Blitzschnelle Fahrt nach Nu Village, die Geschichte wird gerade erzählt

Als sie von den Sturzfluten und Erdrutschen hörten, die Dutzende von Haushalten in Lang Nu (Gemeinde Phuc Khanh, Bezirk Bao Yen, Lao Cai ) verschütteten, erschienen sofort Dutzende von Verkehrshelfern, die sich nicht vor der Gefahr fürchteten, um den Weg für die Rettungskräfte freizumachen, damit diese schnellstmöglich zum Unglücksort gelangen konnten.

Gefahr lauert.

Die Verkehrspolizei arbeitete die ganze Nacht, um die Straße nach Nu Village freizuräumen.

„Wenn ich jetzt darüber nachdenke, bekomme ich Angst. Ich bin schließlich auch nur ein Mensch, nicht aus Eisen oder Stein. Der ganze Hügel mit Tausenden Kubikmetern wassergefüllter Erde und Gestein hätte jederzeit einstürzen können. Wir räumten den Boden am Fuß des Hügels, da war die Einsturzgefahr noch viel höher“, erzählte Baggerfahrer Nguyen Ba Phuc (geb. 1993) von der Straßenbaugesellschaft 242 (Provinz Lao Cai) über die Räumungsarbeiten an der Nationalstraße 70 nach Lang Nu. Phuc, der in Pho Lu im Bezirk Bao Thang (Lao Cai) geboren und aufgewachsen ist, leistete nach seinem Schulabschluss den Wehrdienst . Nach seiner Zeit beim Militär lernte er Baggerfahren und arbeitet nun seit fast fünf Jahren für die Straßenbaugesellschaft 242. „Als Straßenarbeiter in einer gebirgigen Provinz bin ich es gewohnt, früh aufzustehen und spät nach Hause zu kommen. Aber die Aufgabe, die Straße für die Such- und Rettungsaktion der Behörden in Lang Nu freizuräumen, ist mir unvergesslich geblieben“, sagte er.

Der Direktor der vietnamesischen Straßenverwaltung, Bui Quang Thai, sprach kurz mit Reportern und bekräftigte, dass die Verkehrskräfte stündlich und minütlich versuchen, die Straße zu dem Dorf in Lao Cai zu öffnen, wo 100 Menschen aufgrund eines Erdrutsches vermisst werden.

Während des jüngsten Sturms Nr. 3 war Herr Phuc mit einem Bagger auf dem Abschnitt zwischen Kilometer 134 und 147 der Nationalstraße 70 im Einsatz. Die Sturmfront verursachte anhaltenden Starkregen, der Erdrutsche auf der Straße von der Kreuzung Bac Ngam (Bezirk Bao Thang) bis ins Zentrum des Bezirks Bao Yen auslöste und zahlreiche Überschwemmungen verursachte. Stellenweise rutschten Tausende Kubikmeter Gestein und Erde ab, blockierten die Straße vollständig und legten den Verkehr lahm. Am 10. September mittags erhielten die Arbeiter des Unternehmens den Befehl, die Straße bis ins Zentrum des Bezirks Bao Yen dringend freizuräumen, damit die Behörden die Rettungsmaßnahmen für die Bevölkerung von Lang Nu verstärken konnten. „Als wir die Nachricht hörten, waren alle geschockt und untröstlich. Niemand sagte etwas, und alle, von den Vorgesetzten bis zu den Arbeitern, eilten zur Straße. Alle kämpften fieberhaft gegen die Zeit, um die Straße so schnell wie möglich freizuräumen. Nachts, mitten in den Bergen und Wäldern, war es stockfinster. Das Licht des Baggers war nur schwach vor ihnen zu sehen, und nachdem sie eine Schaufel hochgezogen hatten, rutschten Wasser und Erde wieder ab. Doch die Brüder hielten durch, klammerten sich an die Maschine, klammerten sich an die Straße, arbeiteten Tag und Nacht bis zum Morgengrauen des 11. September, als ein Straßenabschnitt freigeräumt war, bevor sie aufhörten. Zur Sicherheit musste die Firma einen Arbeiter zur Wache abstellen. Falls etwas Ungewöhnliches passierte, warnten sie sich gegenseitig, damit wir gemeinsam fliehen konnten“, erzählte Phuc.

Baggerfahrer Nguyen Ba Phuc (geb. 1993), Road Joint Stock Company 242, im Einsatz auf der Nationalstraße 70.

