Blitzschnelle Straße nach Nu Village, Geschichte gerade erzählt

Als die Nachricht von Sturzfluten und Erdrutschen kam, die Dutzende Haushalte in Lang Nu (Gemeinde Phuc Khanh, Bezirk Bao Yen, Lao Cai ) unter sich begruben, erschienen sofort Dutzende Verkehrshelfer, die keine Angst vor der Gefahr hatten, um den Weg freizumachen, damit die Rettungskräfte schnell vor Ort sein konnten.

Gefahr lauert

Die Verkehrspolizei arbeitete die ganze Nacht daran, den Weg nach Nu Village freizumachen.

„Wenn ich jetzt darüber nachdenke, habe ich Angst. Auch ich bin nur ein Mensch und nicht aus Eisen oder Stein. Der ganze Hügel mit Tausenden Kubikmetern wassergefüllter Erde und Felsgestein könnte jederzeit einstürzen. Wir haben den Boden am Fuße des Hügels freigeräumt, da war die Einsturzgefahr noch höher“, schildert Baggerführer Nguyen Ba Phuc (Jahrgang 1993) von der Straßengesellschaft 242 (Provinz Lao Cai) die Räumung der Nationalstraße 70 nach Lang Nu. Phuc ist in der Stadt Pho Lu im Bezirk Bao Thang (Lao Cai) geboren und aufgewachsen. Nach dem Abitur leistete er seinen Militärdienst . Nach seinem Ausscheiden aus der Armee lernte er Baggerfahren und arbeitet nun seit fast fünf Jahren für die Straßengesellschaft 242. „Als Straßenarbeiter in einer Bergprovinz bin ich es gewohnt, früh aufzubrechen und spät nach Hause zu kommen. Aber die Aufgabe, die Straße für die Such- und Rettungskräfte in Lang Nu freizumachen, ist für mich eine unvergessliche Erinnerung“, erzählt er.

Der Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, Bui Quang Thai, sprach kurz mit Reportern und bestätigte, dass die Verkehrskräfte jede Stunde und jede Minute versuchen, die Straße zu dem Dorf freizumachen, in dem aufgrund eines Erdrutschs in Lao Cai 100 Menschen vermisst werden.

Während des jüngsten Sturms Nr. 3 wurde Herrn Phuc ein Bagger zugeteilt, der zwischen Kilometer 134 und Kilometer 147 der Nationalstraße 70 im Einsatz war. Der Sturm verursachte lang anhaltenden, heftigen Regen, der Erdrutsche auf der Straße von der Kreuzung Bac Ngam (Bezirk Bao Thang) ins Zentrum des Bezirks Bao Yen auslöste und Dutzende größere und kleinere Stellen überschwemmte. An einigen Stellen rutschten Tausende Kubikmeter Gestein und Erde ab und blockierten die Straße vollständig, wodurch der Verkehr lahmgelegt wurde. Am Mittag des 10. September erhielten die Mitarbeiter des Unternehmens den Befehl, die Straße ins Zentrum des Bezirks Bao Yen dringend freizumachen, damit die Behörden die Rettung der Menschen aus Lang Nu verstärken konnten. Als die Nachricht kam, waren alle schockiert und untröstlich. Niemand sagte es irgendjemandem, alle, von der Führung bis zu den Arbeitern und Hilfsarbeitern, eilten zur Strecke. Alle arbeiteten in einem Wettlauf gegen die Zeit, um die Straße so schnell wie möglich freizumachen. Nachts, mitten in den Bergen und Wäldern, war der Himmel stockfinster, das Licht des Baggers war nur schwach zu sehen, und nachdem sie einen Eimer hochgeschaufelt hatten, rutschten Wasser und Erde von oben wieder herunter. Doch die Brüder hielten durch, blieben an der Maschine und der Straße kleben, arbeiteten Tag und Nacht, bis zum Morgengrauen des 11. September, als ein Straßenabschnitt geräumt war, bevor sie aufhören mussten. Um die Sicherheit zu gewährleisten, musste das Unternehmen einen Arbeiter abstellen, der Wache hielt. Wenn etwas Ungewöhnliches passierte, warnten sie sich gegenseitig, damit wir gemeinsam fliehen konnten“, erzählte Phuc.

Baggerfahrer Nguyen Ba Phuc (Jahrgang 1993), Road Joint Stock Company 242, im Einsatz auf der Nationalstraße 70.

