Der Premierminister von Dong Nai, Pham Minh Chinh, forderte, dass der Investor in diesem Jahr seine Bemühungen beschleunigen müsse, damit im nächsten Jahr ein Durchbruch gelinge und der Flughafen Long Thanh Anfang 2026, also sechs Monate früher als geplant, fertiggestellt werden könne.
Diese Aufforderung richtete der Regierungschef an Ingenieure und Arbeiter, als er am Morgen des 13. Februar (dem vierten Tag der Tet-Zeit) die Baustelle des Flughafens Long Thanh besuchte. Trotz des heißen Wetters arbeiten fast 1.000 Ingenieure und Arbeiter noch während der Tet-Zeit, um das günstige Wetter während der Trockenzeit zu nutzen.
Der Premierminister ermutigte die Arbeiter auf der Baustelle des internationalen Flughafens Long Thanh. Foto: VGP
Premierminister Pham Minh Chinh würdigte die Fortschritte bei der Umsetzung der Punkte und würdigte sie sehr. So seien die Räumung des Geländes und die grundlegenden Verfahren abgeschlossen, die 4 km lange und 74 m breite Landebahn habe Gestalt angenommen und auch der unterirdische Teil des Terminals sei fertiggestellt worden.
Laut dem Premierminister müssen die ersten sechs Monate des Jahres 2026 abgeschlossen sein, wenn 2022–2023 das Startjahr, 2024 das Beschleunigungsjahr und 2025 das Durchbruchsjahr ist. „Wir müssen uns bemühen, die Zeit um drei bis sechs Monate zu verkürzen, die Verzögerung auszugleichen und den Wettbewerb von jetzt an bis zum 30. April 2025 zu starten“, sagte der Premierminister.
Ursprünglich war geplant, das Projekt Anfang 2026 abzuschließen. Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Ausschreibung des Passagierterminalpakets verzögerte sich der Inbetriebnahmetermin des Projekts jedoch um sechs Monate.
Laut einem Bericht der Vietnam Airlines Corporation (ACV – Investor) haben die Auftragnehmer nach mehr als fünf Monaten Baubeginn des Passagierterminals, der Start- und Landebahn, des Vorfelds usw. bereits über 3.200 Arbeiter und fast 1.300 Maschinen und Geräte für den Bau eingesetzt. Bislang belaufen sich die öffentlichen Investitionen für die Ausschreibungspakete auf über 11.300 Milliarden VND.
Der Premierminister überreicht Geschenke an diejenigen, die Land für das Flughafenprojekt Long Thanh abgeben. Foto: VGP
Bei einem Besuch im Umsiedlungsgebiet Loc An-Binh Son forderte der Premierminister Dong Nai zuvor auf, bei der Planung der Umsiedlungsgebiete gute Arbeit zu leisten, und hoffte, dass die Menschen mit teilweiser Unterstützung des Staates ihr Bestes geben würden, um sich bald niederzulassen und ihren Lebensunterhalt zu verdienen.
Der Regierungschef wies außerdem darauf hin, dass Kommunen und Behörden gleichzeitig auf den Ausbau sozialer Infrastruktur wie Schulen, medizinische Stationen sowie Kultur- und Sporteinrichtungen achten müssen, um den Bedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden. Darüber hinaus forderte er die zuständigen Stellen auf, die vom Projekt betroffenen Menschen zu prüfen und Arbeitsplätze und Existenzgrundlagen zu schaffen. Dabei soll der Einsatz lokaler Arbeitskräfte für das laufende Projekt und den Flughafen Long Thanh nach dessen Fertigstellung priorisiert werden.
Der Flughafen Long Thanh hat eine Kapazität von 100 Millionen Passagieren und 5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr. Das Gesamtinvestitionskapital des Projekts beträgt rund 336.630 Milliarden VND (ca. 16 Milliarden USD). Davon entfallen 114.450 Milliarden VND (entspricht 5,45 Milliarden USD) auf die erste Phase. Laut Prognose der vietnamesischen Zivilluftfahrtbehörde werden für den Flughafen im laufenden Betrieb rund 13.800 Arbeitskräfte mit unterschiedlichen Qualifikationen vom Abitur bis zur Universität benötigt.
Phuoc Tuan
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