Die Straße war gerade frei, die Leiche gerade ans Ufer gezogen

Seit zwei Wochen ist Ingenieur Hoang Van Than (geb. 1972) von der Minh Duc General Construction Company Limited (in Lao Cai) nicht mehr nach Hause zurückgekehrt. Aufgrund des Regens und der Überschwemmungen ruht die Baustelle vorübergehend, doch er und seine Arbeiter räumen Straßen frei, um den Gemeinden im Bezirk Bao Yen zu helfen. In den Pausen telefoniert Herr Than, um über die Lage zu berichten und seine Familie und Kinder zu ermutigen. „Ich arbeite seit 25 Jahren im Straßenbau in den Bergen und Wäldern des Nordwestens und habe unzählige Regenzeiten erlebt. Doch so furchtbare Momente wie in den letzten Tagen habe ich noch nie erlebt“, erzählt er. Er berichtet, dass die Firma Minh Duc vor dem Eintreffen des dritten Sturms eine Straße ins Zentrum der Gemeinde Phuc Khanh (Bezirk Bao Yen) baute. Das Projekt wurde vorübergehend eingestellt, doch als Bauleiter blieb er mit einigen Kollegen im Dienst. Gegen 8:00 Uhr morgens am 10. September erhielt er die Anweisung, die Unterstützung der Bevölkerung zu verstärken, um die Straße von der Nationalstraße 70 nach Lang Nu freizuräumen, damit die Rettungskräfte eintreffen konnten. Sofort schickten er und seine Kollegen alle drei Bagger der Baustelle zum Einsatzort. Da die Hügel voller Wasser waren, bestand eine sehr hohe Erdrutschgefahr. Um die Sicherheit zu gewährleisten, mussten die Arbeiter zunächst eine Erkundung durchführen und anschließend die Bevölkerung und die Polizei bitten, unterhalb der Straße Wache zu halten. Die Straße nach Lang Nu war nicht nur erdrutschgefährdet, sondern auch alle vier Tunnel waren blockiert, insbesondere Na Khem und Na Phat. Felsen, Bäume und Erdreich versperrten den Weg, das Wasser trat über die Ufer, und nur durch die Räumung und den Abfluss des Wassers konnten Menschen und Fahrzeuge passieren. „Die Fluten rauschten durch den Tunnel. Die Radbagger kamen zwar an, konnten aber nicht stillstehen, um die Flut zu beseitigen. Wir mussten die Raupenbagger einsetzen. Als wir den Tunnel am Anfang von Lang Nu erreichten, räumten wir ihn und bargen gemeinsam mit den Soldaten die von der Flut mitgerissenen Leichen. Nachdem wir sechs Leichen an Land gebracht hatten, zitterten unsere Hände, aber wir ermutigten uns gegenseitig, weiterzumachen“, sagte Ingenieur Than.

Den Verkehrshelfern wurde der Befehl erteilt, die Straße nach Lang Nu um jeden Preis freizumachen, damit die Behörden schnellstmöglich zum Einsatzort gelangen konnten.

Um jeden Preis muss der Weg nach Nu Village freigemacht werden.

Um 2 Uhr nachts befand er sich noch im Bezirk Bao Yen, doch am frühen Morgen des 12. September war Herr Pham Khac Khuong, stellvertretender Direktor der Minh Duc General Construction Company Limited (Lao Cai), am Autobahnkreuz IC19 der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai anwesend, um sich ein Bild von der Lage nach dem Erdrutsch zu machen. Herr Khuong erklärte, dass sein Unternehmen den Auftrag zur Instandhaltung von über 500 km National- und Provinzstraßen in Lao Cai erhalten habe. Die jüngsten Überschwemmungen hätten die von seinem Unternehmen instand gehaltenen Straßen schwer beschädigt. Sobald der Regen aufgehört hatte, mobilisierte das Unternehmen all seine Kräfte und Fahrzeuge, um Sicherheitskräfte einzusetzen, Geröll und Erde von den Erdrutschhängen zu entfernen und die betroffenen Gebiete abzusperren. An besonders stark beschädigten Stellen wurden Barrikaden errichtet, Straßen gesperrt und der Verkehr so ​​umgeleitet, dass Fahrzeuge über geeignete Routen umgeleitet werden konnten. Als jedoch die Nachricht von einem schweren Erdrutsch in Lang Nu bekannt wurde, mobilisierte das Unternehmen zusammen mit den örtlichen Behörden mehr als zehn Maschinen und Geräte von zwei nahegelegenen Baustellen, um eine Straße nach Lang Nu zu öffnen.

Dank des entschlossenen Einsatzes der gesamten politischen Führung und der Unterstützung von Unternehmen und Bevölkerung war die Straße vom Zentrum des Bezirks Bao Yen nach Lang Nu am 10. September um 22:00 Uhr wieder befahrbar. Auch die Nationalstraße 70 wurde am frühen Morgen des 11. September wieder für den Verkehr freigegeben. Unmittelbar nach der Freigabe eilten Militär, Polizei und Rettungskräfte nach Lang Nu, um Rettungsmaßnahmen einzuleiten.

