Der US-amerikanische Markt für Elektrofahrzeuge ist von einem starken Rückgang bedroht.

Das Wachstum des US-amerikanischen Marktes für Elektrofahrzeuge (EV) in den letzten Jahren wurde maßgeblich durch staatliche Steuervergünstigungen begünstigt. Eine aktuelle Studie zeigt jedoch, dass diese Abhängigkeit so groß ist, dass die Nachfrage drastisch sinken könnte, wenn die finanzielle Unterstützung wegfällt. Dies verdeutlicht, dass der Preis nach wie vor das Haupthindernis für Verbraucher darstellt.

Finanzielle Faktoren bestimmen die Wahl

Laut einer Umfrage von The Harris Poll unter 2.095 Erwachsenen vom 23. bis 25. September ist die Bezahlbarkeit für 64 % der Autokäufer weiterhin das wichtigste Kriterium. Von denjenigen, die beabsichtigen, ein Auto zu kaufen oder zu leasen, gaben etwa 29 % an, sich wahrscheinlich für ein Elektrofahrzeug zu entscheiden.

Die Studie ergab, dass finanzielle Anreize für diejenigen, die zuvor ein Elektrofahrzeug besaßen, dann aber auf einen Benziner oder Hybrid umgestiegen sind, eine entscheidende Rolle spielten. Bis zu 60 % dieser Gruppe gaben an, dass sie eine Förderung von mindestens 5.000 US-Dollar benötigen würden, um die erneute Anschaffung eines Elektrofahrzeugs in Erwägung zu ziehen. Rund 30 % wünschten sich Anreize zwischen 2.500 und 4.999 US-Dollar, und nur 11 % wären bereit, Anreize unter 2.500 US-Dollar zu akzeptieren. Diese Zahlen verdeutlichen, dass die staatliche Steuergutschrift der US-Regierung von 7.500 US-Dollar für Neuwagen und 4.000 US-Dollar für Gebrauchtwagen einen starken Einfluss auf die Kaufentscheidung hatte.

Eine Ladestation für Elektroautos, an der verschiedene Automodelle geladen werden. — Die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA hängt maßgeblich von staatlichen Förderprogrammen ab.

Greg Paratore, leitender Berater bei The Harris Poll, sagte, dass veränderte Anreize die Nachfrage deutlich verringern könnten, aber auch eine Chance für die Hersteller böten, das Vertrauen wiederherzustellen, indem sie die Kostenlast mit den Verbrauchern teilen.

Reaktionen der Hersteller

Angesichts der drohenden Kaufkraftminderung haben die Autohersteller ihre Preise rasch angepasst. Hyundai beispielsweise senkte den Preis des Ioniq 5 (Modelljahr 2026) um 9.800 US-Dollar, nachdem die Steuervergünstigungen weggefallen waren. Der koreanische Hersteller bot zudem Käufern der verbleibenden Ioniq 5-Modelle des Modelljahrs 2025 einen zusätzlichen Bonus von 7.500 US-Dollar an.

Ein elektrisches Konzeptfahrzeug von Honda mit modernem Design. — Die Autohersteller arbeiten fieberhaft an der Entwicklung neuer Elektrofahrzeugmodelle in einem volatilen Markt.

Gleichzeitig hat Tesla günstigere Basisversionen des Model Y und Model 3 eingeführt, um neue Kundengruppen zu erreichen. Dieser Preiskampf hatte jedoch auch negative Folgen: Der Wiederverkaufswert bereits gekaufter Fahrzeuge sank, was insbesondere Käufer der ersten Stunde benachteiligte.

Die Zukunft ist ungewiss

Ford-Chef Jim Farley warnte davor, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in den USA um bis zu die Hälfte sinken könnte, wenn die Förderprogramme vollständig wegfallen. In diesem Fall könnte der Marktanteil auf etwa 5 % im Jahr 2022 zurückfallen, also auf den Wert vor der breiten Einführung der finanziellen Unterstützungsprogramme.

Veranschaulichung der Kostenfaktoren beim Besitz eines Elektrofahrzeugs. — Besitzkosten und Finanzierung stellen nach wie vor die größten Streitpunkte zwischen amerikanischen Verbrauchern und Elektrofahrzeugen dar.

Die aktuelle Situation zeigt, dass die Beziehung zwischen amerikanischen Verbrauchern und Elektrofahrzeugen weiterhin fragil und stark von finanziellen Faktoren abhängig ist. Die Zukunft dieses Marktes wird maßgeblich von den Preisstrategien der Hersteller und ihrer Fähigkeit abhängen, die Produktionskosten zu senken, um auch ohne staatliche Unterstützung attraktive Produkte anbieten zu können.

Quelle: https://baonghean.vn/thi-truong-xe-dien-my-doi-mat-nguy-co-sut-giam-manh-10307963.html