Wann wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin gesenkt?

Die Regierung schlug vor, die Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin und Öl nicht anzupassen, und der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmte zu, um ungünstige Faktoren zu begrenzen, die sich negativ auf die Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele auswirken könnten.

Die Regierung schlug vor, die Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin und Öl nicht anzupassen, und der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmte zu, um ungünstige Faktoren zu begrenzen, die sich negativ auf die Umsetzung der sozioökonomischen Entwicklungsziele auswirken könnten.

Im Jahr 2025 wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin nicht erhöht, um die Wirtschaft zu unterstützen. Foto: Duc Thanh

Angst vor negativen Auswirkungen

Von 2022 bis 2024 wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett um 50 % gesenkt. Nach Einschätzung der Regierung ist dies eine wirksame Lösung zur Unterstützung der Wirtschaft in Zeiten, in denen das Land aufgrund der Auswirkungen der Epidemie oder des langsamen Wachstums in Schwierigkeiten steckt.

Dies hat jedoch direkte Auswirkungen auf die Verringerung der Staatseinnahmen. Konkret belaufen sich die Einnahmeverluste durch die Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett im Jahr 2023 auf rund 38.274 Milliarden VND; in den ersten zehn Monaten des Jahres 2024 werden sie auf rund 33.256 Milliarden VND geschätzt (ohne die entsprechende Mehrwertsteuersenkung). Die Regierung erklärte, dass es sich hierbei auch um eine direkte staatliche Unterstützung für Bevölkerung und Unternehmen handele, um zur Erholung der Produktion, der Wirtschaft und der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen.

Gemäß den Bestimmungen der Resolution Nr. 579/2018/UBTVQH14 (Resolution Nr. 579) wird ab dem 1. Januar 2025 ein neuer Umweltschutzsteuersatz auf Benzin, Öl und Fett erhoben. Konkret beträgt der Umweltschutzsteuersatz für Benzin (ohne Ethanol) 4.000 VND/Liter, für Düsentreibstoff 3.000 VND/Liter, für Diesel 2.000 VND/Liter, für Kerosin 1.000 VND/Liter, für Heizöl 2.000 VND/Liter, für Schmiermittel 2.000 VND/Liter und für Fett 2.000 VND/kg.

Nach Angaben der Regierung trägt die Anhebung der Höchstgrenze der Steuerklasse dazu bei, die Staatseinnahmen zu sichern. Eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett wird sich jedoch negativ auf die Wirtschaft auswirken. Denn die Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett wird die Einzelhandelspreise dieser Produkte erhöhen und so den Inflationsdruck erhöhen. Dies wiederum wird das Erreichen der Wirtschaftswachstumsziele beeinträchtigen, berichtete Finanzminister Nguyen Van Thang kürzlich auf einer Sitzung des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung.

Genauer gesagt zitierte der Bericht der Regierung die Einschätzung des Allgemeinen Statistikamts, dass eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin von 2.000 VND/Liter auf 4.000 VND/Liter ab dem 1. Januar 2025 zu einem Anstieg des allgemeinen Verbraucherpreisindex (CPI) im Jahr 2025 um etwa 0,33 Prozentpunkte führen würde.

Die Umweltschutzsteuer auf Dieselöl steigt von 1.000 VND/Liter auf 2.000 VND/Liter und beeinflusst den allgemeinen VPI-Index im Jahr 2025 um etwa 0,005 Prozentpunkte.

Die Regierung ist sich bewusst, dass sich die weltwirtschaftliche Lage im Jahr 2025 voraussichtlich weiterhin schnell und unvorhersehbar verändern wird und das nachlassende globale Wirtschaftswachstum erhebliche Auswirkungen auf die wirtschaftliche Lage Vietnams haben wird. Obwohl sich die vietnamesische Wirtschaft derzeit allmählich erholt, ist sie aufgrund vieler potenzieller Faktoren nicht wirklich stabil und solide. Der zunehmende Druck auf die inländische Inflation wie Naturkatastrophen, Stürme, Überschwemmungen, der Klimawandel, die häufige Erhöhung der Inflation in den letzten Monaten des Jahres, Feiertage, Tet usw. beeinträchtigen die Förderung des Wirtschaftswachstums.

