Beeindruckende Leistungen zweier Rennfahrer des Binh Dinh - Vietnam F1H2O Powerboat Racing Teams

Jonas Andersson (Schweden) ist der Hauptfahrer des Binh Dinh – Vietnam F1H2O Powerboat Racing Teams (abgekürzt Binh Dinh – Vietnam Team), dem amtierenden Formel-1-Motorboot- Weltmeister (UIM F1H2O World Championship) 2023. In der Saison 2024 muss der 49-jährige Fahrer hart kämpfen, um den Meistertitel im Trikot des Teams Binh Dinh – Vietnam erfolgreich zu verteidigen. 2 F1H2O-Stars sind entschlossen, dem Team Binh Dinh – Vietnam Ruhm zu verschaffen. Andersson wurde 1974 in Örebro (Schweden) geboren und wuchs mit einer Leidenschaft für Geschwindigkeit auf. Bevor er Motorbootsportler wurde, nahm Andersson an Motocross- und Offroad-Motorradrennen teil. Ende der 1990er Jahre wandte er sich dem Segeln zu. Der schwedische Fahrer begann seine Karriere 1999 im Alter von 25 Jahren mit der Teilnahme an der skandinavischen F2000-Meisterschaft (Platz 8). Andersson gewann die F2000-Weltmeisterschaft (2003, 2004), die F2000-Skandinavische Meisterschaft (2005) und den F2000 President's Cup (2005). Nach 7 Jahren begann er, an der Formel-1-Weltmeisterschaft teilzunehmen. Seit 2006 startet er hauptsächlich für das schwedische Team. In seiner ersten Saison schaffte er es in die Top 5. Anderssons bestes Ergebnis in 14 Jahren war der 3. Platz der Welt im Jahr 2008. In 2 der letzten 3 Saisons gewann er jedoch die Meisterschaft (2021, 2023). Zusätzlich zu zwei Weltmeisterschaften hat Andersson auch eine Teammeisterschaft, eine Pole Position Trophy und 14 Grand Prix gewonnen. Bei 114 Starts beim F1H2O Grand Prix hat Andersson 31 Podestplätze und 11 Pole-Positions erreicht. Anderssons Teamkollege im Team Binh Dinh - Vietnam ist Stefan Arand, ein 20-jähriger Rennfahrer aus Estland. Stefan gewann 7 Weltmeistertitel und 9 Europameisterschaften auf Juniorenebene und erhielt bei der Preisverleihung des estnischen Motorbootverbands die Auszeichnung „Rennfahrer des Jahres 2023“.

Zwei Mitglieder des F1H2O Binh Dinh – Vietnam Powerboat Racing Teams. Foto: F1H2O

Bei seiner ersten Teilnahme am F1H2O-Event (der weltweit größten Meisterschaft im Motorbootrennen) zeigte Arand eine sehr gute Leistung und belegte beim Grand Prix von Indonesien durchgehend den 4. Platz. Die Leistungen von Arand und Andersson haben dazu beigetragen, dass Binh Dinh – Vietnam vorübergehend die Teamwertung der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft 2024 anführt. Angesichts ihrer bisherigen Leistungen erwarten die vietnamesischen Fans, dass die beiden Rennfahrer beim bevorstehenden Rennen in Vietnam noch besser abschneiden werden. An dem Tag, an dem sie im Januar 2024 dem Team Binh Dinh - Vietnam beitraten, zeigten beide Fahrer ihre Entschlossenheit, anzutreten und dem Rennteam, dem sie beitraten, Ruhm zu bringen. Die beiden oben genannten Fahrer wollen dazu beitragen, dass Binh Dinh – Vietnam weiterhin die Führung in der Rangliste behält. Sie erreichten vom 29. bis 31. März in der Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh die Spitzenposition. „Wir hatten einige Probleme mit dem neuen Boot, was ganz normal ist, wenn man sich an neues Material gewöhnt. Wir haben diese Probleme jedoch schnell gelöst und sichergestellt, dass das Boot eingestellt und einsatzbereit war“, sagte Jonas über den Motorschaden bei der ersten Etappe der Saison 2024 auf dem Tobasee in Indonesien. Im Hinblick auf den Grand Prix von Binh Dinh in Vietnam haben Jonas und Stefan intensive Trainingseinheiten absolviert, um ihr Boot und ihre Rennstrategie zu verfeinern. „Wir konzentrieren uns darauf, die verbleibenden Probleme mit dem neuen Boot zu beheben und sicherzustellen, dass es am Renntag eine gute Leistung bringt. Strategisch analysieren wir weiterhin die Strecke, studieren unsere Gegner und optimieren unsere Taktik, um unsere Gewinnchancen zu maximieren“, sagte er. Beide Fahrer haben sich hohe Ziele gesetzt, wollen die Zielflagge erreichen und ihre Position an der Spitze der UIM F1H2O-Weltmeisterschaft für ihre Teams behaupten. Gewaltige Gegnerinnen beim UIM F1H2O World Championship Grand Prix von Binh Dinh. Apropos ganz besonderer Name: Marit Stromoy verdient es, als die mutige Frau geehrt zu werden, die die 18 Milliarden VND teure F1H2O-Maschine „gezähmt“ hat. Die 1976 geborene Athletin ist die einzige Sportlerin, die talentiert genug ist, um beim F1H2O-Event mit ihren männlichen Kollegen zu konkurrieren. Beim Rennen, das Anfang März in Indonesien stattfand, belegte die Norwegerin den 7. Platz, mit insgesamt 11 Punkten schloss sie das Rennen ab und belegte den 6. Platz in der Fahrerwertung.