Habe gerade die Straße geräumt und die Leiche ans Ufer gezogen

Seit einem halben Monat ist Ingenieur Hoang Van Than (Jahrgang 1972) von der Minh Duc General Construction Company Limited (in Lao Cai) nicht nach Hause zurückgekehrt. Wegen Regen und Überschwemmungen wurden die Baustellen vorübergehend eingestellt, aber er und seine Arbeiter räumen Straßen frei, um den Menschen im Bezirk Bao Yen zu helfen. In den Pausen nutzt Herr Than das Telefon, um über die Lage zu berichten und seiner Familie und seinen Kindern Mut zuzusprechen. „In 25 Jahren Arbeit an den Straßen in den Bergen und Wäldern des Nordwestens habe ich zahllose Regenzeiten erlebt. Aber noch nie habe ich so schreckliche Momente erlebt wie in den letzten Tagen“, erzählt er. Er sagt, bevor Sturm Nr. 3 Land erreichte, baute die Minh Duc Company eine Straße ins Zentrum der Gemeinde Phuc Khanh (Bezirk Bao Yen). Das Projekt wurde vorübergehend eingestellt, aber als Kommandant blieb er mit einigen seiner Kollegen im Dienst. Am 10. September gegen 8:00 Uhr erhielt er die Anweisung, die örtliche Unterstützung zu verstärken, um die Straße vom National Highway 70 nach Lang Nu freizumachen, damit die Behörden zur Rettung eintreffen könnten. Sofort schickten er und seine Kollegen alle drei Bagger der Baustelle zur Unglücksstelle. Da die Hügel voller Wasser waren, war die Gefahr von Erdrutschen sehr hoch. Um die Sicherheit zu gewährleisten, mussten die Arbeiter zuerst eine Untersuchung durchführen und dann die Bevölkerung und die Polizei bitten, unten Wache zu halten. Die Straße nach Lang Nu war nicht nur erdrutschgefährdet, sondern alle vier Tunnel waren blockiert, insbesondere Na Khem und Na Phat. Felsen, Bäume und Erde blockierten den Abfluss, das Wasser trat über die Ufer, und nur indem die Straße geräumt und das Wasser nach unten abgelassen wurde, konnten Menschen und Fahrzeuge passieren. „Das Hochwasser brach durch den Tunnel. Die Reifenbagger kamen, konnten aber nicht stillhalten, um die Flut zu beseitigen. Wir mussten die Raupenbagger einsetzen. Als wir den Tunnel am Anfang von Lang Nu erreichten, räumten wir ihn gemeinsam frei und arbeiteten mit den Soldaten zusammen, um die von der Flut mitgerissenen Leichen zu bergen. Nachdem wir sechs Leichen an Land gezogen hatten, zitterten unsere Hände, aber wir ermutigten uns gegenseitig, es weiter zu versuchen“, sagte Ingenieur Than.

Die Anweisung an die Verkehrsarbeiter lautete, die Straße nach Lang Nu um jeden Preis freizumachen, damit die Einsatzkräfte schnell vor Ort sein konnten.

Machen Sie um jeden Preis den Weg nach Nu Village frei.

Um 2 Uhr morgens war er noch im Bezirk Bao Yen, aber am frühen Morgen des 12. September war Herr Pham Khac Khuong, stellvertretender Direktor der Minh Duc General Construction Company Limited (Lao Cai), an der Kreuzung IC19 der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai, um die Lage nach den Erdrutschen dort zu überprüfen. Herr Khuong sagte, dass die Einheit einen Auftrag zur Instandhaltung von über 500 km National- und Provinzstraßen in Lao Cai erhalten habe. Die jüngsten Überschwemmungen haben die von der Einheit instand gehaltenen Straßen schwer beschädigt. Sobald der Regen aufhörte, mobilisierte die Einheit all ihre Kräfte und Fahrzeuge, um Sicherheitskräfte einzusetzen, Steine ​​und Erde von den Erdrutschhängen zu räumen und die Erdrutschstellen abzuriegeln. An stark beschädigten Stellen wurden Barrikaden errichtet, Straßen gesperrt und der Verkehr so ​​organisiert, dass die Fahrzeuge geeignete Routen nehmen konnten. Als das Unternehmen jedoch die Nachricht erhielt, dass es in Lang Nu zu einem schweren Erdrutsch gekommen war, mobilisierte es zusammen mit den örtlichen Behörden über zehn Maschinen und Geräte von zwei nahegelegenen Baustellen, um eine Straße nach Lang Nu zu bauen.

Dank der Entschlossenheit des gesamten politischen Systems und der Unterstützung von Unternehmen und Bevölkerung konnte die Straße vom Bezirkszentrum Bao Yen nach Lang Nu am 10. September um 22:00 Uhr geräumt werden. Auch die Nationalstraße 70 wurde am frühen Morgen des 11. September für den Verkehr freigegeben. Unmittelbar nach der Freigabe erreichten Militär-, Polizei- und Sanitätskräfte Lang Nu, um Rettungsmaßnahmen einzuleiten.

