Ein weiterer „Tycoon“ will eine Hochgeschwindigkeitsstrecke für 100 Milliarden USD bauen, kostenlose Tickets für 6 Monate

Hochgeschwindigkeitszug — Illustration von Hochgeschwindigkeitsbahnprojekten auf der ganzen Welt

Die Investitionsallianz Mekolor (Vietnam) und Great USA (USA) haben gerade eine offizielle Depesche an Premierminister Pham Minh Chinh und Vizepremierminister Tran Hong Ha geschickt, in der sie Investitionen in das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt vorschlagen.

Die Mekolor & Great USA Investment Alliance schlug vor, sich in Form einer Direktinvestition mit eigenem Kapital an der Entwicklung des Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts zu beteiligen.

Konkret fungiert die Investitionsunion als Direktinvestor (oder in einer anderen vom Staat bestimmten Investitionsform), um das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt gemäß den Bestimmungen des Investitionsgesetzes umzusetzen.

Das Investitionskapital beträgt 100 Milliarden USD, davon etwa 10 Milliarden USD für den Betrieb nach dem Bau und 10 Milliarden USD für Entschädigungen und Umsiedlungsunterstützung.

100 % des Kapitals werden von der Mekolor & Great USA Investment Alliance selbst arrangiert und stellen ausreichende Barmittel bereit, die eine reibungslose Projektumsetzung zu 100 % gewährleisten (100 Milliarden USD aus Investmentfonds von Great Core Fund und Mekolor Capital – Teil des Mekolor & Great USA-Ökosystems).

Dementsprechend beantragt die Mekolor & Great USA Investment Alliance von der Regierung keine Sonderprivilegien, einschließlich Gegenfinanzierung oder finanzieller Garantien zur Umsetzung des Projekts.

„Wir werden uns an die Vorgaben des Staates halten und von ihm streng überwacht werden, um das Projekt im Einklang mit den internationalen Standards für Hochgeschwindigkeitsbahnprojekte und den vietnamesischen Gesetzen umzusetzen und abzuschließen“, betonte die Allianz und ging eine Reihe von Verpflichtungen ein.

Insbesondere besteht die Verpflichtung, das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt fünf Jahre nach Übergabe des geräumten Geländes fertigzustellen und in Betrieb zu nehmen. Die geplante Nutzungsdauer des Projekts beträgt 49 Jahre.

Wir haben uns verpflichtet, 10 Milliarden US-Dollar aus selbst organisiertem Kapital auszugeben, um den Staat bei der Entschädigungs- und Umsiedlungsunterstützung zu koordinieren und zu begleiten, damit die Menschen sauberes Land haben und das Projekt so schnell wie möglich umgesetzt werden kann.

Wir unterstützen Ministerien, Abteilungen und Sektoren bei der Auswahl strategischer Partner mit moderner Technologie, Energieeinsparung, Reduzierung der CO2-Emissionen und Einhaltung globaler ESG-Standards. Wir setzen uns für Projekte mit Langlebigkeit, fortschrittlichen Bau- und Betriebstechniken ein, die sicher und für die weltweiten Entwicklungstrends am besten geeignet sind.

Wir verpflichten uns zu einer engen Zusammenarbeit mit Partnern und tragen alle Kosten, um einen umfassenden Technologietransfer zu erhalten und so die Technologie für den Empfang, den Betrieb, den Transport und die Entwicklung der Eisenbahnindustrie von der Geräteherstellung über den Betrieb bis hin zum Management zu beherrschen. Dadurch sollen die Synchronisierung und Einheitlichkeit der Technologie sowie internationale und vietnamesische Standards sichergestellt und alle Phasen des Betriebs, der Reparatur und der Wartung proaktiv umgesetzt werden.

Die Investment Alliance verpflichtet sich, 95 % der Humanressourcen und des Projektteams aus Vietnamesen zu setzen. Gleichzeitig bekräftigte sie die Zusammenarbeit mit inländischen Auftragnehmern und Produktionspartnern, die die vorgeschriebenen Bedingungen und technischen Standards erfüllen, um Komponenten für das Projekt zu liefern.

Wir verpflichten uns zu einer engen Abstimmung mit den Behörden, um den Mechanismus zur transparenten Preisregulierung mit unabhängigen Prüfungen zu vereinheitlichen. Wir verpflichten uns, sechs Monate lang für alle Personen, die mit der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahn reisen, 100 % kostenlose Fahrkarten anzubieten.

Mekolor & Great USA Investment Alliance möchten bei der Einfuhr von Maschinen, Ausrüstung, Schienenfahrzeugen usw. zur Unterstützung des Projekts besondere Vorzugsbehandlungen hinsichtlich Investitionen und Steuern in Anspruch nehmen.

Die Investitionsallianz schlug außerdem vor, die Zusammenarbeit auszuweiten, Grundstücksfonds und Urbanisierung entlang der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke zu nutzen, um Investitionen zur Schaffung hochwertigerer angrenzender Ökosysteme einzusetzen.

Mekolor stellt sich als private Organisation mit Sitz in Vietnam vor, die als „Gehirn für wirtschaftliche Innovation“ mit der Mission agiert: Entwicklung humaner Wirtschaftsmodelle, die nicht von Schulden abhängig sind; Kombination von Blockchain-Technologie mit Arbeitswert, um die Konzepte „Kredit“ und „Vermögen“ neu zu definieren.

Im Jahr 2021 sorgte das Unternehmen für Aufsehen, als es eine internationale Online-Pressekonferenz abhalten wollte, um eine Bank der Veruntreuung von 10 Milliarden Euro zu beschuldigen. Das Informations- und Kommunikationsministerium von Can Tho stimmte der Durchführung der Pressekonferenz jedoch nicht zu.

Dieses Unternehmen verklagte außerdem ein britisches Unternehmen auf Schadensersatz in Höhe von 20 Milliarden Euro (EUR).

GREAT USA Inc. ist ein in Florida (USA) ansässiges Unternehmen und vertritt als juristische Person das gesamte Great Network-Ökosystem auf den US-amerikanischen und internationalen Märkten. GREAT USA Inc. ist verantwortlich für die Ausgabe und Verwaltung stabiler Coupons wie USDG (an den US-Dollar gebunden) und EURG; die Vernetzung internationalen Kapitals von Investmentfonds, Regierungen und ESG-Partnern (Environmental, Social, Governance); die Koordination von Datensystemen, Smart Contracts und der weltweiten Vermögensverteilung. Mit Rechtspersönlichkeit in den USA und einem Netzwerk internationaler Partner fungiert GREAT USA Inc. als Liquiditäts-Gateway und prüft und vernetzt grenzüberschreitendes Kapital für das gesamte Great Network.

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