Die endgültigen Umweltschutzsteuersätze für Benzin, Öl und Kerosin sollen im Jahr 2026 festgelegt werden.

(Dan Tri) – Im Jahr 2026 wird die Umweltschutzsteuer auf Benzin (ohne Ethanol) 2.000 VND/Liter und auf Diesel 1.000 VND/Liter betragen. Die Steuer auf Kerosin wird 1.500 VND/Liter betragen – eine Erhöhung um 500 VND/Liter gegenüber dem aktuellen Satz.

Die Entschließung über die Umweltschutzsteuersätze für Benzin, Öl und Schmierstoffe im Jahr 2026 wurde soeben vom Ständigen Ausschuss der Nationalversammlung in seiner Sitzung am Morgen des 17. Oktober verabschiedet.

Gemäß dieser Resolution beträgt die Umweltschutzsteuer auf Benzin (ausgenommen Ethanol) vom 1. Januar 2026 bis zum Ende des Jahres 2026 2.000 VND/Liter; auf Dieselkraftstoff, Heizöl und Schmierstoffe beträgt sie 1.000 VND/Liter.

Die Umweltschutzsteuer für Schmierfett beträgt 1.000 VND/kg, für Kerosin 600 VND/Liter. Die Steuer für Flugturbinenkraftstoff liegt bei 1.500 VND/Liter – eine Erhöhung um 500 VND/Liter gegenüber dem bisherigen Satz.

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung stimmte für die Verabschiedung einer Entschließung über die Umweltschutzsteuersätze für Benzin, Öl und Schmierfett im Jahr 2026 (Foto: Hong Phong).

Der Ständige Ausschuss der Nationalversammlung beantragt, dass ab dem 1. Januar 2027 der Umweltschutzsteuersatz für Benzin, Öl und Schmierfett den Bestimmungen der Entschließung Nr. 579 vom 26. September 2018 des Ständigen Ausschusses der Nationalversammlung über den Umweltschutzsteuerplan entspricht.

Der stellvertretende Finanzminister Nguyen Duc Chi stellte bei der Vorstellung des Regierungsberichts zu diesem Thema fest, dass die Umsetzung der Politik zur Senkung der Umweltschutzsteuer auf Flugkraftstoffe in jüngster Zeit positive Auswirkungen hatte und dazu beitrug, die Treibstoffkosten für die Luftfahrtindustrie im Allgemeinen und die Luftverkehrsunternehmen im Besonderen zu senken.

Die Senkung der Umweltschutzsteuer auf Flugzeugtreibstoff trägt laut Regierung auch dazu bei, dass Luftverkehrsunternehmen die durch die Covid-19-Pandemie und die Wirtschaftskrise verursachte Krise überwinden können.

Der stellvertretende Finanzminister Nguyen Duc Chi (Foto: Hong Phong).

Die Luftfahrtindustrie profitiert aber nicht nur von der Politik der Senkung der Umweltschutzsteuer auf Flugkraftstoffe, sondern auch von einer Reihe von Fördermaßnahmen bei allgemeinen Steuern, Gebühren und Abgaben.

Der stellvertretende Minister Chi sagte, die Luftfahrtindustrie profitiere von einer Politik der Senkung der Mehrwertsteuersätze um 2 Prozent; einer Politik der Verlängerung der Fristen für die Zahlung von Steuern (Mehrwertsteuer, Körperschaftsteuer usw.), einer Verlängerung der Pachtzahlungen für Grundstücke oder einer Politik der Befreiung und Senkung einiger Gebühren und Entgelte.

Vor dem Hintergrund, dass sich der vietnamesische Luftfahrtmarkt im Wesentlichen erholt hat, schlug die Regierung vor, den Umweltschutzsteuersatz für Flugkraftstoff auf 1.500 VND/Liter festzulegen, um die Unternehmen in der Luftfahrtindustrie weiterhin zu unterstützen und gleichzeitig die Fairness gegenüber anderen Verkehrssektoren wie dem Schienen- und Straßenverkehr zu gewährleisten. Dies entspricht einer Erhöhung um 500 VND/Liter gegenüber dem derzeitigen Satz.

Die Regierung schlug außerdem eine Senkung der Umweltschutzsteuer auf Benzin, Diesel, Heizöl, Schmierstoffe und Fette vor.

Unter der Annahme, dass der Verbrauch von Benzin, Öl und Schmierstoffen im Jahr 2026 dem Verbrauch im Jahr 2025 entsprechen wird, und unter Berücksichtigung des Umweltschutzsteuersatzes, rechnet die Regierung mit einem Rückgang der Umweltschutzsteuereinnahmen um etwa 41.388 Milliarden VND gegenüber dem gemäß Beschluss Nr. 579 festgelegten Steuersatz und einem Rückgang der gesamten Haushaltseinnahmen (einschließlich der Senkung der Mehrwertsteuer) um etwa 44.699 Milliarden VND.

Quelle: https://dantri.com.vn/thoi-su/chot-muc-thue-bao-ve-moi-truong-voi-xang-dau-nhien-lieu-bay-trong-2026-20251017110759996.htm