Herr Tran Trong Thong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Bao Yen

Tran Trong Thong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Bao Yen, fügte hinzu: „Die Wohnstraße vom Bezirkszentrum nach Lang Nu ist nur 20 km lang, doch es gibt dort etwa 20 Erdrutsche, und viele Orte sind überflutet. Der Verkehr ist völlig lahmgelegt, und es gibt Abschnitte, auf denen wir unsere Motorräder durch den Schlamm tragen müssen. Am 10. September mittags, als wir am Unfallort eintrafen, wiesen wir die örtlichen Einsatzkräfte an, die Verletzten zur Notfallbehandlung ins Krankenhaus zu bringen und nach Vermissten zu suchen. Anschließend nahmen ich und einige Beamte der Gruppe Kontakt zu allen Maschinen, Fahrzeugen und Baggerfahrern der Baueinheiten in der Gegend und zur Bevölkerung auf. Alle sind entschlossen, den Verkehr nach Lang Nu so schnell wie möglich freizugeben.“ Dinh Trung Thanh, Direktor des Straßenverwaltungsbereichs I, sagte, dass der Bereich sofort nach Erhalt der Anweisungen des Direktors der vietnamesischen Straßenverwaltung, Bui Quang Thai, ein Maximum an Maschinen und Personal für die Strecke mobilisiert habe. „Der Koordinationsbereich mit dem Verkehrsministerium von Lao Cai ist entschlossen, die Straße blitzschnell zu öffnen. Das Ziel besteht darin, die Rettungskräfte so schnell wie möglich vor Ort zu bringen“, sagte Herr Huy.

Arbeiterin Nguyen Thi Oanh regelt den Verkehr auf dem Highway 70.

Harte Arbeit, aber stolz

Am Morgen des 12. September bat Frau Nguyen Thi Oanh (Jahrgang 1992), eine Arbeiterin bei der Straßengesellschaft 242, ihren Mann, ihre Kinder zur Schule zu bringen, und fuhr dann eilig mit ihrem Motorrad hinunter, um den Verkehr bei dem Erdrutsch bei Kilometer 136 der Nationalstraße 70 zu regeln. Wie Herr Nguyen Ba Phuc arbeitet Frau Oanh nun schon seit 5 Jahren bei der Gesellschaft 242. Ihre Aufgabe besteht darin, die Straße zu räumen, den Graben auszuheben und den Straßenabschnitt zwischen Kilometer 153 und Kilometer 197 der Nationalstraße 40 zu reinigen. Auf diesem Abschnitt gab es jedoch nur einen kleinen Erdrutsch, und dieser wurde geräumt, nachdem der Regen aufgehört hatte. Deshalb wurde sie zur Nationalstraße 70 geschickt, um die Sicherheit der Konvois zu gewährleisten, die kamen, um Lang Nu Hilfsgüter zu bringen. Frau Oanh sagte, ihr Haus stehe in der Gemeinde Phong Hai im Bezirk Bao Thang. Am Abend des 8. September erkrankte die Großmutter ihres Mannes. Sie bat ihren Mann, während des Sturms Wache zu halten, während sie mit ihr ins Krankenhaus lief. Ihre beiden kleinen Söhne (vierte und zweite Klasse) waren allein zu Hause. In dieser Nacht brach unerwartet bei starkem Regen der Hügel neben dem Haus zusammen. Verängstigt weinten die beiden Kinder, umarmten sich und rannten auf die Straße. Später brachte ein Nachbar sie zu Verwandten, um ihnen vorübergehend Schutz zu bieten. „Verkehrshelferin zu sein ist schon harte Arbeit, und bei Sturm und Regen ist es noch härter und gefährlicher. Zum Glück habe ich die Unterstützung und Ermutigung meiner Familie, meines Mannes und meiner Kinder. Es ist anstrengend und gefährlich, aber ich bin stolz, dass ich zu denen gehörte, die den Weg geebnet haben“, vertraute Frau Oanh an.

Am 15. September erarbeiteten der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lao Cai, Trinh Xuan Truong, und Experten nach Recherchen und Diskussionen einen Plan zur Gestaltung des Umsiedlungsgebiets Lang Nu. Zwei Optionen für den Baustandort wurden vorgeschlagen. Option 1: Das Umsiedlungsgebiet liegt mitten auf einem etwa drei Hektar großen Feld. Dieses Gebiet ist jedoch nicht sicher, da es tief liegt, von zwei Bächen umflossen wird und die Gefahr von Sturzfluten besteht. Option 2: Das Umsiedlungsgebiet liegt auf dem Sim-Hügel, zwei Kilometer vom alten Dorf entfernt, auf erhöhtem Gelände, ist sicher und verfügt über eine bequeme Verkehrsinfrastruktur sowie Strom- und Wasserversorgung. Diese Option wurde von der Bevölkerung mit 100 % Zustimmung angenommen. Zum Stand der Umsetzung sagte Herr Trinh Xuan Truong, dass am 16. September Maschinen mobilisiert werden, um Messungen, Planungen, Statistiken zur Entschädigung für die Räumung und den Bau durchzuführen. Die Provinz ist entschlossen, das Umsiedlungsgebiet für 40 obdachlose Haushalte bis zum 31. Dezember fertigzustellen.

Giaothong.vn

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm