Der Premierminister forderte eine frühzeitige Verbindung des Flughafens Long Thanh mit dem Flughafen Tan Son Nhat.

Diese Richtlinie wurde von Premierminister Pham Minh Chinh auf der 6. Sitzung des Koordinierungsrats der Südostregion und der 4. Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution 98/2023 der Nationalversammlung über die Erprobung einiger spezifischer Mechanismen und Maßnahmen zur Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt erlassen.

Der Premierminister betonte, dass die Umgestaltung der Organisationsstruktur bisher grundlegend erfolgreich gewesen sei und dazu beigetragen habe, das Blatt zu wenden und den Zustand des Landes zu verändern, und dass es nicht nur um eine Straffung des Apparats und eine Senkung der Kosten gegangen sei.

Diese Revolution veränderte auch die geografischen Grenzen der Südostregion. Es gab zwar weniger Provinzen (Ho-Chi-Minh-Stadt, Tay Ninh und Dong Nai blieben bestehen), aber die Gesamtfläche und die Bevölkerungszahl stiegen durch die Eingliederung von Long An in Tay Ninh. Ebenso wurde der Anwendungsbereich der Sondermechanismen und -richtlinien gemäß Resolution 98/2023 von Ho-Chi-Minh-Stadt auf die ehemaligen Provinzen Binh Duong und Ba Ria-Vung Tau ausgeweitet.

Premierminister Pham Minh Chinh hielt auf der Konferenz eine Rede.

FOTO: NGUYEN ANH

Der Premierminister würdigte die sozioökonomische Entwicklung sowie die Errungenschaften der Südostregion im Bereich der nationalen Verteidigung und Sicherheit, die zur Gesamtentwicklung des Landes beitragen.

Hinsichtlich der Aufgaben für das letzte Halbjahr 2025 forderte der Premierminister die Gebietskörperschaften auf, ihre Institutionen zu überprüfen, zu überlegen, was hinzugefügt oder entfernt werden muss, und die Ergebnisse dem Finanzministerium und dem Regierungsbüro zur Zusammenstellung und Berichterstattung an die Regierung vorzulegen, wobei der Nationalversammlung Lösungsvorschläge unterbreitet werden sollen.

Gleichzeitig müssen die lokalen Behörden nach der Fusion ihre Provinzplanung überprüfen.

„Da Ho-Chi-Minh-Stadt um zwei weitere Provinzen erweitert wird, wie wird die neue Planung aussehen? Der allgemeine Grundgedanke ist die Integration auf der Grundlage von Wissenschaft, Praxis und der Schaffung neuer Entwicklungen, nicht nur die Erweiterung“, betonte der Premierminister und forderte gleichzeitig, dass der neue Plan hochgradig realisierbar sein und neue Dynamik erzeugen müsse.

Darüber hinaus forderte der Premierminister die lokalen Behörden auf, sich auf die Mobilisierung von Ressourcen zu konzentrieren, insbesondere durch öffentlich-private Partnerschaften, staatliche Ressourcen zur Führung und Aktivierung sozialer Ressourcen zu nutzen; der Ausbildung von Fachkräften, einer intelligenten Regierungsführung und einer verstärkten Koordinierung Aufmerksamkeit zu schenken, um eine nachhaltige Entwicklung in der Südostregion zu fördern.

Frühe Umsetzung regionaler Verknüpfungsprojekte in der Südostregion.

Der Regierungschef skizzierte zudem eine Reihe wichtiger Projekte, deren Umsetzung Priorität haben muss. An erster Stelle steht das Internationale Finanzzentrum in Ho-Chi-Minh-Stadt; es ist nicht nur ein Zentrum für Ho-Chi-Minh-Stadt, sondern für die gesamte Region und das ganze Land, weshalb die Provinzen die Verantwortung für die Koordinierung übernehmen müssen.

Bezüglich des Projekts „Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt“ forderte der Premierminister eine zügige Fertigstellung mit dem Ziel, den Spatenstich am 19. August zu feiern. Gleichzeitig sprach er sich für die Umsetzung des Projekts „Internationaler Umschlaghafen Can Gio“ im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft aus und ermutigte Investoren zur Beteiligung.

Der Premierminister forderte die baldige Umsetzung des Projekts zur Verbindung des Flughafens Tan Son Nhat (Ho-Chi-Minh-Stadt) mit dem Flughafen Long Thanh (Dong Nai).

FOTO: TN

Bezüglich der Verbindung zwischen dem Flughafen Long Thanh und dem Flughafen Tan Son Nhat sagte der Premierminister, er habe Vorschläge von mehreren ausländischen Investoren gehört, die eine mögliche Verbindung über eine Hochbahn oder eine U-Bahn vorschlugen.

„Wir müssen schnell handeln, um die beiden Flughäfen zu verbinden und Ho-Chi-Minh-Stadt mit Dong Nai zu verknüpfen“, forderte der Premierminister. Die beiden Flughäfen liegen etwa 43 Kilometer voneinander entfernt.

Darüber hinaus forderte der Premierminister die Beseitigung von Hindernissen, um den Baubeginn der Schnellstraße Gia Nghia – Chon Thanh und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Moc Bai zu beschleunigen, sowie die Durchführung einer Studie zur Eisenbahnlinie Loc Ninh – Bien Hoa…

Thanhnien.vn

Quelle: https://thanhnien.vn/thu-tuong-yeu-cau-som-ket-noi-san-bay-long-thanh-voi-tan-son-nhat-185250802152824149.htm