Ebenfalls anwesend waren der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha, der stellvertretende Leiter des Lenkungsausschusses, Minister, Leiter von Behörden auf Ministerebene, Regierungsbehörden sowie Leiter der entsprechenden Ministerien und Zweigstellen.
Laut dem Bericht des Bauministeriums Im Rahmen der Investition in den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Haiphong mit einer Länge von fast 419 km und einem Gesamtvolumen von über 8,3 Milliarden US-Dollar hat der Investor die Planung der Rodungsgrenze, die Koordinaten der Mittellinie und der Bahnhöfe abgeschlossen sowie die Überprüfung, Vermessung und Anpassung der Strecke abgeschlossen. Die Gemeinden haben einen Lenkungsausschuss für die Rodung eingerichtet und die damit verbundenen Aufgaben umgesetzt.
Der Investor wählt Berater aus, um Umweltverträglichkeitsberichte vorzubereiten, die Nutzung des Waldes zu ändern, Kostenvoranschläge für Designberatungspakete vorzubereiten, Machbarkeitsstudienberichte vorzubereiten und den Kapitalbedarf zu berechnen und zu registrieren, um ihn mit Partnern zu besprechen.
Für andere Eisenbahnlinien mit Verbindungen nach China, darunter die Strecke Hanoi – Dong Dang mit einer Länge von 156 km und einer Gesamtinvestition von etwa 6 Milliarden US-Dollar sowie die Strecke Hai Phong – Ha Long – Mong Cai mit einer Länge von etwa 187 km und einer Gesamtinvestition von etwa 7 Milliarden US-Dollar, unternehmen die Behörden derzeit Schritte zur Ausarbeitung eines Plans, bereiten einen Bericht über eine vorläufige Machbarkeitsstudie vor und entwerfen eine Reihe von Mechanismen und Richtlinien für Investitionen.
Nach Anhörung des Berichts würdigte Premierminister Pham Minh Chinh das Bauministerium und die zuständigen Behörden für ihre Bemühungen bei der Umsetzung der zugewiesenen Aufgaben und der Erzielung einiger konkreter Ergebnisse.
Um den Bau der Eisenbahnstrecke Lao Cai – Hanoi – Hai Phong am 19. Dezember an fünf Standorten in Betrieb zu nehmen, forderte der Premierminister das Bauministerium auf, auf Grundlage dieses Ziels einen detaillierten Zeitplan zu erstellen, dem stellvertretenden Premierminister Tran Hong Ha Bericht zu erstatten, um jedem relevanten Ministerium und Sektor spezifische Aufgaben zuzuweisen, die wissenschaftliche und methodische Umsetzung zu organisieren, um das Projekt voranzutreiben und zur Entstehung und Entwicklung der vietnamesischen Eisenbahnindustrie beizutragen.
Was konkrete Aufgaben angeht, forderte der Premierminister die Ministerien und Zweigstellen auf, sich auf die Entwicklung einer Reihe von Standards und Vorschriften zu konzentrieren, die endgültigen Routen festzulegen und diese an die Gemeinden zu senden, damit dort die Räumung durchgeführt werden kann.
In Bezug auf das Kapital forderte der Premierminister zahlreiche Pläne und eine vielfältige Kapitalmobilisierung, etwa in Form von Darlehen, Bankkapital, Anleihekapital, öffentlichen Investitionen und Kapital aus öffentlich-privaten Partnerschaften.
In Bezug auf den Technologietransfer betonte der Premierminister, dass es sich hierbei um ein ganz zentrales Thema handele und dass die Verhandlungen mit den Partnern fortgesetzt werden müssten, um sich auf den Transfer in zwei wichtigen Bereichen zu konzentrieren: Lokomotivproduktion und Signalinformationssysteme.
Im Hinblick auf die Ausbildung von Personal ist es notwendig, kurzfristige, mittelfristige und langfristige Ausbildungspläne für drei Ebenen zu entwickeln: technische Arbeiter, Ingenieure und Ärzte.
Der Premierminister forderte Ministerien, Sektoren und Kommunen auf, sich bei der Bearbeitung von Fragen und Problemen im Zusammenhang mit Technologie, Geologie, Landnutzung und Baulandräumung abzustimmen. Das Außenministerium fördert weiterhin die Zusammenarbeit bei der Realisierung von Eisenbahnverbindungsstrecken im Sinne der gemeinsamen Erklärung zwischen Vietnam und China.
Bei dem Treffen zur Umsetzung der Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsstrecke forderte der Premierminister außerdem das Bauministerium, das Finanzministerium, die Staatsbank und die entsprechenden Behörden auf, die Vorschläge der Vinspeed Company zu prüfen und den zuständigen Behörden Bericht zu erstatten.
Der Premierminister betonte, dass die Ministerien und Zweigstellen ihre Arbeit dringend, ernsthaft und wissenschaftlich ausführen müssten, und zwar auf der Grundlage ihrer Funktionen, Aufgaben und Befugnisse, wobei sie unter der Leitung des stellvertretenden Premierministers Tran Hong Ha „klare Personenzuweisungen, klare Arbeitsanweisungen, klare Zeitanweisungen, klare Ergebnisse, klare Verantwortlichkeiten und klare Befugnisse“ vorsehen müssten, und dass sie dem Premierminister jeden Montag über die Fortschritte Bericht erstatten müssten.
Quelle: https://baolangson.vn/thu-tuong-khoi-cong-tuyen-duong-sat-lao-cai-ha-noi-hai-phong-vao-ngay-19-12-2025-5047704.html
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