Eine Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett ab Anfang nächsten Jahres würde daher den Druck auf die makroökonomische Steuerung und die Inflationskontrolle erhöhen. „Dies wird sich negativ auf die Erreichung der Wachstumsziele und der makroökonomischen Stabilität auswirken, insbesondere da 2025 ein wichtiges Jahr ist, nämlich das letzte Jahr der Umsetzung des Fünfjahresplans für die sozioökonomische Entwicklung 2021–2025“, betonte die Regierung.

Daher schlug die Regierung dem Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung vor, eine Resolution zu den Umweltschutzsteuersätzen für Benzin, Öl und Schmierstoffe ab 2025 herauszugeben. Konkret beträgt der Steuersatz für Benzin (außer Ethanol) 2.000 VND/Liter, für Kerosin, Diesel, Heizöl und Schmierstoffe 1.000 VND/Liter, für Schmierstoffe 1.000 VND/Liter und für Kerosin 600 VND/Liter.

Betrachten Sie einen schrittweisen Weg

Der Vorsitzende des Finanz- und Haushaltsausschusses der Nationalversammlung, Herr Le Quang Manh, sagte, die Mehrheit der Mitglieder des Ausschusses sei sich einig, dass die von der Regierung vorgeschlagene Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Schmierstoffe in Erwägung gezogen werden sollte, um zur Stabilisierung der inländischen Benzin- und Ölpreise beizutragen, die Inflation unter Kontrolle zu halten, die Makroökonomie zu stabilisieren, Menschen und Unternehmen zu unterstützen und mehr Motivation zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung zu schaffen.

Herr Manh wies auch darauf hin, dass in vielen Stellungnahmen dazu geraten werde, die weitere Umsetzung dieser Steuersenkungspolitik aus zahlreichen Gründen sorgfältig zu prüfen. Dazu gehöre die (voraussichtliche) Reduzierung der Haushaltseinnahmen um etwa 43.940 Milliarden VND (einschließlich der Mehrwertsteuersenkung), während die Nationalversammlung über den Haushaltsvoranschlag des Staates und die Mittelzuweisung aus dem zentralen Haushalt im Jahr 2025 entschieden habe. Dies werde sich auf den Staatshaushalt auswirken und ihn unter Druck setzen und angesichts zahlreicher Schwierigkeiten bei den Einnahmequellen und vieler wichtiger Ausgabenaufgaben, für deren Umsetzung Ressourcen zugewiesen werden müssen, die Einnahmen der lokalen Haushalte verringern.

In einigen Stellungnahmen des Ausschusses hieß es auch, dass die Nichtfortführung der Politik zur Senkung der Umweltschutzsteuer in der für 2022–2024 vorgesehenen Form zwar zu Meinungsverschiedenheiten in der Bevölkerung und der Geschäftswelt führen könne, die Senkung der Umweltschutzsteuer jedoch auch bis zum Ende in Erwägung gezogen werden müsse, um die Übereinstimmung mit der Art und den Grundsätzen dieser Steuer zu gewährleisten und Vietnams Verpflichtungen zum Umweltschutz umzusetzen.

Daher wird in diesen Stellungnahmen vorgeschlagen, die Option einer schrittweisen Erhöhung des Umweltschutzsteuersatzes auf den in der Resolution Nr. 579 festgelegten Steuersatz zu prüfen, um den von der Regierung vorgeschlagenen Steuersatz in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 beizubehalten. In den letzten sechs Monaten des Jahres 2025 soll der Steuersatz für Benzin, Diesel, Heizöl, Schmiermittel und Fette um 25 % und für Düsentreibstoff um 50 % gesenkt werden. Insbesondere für Kerosin ist eine Senkung um 40 % für das gesamte Jahr 2025 (bei einem Steuersatz von 600 VND/Liter) vorgesehen, da dies ein Hauptprodukt in abgelegenen und benachteiligten Gebieten ist.

