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Der Premierminister nimmt an der Grundsteinlegung für die wichtige Schnellstraße im Roten-Fluss-Delta teil.

Am Morgen des 12. Mai veranstaltete das Volkskomitee der Provinz Thai Binh in Thai Binh eine Grundsteinlegung für den Bau der Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong (Abschnitt, der durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh führt) und des Industrieparks Hung Phu (Bezirk Tien Hai, Thai Binh).

Báo Thanh niênBáo Thanh niên12/05/2025

Thủ tướng dự lễ khởi công đường cao tốc huyết mạch đồng bằng sông Hồng- Ảnh 2.

Premierminister Pham Minh Chinh spricht bei der Grundsteinlegung

FOTO: DINH HUY

In seiner Rede bei der Zeremonie sagte Premierminister Pham Minh Chinh, dass die Schnellstraße Ninh Binh - Hai Phong durch die Provinzen Nam Dinh und Thai Binh sowie der Industriepark Hung Phu zwei wichtige Projekte von großer Bedeutung für die Provinzen Thai Binh und Nam Dinh und die Region des Roten-Fluss-Deltas seien.

Laut Aussage des Premierministers wird die Schnellstraße, die Ninh Binh über Nam Dinh , Thai Binh und Hai Phong mit den Flughäfen und Seehäfen von Cat Bi und Van Don sowie dem internationalen Grenzübergang Mong Cai verbindet, neue Entwicklungsmöglichkeiten für das Rote-Fluss-Delta und die Region Nord-Zentral sowie insbesondere für die Provinzen Ninh Binh, Nam Dinh und Thai Binh eröffnen.

Bezüglich Thai Binh bemerkte der Premierminister, dass es dieser Provinz an Industrie mangele, daher sei sie zwar nicht arm, aber auch nicht reich, und müsse sich auf die Entwicklung von Verkehrs- und Industriegebieten konzentrieren, damit auch ärmere Bezirke die Möglichkeit zur Entwicklung hätten.

Der Premierminister beauftragte den Auftragnehmer mit einer gründlichen Bestandsaufnahme, um ein Scheitern des Projekts zu verhindern. Da es in Thai Binh an Rohstoffen, insbesondere Sand, mangelt, sollten Ministerien und Behörden die Nutzung von Sandgruben, insbesondere von Meeressand, in Erwägung ziehen. Darüber hinaus gilt es, Qualität und Baufortschritt zu gewährleisten, Kostenüberschreitungen zu vermeiden und negative Auswirkungen abzuwenden. Gleichzeitig muss der Lebensunterhalt derjenigen gesichert werden, die Land für das Projekt abgetreten haben.

Bezüglich des Investors, der Geleximco-Gruppe, sagte der Premierminister, dass es notwendig sei, bessere Ergebnisse als bei früheren Projekten zu erzielen, mindestens 6 Monate vor dem geplanten Termin zu arbeiten und eine Fertigstellung im Jahr 2026 anzustreben.

Für die Provinz Thai Binh forderte der Premierminister regelmäßige Inspektionen, Überwachungen und direkte Besuche auf den Baustellen, um Hindernisse für die Unternehmen zu beseitigen.

Die Schnellstraße Ninh Binh – Hai Phong ist etwa 60,9 km lang. Davon entfallen 27,6 km auf den Abschnitt durch Nam Dinh und 33,3 km auf den Abschnitt durch Thai Binh. Der Projektbeginn liegt bei Kilometer 19+300 am Beginn der Day-Fluss-Überführung (Gemeinde Nghia Thai, Bezirk Nghia Hung, Nam Dinh); der Endpunkt bei Kilometer 80+200 an der Kreuzung der neuen Nationalstraße 37 mit der Küstenstraße (Gemeinde Thuy Trinh, Bezirk Thai Thuy, Thai Binh).

Es handelt sich um eine Autobahn mit einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h, vier Fahrstreifen und einer Fahrbahnbreite von 24,75 m. Das Gesamtprojekt umfasst den Bau von 23 Brücken und 4 Überführungen sowie 7 Autobahnkreuzen.

Das bisher größte öffentlich-private Partnerschaftsprojekt (PPP) im Transportsektor in Vietnam mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 19.785 Milliarden VND, einer Bauzeit von 36 Monaten, das im Wesentlichen im Jahr 2027 abgeschlossen sein und im Jahr 2028 in Betrieb genommen werden soll.


Quelle: https://thanhnien.vn/thu-tuong-du-le-khoi-cong-cao-toc-huyet-mach-dong-bang-song-hong-185250512004636764.htm


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