Rennfahrerin Marit Stromoy. Foto: F1H2O

Die „Iron Lady“ nahm 2007 an der F1H2O-Weltmeisterschaft teil und nahm an 103 Grand Prix teil. 2019 hatte sie die beste Saison ihrer Karriere und wurde Gesamtdritter. Ein besonderer Gegner ist natürlich der 1994 geborene Fahrer Rusty Wyatt aus Kanada. Beim jüngsten GP von Indonesien kam Wyatt als Erster ins Ziel, indem er in der letzten Runde Andersson und Erik Stark (Schweden) überholte.

Rennfahrer Rusty Wyatt. Foto: F1H2O

Bemerkenswerterweise ist dies die erste Saison, in der der kanadische Fahrer in der UIM F1H2O antritt, und er sorgte schnell für eine Überraschung, als er den Titelverteidiger Andersson überholte und die erste Etappe seiner Karriere gewann. Wyatt stammt aus Innisfil in Ontario und hatte zuvor an Motorbootrennen in den USA teilgenommen, wo sein bestes Ergebnis der dritte Platz war. Mit dem, was er auf der indonesischen Etappe gezeigt hat, ist Wyatt in dieser Saison ein unberechenbarer Gegner für die F1H2O-Stars. Der nächste ernstzunehmende Gegner ist Erik Stark, ein 36-jähriger Fahrer und Anderssons Landsmann. Dieser Star war beim letzten Rennen in Indonesien Zweiter und wird auch in der Saison 2023 Zweiter. Stark nimmt seit 2012 an F1H2O teil, hat 4 Rennen gewonnen, ist 5 Mal Zweiter und 4 Mal Dritter geworden. Bevor er in der F1H2O an den Start ging, war der 36-jährige schwedische Rennfahrer viermaliger F2-Weltmeister.

Rennfahrer Erik Stark. Foto: F1H2O

Auch Bartek Marszalek, ein 41-jähriger polnischer Fahrer, ist ein nicht zu unterschätzender Rivale. Marszalek begann 2011 mit dem F1H2O-Rennsport und nahm an 61 Rennen teil, darunter 56 offizielle Rennen, 1 Sieg und 4 Podiumsplätze. Gemeinsam mit Rennfahrerin Marit Stromoy startet er für das Stromoy Racing Team (Norwegen). Die gleichen Erfolge wie Andersson kann Sami Selio vorweisen, ein finnischer Fahrer, der ein Jahr jünger ist als der Athlet des vietnamesischen Teams, aber bereits zweimal die Weltmeisterschaft gewonnen hat. Selio ist seit 1998 Teil des F1H20-Renndorfs und gewann 2007 und 2010 zweimal die Weltmeisterschaft. Der finnische Athlet hat in 26 Jahren Wettkampferfahrung 164 Starts und 13 Etappensiege erzielt und 2022 die 1000-Punkte-Marke überschritten. 2023 beendete der 48-jährige Fahrer die Saison nur auf dem 9. Platz. Objektiv betrachtet ist Andersson im Vergleich zu allen anderen Teilnehmern der Fahrer mit den meisten Erfolgen und der größten Erfahrung. Ein Motorschaden verhinderte den Sieg des 49-jährigen Fahrers, doch vom 29. bis 31. März bekommt er auf seinem Heimplatz in Thi Nai Bay, Quy Nhon, die Gelegenheit dazu. Es wäre großartig, wenn Andersson die Etappe gewinnen würde und Binh Dinh - Vietnam nach dem bevorstehenden Rennen weiterhin die Rangliste anführen würde.

An Nhien - baobinhdinh.vn

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