Dieser Fahrplan schafft eine günstige Grundlage für die Wiedereinführung der Höchststeuer auf Benzin, Öl und Schmierstoffe gemäß Resolution Nr. 579 ab dem 1. Januar 2026 und unterstreicht gleichzeitig die Politik des Staates, Menschen und Unternehmen zu begleiten und zu unterstützen, und zwar im Einklang mit den Entwicklungen und Prognosen der Rohölpreise auf dem Weltmarkt. Dies trägt auch dazu bei, das Vertrauen der internationalen Gemeinschaft in Vietnams Engagement und Bemühungen zu stärken, Lösungen zur Minimierung schädlicher Auswirkungen auf die Umwelt umzusetzen, die Verpflichtungen der vietnamesischen Regierung auf der COP26-Konferenz einzuhalten und Spielraum zu schaffen, den Umweltschutzsteuersatz bei Bedarf nach oben oder unten anzupassen und die Auswirkungen auf den Staatshaushalt zu minimieren.

Bei einer Diskussion im Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung sagte der Vorsitzende des Rechtsausschusses, Hoang Thanh Tung, dass die Regierung politische Maßnahmen prognostizieren und deren Auswirkungen bewerten müsse, um festzustellen, ob dieser Steuersatz im Jahr 2026 weiterhin angewendet werden könne. Falls der Umweltschutzsteuersatz gemäß Resolution Nr. 579 im Jahr 2026 angewendet werden könne, schlug Herr Tung vor, dass die Regierung eine schrittweise Erhöhung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett ab Ende 2025 in Erwägung ziehen sollte, damit sich Menschen und Unternehmen allmählich an den neuen Steuersatz gewöhnen könnten.

Der Vorsitzende der Nationalversammlung, Tran Thanh Man, schlug der Regierung vor, einen Fahrplan zur schrittweisen Erhöhung der Umweltschutzsteuersätze zu erwägen, um die in der Resolution Nr. 579 vorgeschriebenen Steuersätze anzuwenden und dabei die Übereinstimmung mit der Art und den Grundsätzen der Umweltschutzsteuer sicherzustellen, im Einklang mit den prognostizierten Entwicklungen der Rohölpreise auf dem Weltmarkt zu stehen und die internationalen Verpflichtungen Vietnams umzusetzen.

Nach einer Diskussion stimmte der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung mit der Zustimmung von 100 % der anwesenden Mitglieder für die Annahme der Resolution zur Erhebung einer Umweltschutzsteuer auf Benzin, Öl und Fett.

Damit endet die Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin frühestens Anfang 2026.

Ausweitung der Umsetzung der Sozialversicherungsverwaltungskosten

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung hat einstimmig eine Resolution erlassen, die die Verlängerung der Umsetzungsfrist der Resolution Nr. 09/2021/UBTVQH15 vom 8. Dezember 2021 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung zu den Verwaltungskosten der Sozialversicherung und Arbeitslosenversicherung für den Zeitraum 2022–2024 ermöglicht, wobei der vorübergehende maximale Abzug der Verwaltungskosten 1,44 % der geschätzten Einnahmen und Ausgaben der Sozialversicherung und Arbeitslosenversicherung beträgt und bis zum 30. Juni 2025 verlängert wird.

Dabei handelt es sich um eine vorübergehende Lösung, um den Betrieb der Sozialversicherungsverwaltung sicherzustellen, solange keine neue Lösung vorliegt. Ziel ist es, die Organisation des vietnamesischen Sozialversicherungsapparats zu rationalisieren.

Quelle: https://baodautu.vn/thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-giam-den-khi-nao-d235777.html