Mitglied des Zentralkomitees der Partei, Sekretär des Parteikomitees der Provinz An Giang, Le Hong Quang, leitete den Brückenpunkt An Giang
Le Hong Quang, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees von An Giang, leitete die Provinzbrücke. Ebenfalls anwesend waren Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang; Ngo Cong Thuc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang sowie Leiter der Provinzabteilungen und -zweigstellen sowie Auftragnehmer.
Nach Angaben des Bauministeriums ist die erste Phase des Investitionsprojekts für den Bau der Autobahn Chau Doc – Can Tho – Soc Trang in vier Teilprojekte unterteilt. Bislang ist die Baustellenräumung zu 99 % abgeschlossen. Teilprojekt 1 (Provinz An Giang) hat 46 % seiner Leistung erreicht und erfüllt die Anforderungen. Teilprojekt 2 (Stadt Can Tho) hat 25 % seiner Leistung erreicht und liegt 15 % hinter dem Zeitplan. Teilprojekt 3 (Provinz Hau Giang) hat 35 % seiner Leistung erreicht und erfüllt die Anforderungen. Teilprojekt 4 (Provinz Soc Trang) hat 25 % seiner Leistung erreicht und liegt 8 % hinter dem Zeitplan.
Stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, Ho Van Mung, berichtete dem Premierminister
Ho Van Mung, stellvertretendes Mitglied des Zentralkomitees der Partei, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz An Giang, berichtete dem Premierminister, dass der Gesamtfortschritt (aller vier Baupakete) des Komponentenprojekts 1 des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang in An Giang bisher 46,73 %/46,44 % erreicht habe und damit den geplanten Fortschritt um etwa 0,29 % übertreffe. Der Auszahlungsfortschritt des Projekts habe bisher 276,2 Mrd. VND/3.449 Mrd. VND erreicht, was einer Rate von 8 % entspreche.
Die Provinz hat das gesamte Gelände übergeben. Bei der Beschaffung der Baumaterialien für das Autobahnprojekt hat das Volkskomitee der Provinz An Giang stets die Anweisungen des Premierministers und des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha strikt umgesetzt. Der Schwerpunkt liegt auf Lösungen zur Sicherstellung der Sand- und Steinversorgung für das Projekt. Der Projektvorstand und die Auftragnehmer wurden gebeten, sich auf Lösungen für den Drei- oder Vierschichtbetrieb zu konzentrieren. Die Provinzleitung führt regelmäßige Kontrollen durch und fordert die Auftragnehmer auf, die Arbeiten zu überwachen.
Gleichzeitig wurden die Probleme mit der Sandversorgung gelöst, indem diese direkt an die Auftragnehmer geliefert wurde. Die Provinz arbeitete mit den Auftragnehmern zusammen, um die erste Komponente des Projekts gemäß den Anweisungen des Premierministers bis 2025 abzuschließen. Insbesondere hinsichtlich der Probleme mit den Sandreserven hat das Volkskomitee der Provinz ein Dokument herausgegeben, in dem es um die Lösung der Probleme, die Erhöhung der Abbaukapazität um 5 % der Materialversorgung sowie um bauliche Lösungen zur Beschleunigung des Baufortschritts bittet.
Auftragnehmer berichten dem Premierminister bei der Sitzung
Die vier Auftragnehmer, die Komponente 1 des Investitionsprojekts für den Bau der Schnellstraße Chau Doc – Can Tho – Soc Trang durch die Provinz An Giang umsetzen, versprachen dem Premierminister außerdem, sich um eine Beschleunigung des Baufortschritts und die Einhaltung des Plans zu bemühen.
Foto: VGP/Nhat Bac
Zum Abschluss des Treffens forderte der Premierminister die Parteikomitees und Behörden aller Ebenen der Mekong-Delta-Provinzen – der vier Provinzen An Giang, Hau Giang, Soc Trang und Can Tho City – auf, sich stärker, aktiver und verantwortungsbewusster zu beteiligen. Die Inspektion, Aufforderung, Überwachung und Förderung der Auftragnehmer sollte verstärkt werden, da dies eine Schlüsselaufgabe der Provinz sei. Die Parteikomiteesekretäre und Behörden aller Ebenen sollten sich stärker und effektiver beteiligen, ihre Arbeit besser koordinieren und die Beteiligung des gesamten politischen Systems einfordern. Auftragnehmer sollten proaktiver und flexibler handeln und Fortschritt, Qualität und Umweltsicherheit im Sinne eines harmonischen Nutzens, geteilter Risiken und der Vermeidung von Verlusten von Staats- und Volksvermögen sicherstellen.
Der Premierminister forderte, dass Parteikomitees, Behörden auf allen Ebenen und Bauunternehmer im Geiste der Verantwortung für die gemeinsamen Interessen der Nation und des Landes ihr Verantwortungsbewusstsein stärken, den Fortschritt entschlossen beschleunigen, im Drei- oder Vierschichtbetrieb arbeiten, wenn nötig tagsüber arbeiten und die Nachtarbeit nutzen und das Projekt bis Juni 2026 abschließen.
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Quelle: https://baoangiang.com.vn/chinh-tri-xa-hoi/tin-tuc-su-kien/thu-tuong-chu-tri-hop-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-a417198.html
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