Herr Tran Trong Thong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Bao Yen

Herr Tran Trong Thong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Bao Yen, fügte hinzu: „Die Wohnstraße vom Bezirkszentrum nach Lang Nu ist nur 20 km lang, aber es gibt etwa 20 Erdrutsche, viele Stellen sind überflutet. Der Verkehr ist komplett zum Erliegen gekommen, an manchen Abschnitten müssen wir unsere Motorräder durch den Schlamm schieben, um weiterzukommen. Am 10. September, mittags, wiesen wir nach unserer Ankunft am Unglücksort die örtlichen Einsatzkräfte an, die Verletzten zur Notfallversorgung ins Krankenhaus zu bringen und nach Vermissten zu suchen. Anschließend kontaktierten ich und einige andere Beamte alle Maschinen, Fahrzeuge und Baggerfahrer der Baufirmen in der Region sowie die Anwohner. Alle sind entschlossen, die Straße nach Lang Nu so schnell wie möglich wieder freizugeben.“ Herr Dinh Trung Thanh, Leiter des Straßenbauamts I, erklärte, dass das Amt nach Erhalt der Anweisungen von Bui Quang Thai, dem Leiter der vietnamesischen Straßenverwaltung, umgehend alle verfügbaren Maschinen und Einsatzkräfte mobilisiert habe. „Die Koordinierungsstelle mit der Verkehrsbehörde von Lao Cai ist entschlossen, die Straße blitzschnell zu öffnen, um so schnell wie möglich Rettungskräfte einfliegen zu können“, sagte Herr Huy.

Die Arbeiterin Nguyen Thi Oanh regelt den Verkehr auf der Autobahn 70.

Harte Arbeit, aber stolz

Am Morgen des 12. September bat Frau Nguyen Thi Oanh (geb. 1992), Angestellte der Straßenbaugesellschaft 242, ihren Mann, die Kinder zur Schule zu bringen. Anschließend fuhr sie eilig mit ihrem Motorrad zur Nationalstraße 70, um dort den Verkehr an der Erdrutschstelle bei Kilometer 136 zu regeln. Wie Herr Nguyen Ba Phuc arbeitet auch Frau Oanh seit fünf Jahren bei der Gesellschaft 242. Ihre Aufgabe ist es, die Straße und den Graben zu räumen sowie den Straßenabschnitt zwischen Kilometer 153 und 197 der Nationalstraße 40 zu reinigen. Da es sich in diesem Abschnitt jedoch nur um einen kleinen Erdrutsch handelte, der nach dem Ende des Regens geräumt war, wurde sie zur Nationalstraße 70 geschickt, um die Sicherheit der Hilfskonvois zu gewährleisten, die nach Lang Nu unterwegs waren. Frau Oanh gab an, in der Gemeinde Phong Hai im Bezirk Bao Thang zu wohnen. Am Abend des 8. September erkrankte die Großmutter ihres Mannes. Sie bat ihren Mann, während des Sturms ihren Wachdienst zu übernehmen, während sie mit ihr ins Krankenhaus eilte. Ihre beiden kleinen Söhne (4. und 2. Klasse) waren allein zu Hause. Unerwartet stürzte in dieser Nacht der Hang neben dem Haus aufgrund heftigen Regens ab. Erschrocken schrien die beiden Kinder auf, umarmten sich, rannten auf die Straße und wurden später von einem Nachbarn zu Verwandten gebracht, wo sie vorübergehend Unterschlupf fanden. „Die Arbeit als Verkehrshelferin ist ohnehin schon anstrengend, und bei Stürmen und Regen ist sie noch härter und gefährlicher. Zum Glück habe ich die Unterstützung und den Zuspruch meiner Familie, meines Mannes und meiner Kinder. Es ist anstrengend und gefährlich, aber ich bin stolz darauf, zu denjenigen zu gehören, die den Weg geebnet haben“, vertraute Frau Oanh an.

Am 15. September erarbeiteten Trinh Xuan Truong, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Lao Cai, und Experten nach eingehender Recherche und Diskussion einen Plan für die Umsiedlung von Lang Nu. Zwei Standorte wurden zur Auswahl gestellt. Option 1 sieht ein etwa drei Hektar großes Gebiet inmitten eines Feldes vor. Dieses Gebiet ist jedoch aufgrund seiner Senke, der zwei umfließenden Bäche und der Gefahr von Sturzfluten unsicher. Option 2 hingegen sieht ein Umsiedlungsgebiet auf dem Sim-Hügel vor, zwei Kilometer vom alten Dorf entfernt. Dieses Gebiet bietet erhöhtes Gelände, ist sicher und verfügt über eine gute Verkehrsanbindung sowie Strom- und Wasserversorgung. Diese Option erhielt die Zustimmung der Bevölkerung. Trinh Xuan Truong erklärte zum Umsetzungsfortschritt, dass am 16. September die ersten Arbeiten zur Vermessung, Planung, Erfassung der Entschädigungszahlungen für die Räumung und zum Bau selbst beginnen würden. Die Provinz ist fest entschlossen, die Umsiedlung für die 40 Haushalte, die ihr Zuhause verloren haben, bis zum 31. Dezember abzuschließen.

Giaothong.vn

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/than-toc-mo-duong-vao-lang-nu-chuyen-bay-gio-moi-ke-192240916170643805.htm