Die gesamte Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo wurde am 19. August für den Verkehr freigegeben.

(Chinhphu.vn) – Die gesamte Hauptstrecke des Van Ninh-Cam Lo-Komponentenprojekts und die Kreuzungen wurden gemäß dem genehmigten Entwurf fertiggestellt und sind ab dem 19. August betriebsbereit.

Die Fertigstellung der Schnellstraße Van Ninh – Cam Lo wird das Reisen zwischen den Zentralprovinzen und dem ganzen Land erleichtern.

Am 15. August organisierte der staatliche Inspektionsrat für Bauabnahme (der Rat) eine Inspektion der Fertigstellungsabnahme des Abschnitts Van Ninh – Cam Lo des Investitionsprojekts zum Bau der Nord-Süd-Schnellstraße in der östlichen Region für den Zeitraum 2021–2025. Der stellvertretende Bauminister Nguyen Tuong Van, stellvertretender Vorsitzender des Rates, leitete die Sitzung.

Die Hauptstrecke ist zu 100 % fertiggestellt

In seinem Bericht an den Rat sagte Herr Nguyen Viet Dung, Projektmanagementdirektor und Vertreter des Investors: „Die Hauptroute beginnt bei Kilometer 675+400 und verbindet das Teilprojekt Bung – Van Ninh in der Gemeinde Truong Ninh in der Provinz Quang Tri mit dem Kilometer 740+884,83 (Kreuzung mit der Nationalstraße 9A) in der Gemeinde Hieu Giang in der Provinz Quang Tri. Sie gehört zum Bauprojekt der Nord-Süd-Ost-Schnellstraße im Zeitraum 2021–2025 und erfüllt im Wesentlichen die genehmigten Entwurfsanforderungen.“

Dank der Bemühungen des Investors und der Auftragnehmer wurden bisher 65,55 km der Hauptstrecke fertiggestellt (100 % Fertigstellung), darunter 4 Verbindungskreuzungen (Kreuzung der Nationalstraße 9C bei km 690+764,91, Kreuzung der Nationalstraße 9D bei km 713+276,5, Kreuzung der Provinzstraße 75 bei km 727+319,37, Kreuzung der Nationalstraße 9A bei km 740+884,83); 8 direkte Überführungen; Arbeiten an der Strecke und der Sanierungsstraße der Ho-Chi-Minh -Straße. Der Rat kann die Ergebnisse der Fertigstellungsabnahme akzeptieren.

Der Vertreter der Expertengruppe des Rates, außerordentlicher Professor Dr. Bui Phu Doanh, sagte, der Ständige Ausschuss des Rates und die Expertengruppe hätten acht Inspektionen des Projekts organisiert und die Bauarbeiten seien bisher im Wesentlichen gemäß den Planungs- und technischen Anweisungen des Projekts abgeschlossen worden. Obwohl noch einige Arbeiten abgeschlossen werden müssen, beeinträchtigen diese Mängel nicht die Betriebssicherheit des Projekts.

Vervollständigen Sie die restlichen Elemente bald

Vor der Inbetriebnahme muss das Ho-Chi-Minh-Straßen-Projektmanagementgremium Lösungen für die Fertigstellung aller Verkehrssicherheitsmaßnahmen auf der Hauptstrecke haben, darunter Leitplanken, Schutzgeländer, aufgemalte Linien, Schilder, Reflektoren und das Schließen offener Positionen von Schutzgeländern für die Bauarbeiten.

Darüber hinaus muss der Investor während des Nutzungsprozesses den Auftragnehmer weiterhin anweisen, die verbleibenden Arbeiten abzuschließen und das Phänomen von Hangabstürzen und Straßenabsenkungen auf schwachem Boden entlang der Strecke (falls vorhanden) umgehend zu beheben, um einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Investoren müssen außerdem das Verkehrsaufkommen, die Fahrzeugauslastung und die Wirksamkeit der Beschilderung sowie die Verkehrsbedingungen auf der Strecke überwachen und kontrollieren, um die verkehrsorganisatorischen Maßnahmen rechtzeitig anzupassen und so einen sicheren und reibungslosen Verkehr zu gewährleisten.

Der stellvertretende Bauminister Nguyen Tuong Van, stellvertretender Vorsitzender des staatlichen Inspektionsrates für Bauabnahme, leitete die Sitzung – Foto: Construction Newspaper

Nachdem er den Bericht angehört und die Meinungen der Ratsmitglieder auf der Sitzung eingeholt hatte, kam Vizeminister Nguyen Tuong Van zu folgendem Schluss: „Der Rat akzeptiert die bedingten Annahmeergebnisse für die vom Investor vorgeschlagenen Punkte gemäß Klausel 2, Artikel 23 des Dekrets Nr. 06/2021/ND-CP.“

Derzeit sind noch einige Arbeiten am Projekt zu erledigen. Der stellvertretende Minister forderte den Projektvorstand für die Ho-Chi-Minh-Straße auf, die Umsetzung zu beschleunigen, um das Projekt so abzuschließen, dass es den Qualitätsstandards entspricht und die Verkehrssicherheit bei der Inbetriebnahme gewährleistet ist. Schutzzäune, Mittelstreifen, Blendschutznetze usw. müssen dringend vor dem 19. August fertiggestellt sein. Die Zufahrtsstraßen zu den Wohngebieten müssen bald fertiggestellt sein, und die Straße muss wieder in den Ort zurückgeführt werden.

Der Investor muss die Senkungen während des Streckenbetriebs weiterhin überwachen und beobachten, um rechtzeitig Lösungen zu finden und dem Bauministerium dringend den Zeitplan für die Fertigstellung der verbleibenden Punkte mitzuteilen.

„Der Investor und die Auftragnehmer werden die unfertigen Arbeiten termingerecht fertigstellen und die Qualität sicherstellen. Gleichzeitig werden wir uns weiterhin mit den lokalen Behörden abstimmen, um das Land zu räumen. Bis zum 19. August werden wir 15,7 Kilometer Stacheldrahtzäune in Wohngebieten fertigstellen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten“, versprach der Investorenvertreter.

Das Nord-Süd-Schnellstraßenprojekt, Abschnitt Van Ninh – Cam Lo, ist über 65,55 km lang. Davon ist der Abschnitt durch die Provinz Quang Binh über 33 km lang und verläuft durch die Bezirke Quang Ninh und Le Thuy; der Abschnitt durch die Provinz Quang Tri ist über 32,5 km lang und verläuft durch die Bezirke Vinh Linh, Gio Linh und Cam Lo.

Die Van Ninh – Cam Lo Schnellstraße beginnt an der Kreuzung mit dem Bung – Van Ninh Schnellstraßenprojekt in der Provinz Quang Binh (alt) und endet an der Kreuzung mit der Cam Lo – La Son Schnellstraße in der Provinz Quang Tri.

Nach ihrer Fertigstellung wird die Van Ninh-Cam Lo-Schnellstraße bequeme Verbindungen zwischen Quang Binh und Quang Tri schaffen, die Reisezeit verkürzen, Impulse für die Förderung von Handel, sozioökonomischer Entwicklung und Tourismus geben und Investitionen in der neuen Provinz Quang Tri und anderen Orten anziehen.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/thong-xe-toan-tuyen-cao-toc-van-ninh-cam-lo-ngay-19-8-102250815162247821.htm