem Maschinenbauzentrum im THACO Chu Lai Industriepark wird THACO INDUSTRIES mit inländischen Unternehmen zusammenarbeiten, um Technologietransfer zu erhalten und Lokomotiven, Waggons, Betriebsausrüstung usw. herzustellen. Gleichzeitig wird das Unternehmen neue unterstützende Maschinenbau-Industrieparks in Binh Duong und Bac Ninh entwickeln.

Hai Chau


Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/doanh-nhan/thaco-cho-doi-co-hoi-tu-duong-sat-toc-do-cao/20250829022448006


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