Am Morgen des 1. Oktober fand im Hoa Lac High-Tech Park (Hanoi) die Zeremonie zur Eröffnung des Nationalen Innovationstages 2025 statt. Generalsekretär To Lam, Premierminister Pham Minh Chinh, Vertreter verschiedener Ministerien und Behörden sowie Repräsentanten zahlreicher namhafter Unternehmen wie der T&T Group von Unternehmer Do Quang Hien, Marvell und Samsung drückten den Knopf, um ihre Teilnahme an der Veranstaltung zu bestätigen.
Im Rahmen des Nationalen Innovationsfestivals bot der „Superhafen“ ICD Vinh Phuc – Vietnam SuperPort™ des Joint Ventures T&T Group und YCH Group (Singapur) zahlreiche beeindruckende technologische Erlebnisse.
Pionierarbeit bei der Entwicklung bahnbrechender Technologielösungen
Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort™, präsentierte sich auf der Vietnam International Innovation Exhibition 2025 vor Partei- und Regierungsvertretern und erklärte, dass Vietnam SuperPort™ bereits erfolgreich Technologien der künstlichen Intelligenz (KI) aus der Supply Chain City (SCC) der YCH Group in Singapur integriert hat und dies auch weiterhin tun wird. Darüber hinaus arbeitet der „Superhafen“ mit weltweit führenden Technologiepartnern an der Entwicklung von KI-Lösungen, um die Umschlagkapazität zu erhöhen und kleine und mittlere Unternehmen (KMU) in Vietnam zu unterstützen.
Hierbei handelt es sich um bahnbrechende Innovationen, die sich auf vier Lösungen konzentrieren: Künstliche Intelligenz der neuen Generation für den Flugbetrieb; Logistikverbindungsplattform; automatische Frachtabfertigung durch Roboter und die Erstellung eines Fahrplans nach internationalen Standards zur Erreichung der Netto-Null-Verpflichtung bis 2040.
Speziell für den Luftfahrtbetrieb erforscht der Inlandterminal Vinh Phuc laut Dr. Yap Kwong Weng den Einsatz eines KI-gestützten Dokumentenauthentifizierungssystems. Diese Lösung extrahiert und verifiziert automatisch wichtige Informationen aus Frachtdokumenten gemäß den regulatorischen Anforderungen und trägt so dazu bei, den Compliance-Prozess zu vereinfachen, den manuellen Aufwand zu minimieren und die Genauigkeit der Dokumentenauthentifizierung deutlich zu verbessern.
Darüber hinaus erforscht Vietnam SuperPort™ den Einsatz von KI im Frachtkontrollsystem, um verbotene und gefährliche Güter proaktiv zu erkennen und davor zu warnen. Die Lösung trägt zur Verbesserung der Genauigkeit und Zuverlässigkeit des Frachtkontrollsystems bei und ermöglicht Warnungen in Echtzeit. Dadurch werden die Prozesseffizienz gesteigert und die Abhängigkeit von manuellen Kontrollen verringert.
Für die Logistikverbindungsplattform hat Vietnam SuperPort™ eine strategische Partnerschaft mit Vietnam Post Logistics und Finanztechnologiepartnern wie Techcombank, Visa und Doxa (Singapur) geschlossen, um gemeinsam eine integrierte Logistikmarktplattform zu entwickeln, die vietnamesische KMU stark unterstützt.
Die Plattform unterstützt KMU bei der Digitalisierung ihrer Prozesse von der Bestellung bis zur Bezahlung, der Integration von Echtzeit-Auftragsverfolgung, der Vereinfachung von Abläufen und der Schaffung von Transparenz. Gleichzeitig vernetzt sie sich mit Zolllagern, Transportunternehmen und Finanzdienstleistern und trägt so zur Verbesserung des Cashflows, zur Reduzierung der Papierabhängigkeit und zur Stärkung der Teilnahme am globalen Handel bei.
Im Bereich der Automatisierung arbeitet Vietnam SuperPort™ mit der singapurischen Agentur für Wissenschaft, Technologie und Forschung (A*STAR) und Partnern aus dem Ökosystem zusammen, um KI-integrierte Roboterlösungen für Luftfrachtlager zu entwickeln. Ziel ist es, die Frachtumschlagskapazität zu optimieren, die Produktivität zu steigern und Fehlerquoten zu senken, um so Wettbewerbsvorteile zu stärken. Zu diesen Lösungen gehören fahrerlose Transportsysteme (AGVs), Laderoboter und autonome mobile Roboter (AMRs).
Der Inland-Containerhafen Vinh Phuc (Vietnam SuperPort TM) hat sich ebenfalls verpflichtet, bis 2040 Klimaneutralität zu erreichen. Dies entspricht globalen Trends, immer strengeren gesetzlichen Bestimmungen und den Anforderungen multinationaler Kunden an CO₂-arme Logistikdienstleistungen. Um dieses Ziel zu verwirklichen, wendet Vietnam SuperPort TM für den gesamten Betrieb ein umfassendes CO₂-Audit-Verfahren mithilfe von Blockchain- und KI-Technologie an, überwacht die Emissionen der Bereiche 1 und 2 und entwickelt einen konkreten Fahrplan für nachhaltige Emissionsreduktion.
Dies ist ein wichtiges Ziel, um zur Entwicklung einer nachhaltigen Kreislaufwirtschaft beizutragen und Vietnam SuperPort™ damit als Vorreiter im Bereich der grünen Logistik in Vietnam und der Region zu positionieren.
Die zentrale Strategie der Innovation und Kreativität soll weiterhin umgesetzt werden.
Vietnam SuperPort™ ist der erste „Superhafen“ im ASEAN Smart Logistics Network und eines der größten Logistikzentren im Norden. Dieser multimodale Logistikhafen mit einer Fläche von bis zu 83 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 300 Millionen US-Dollar befindet sich in Binh Xuyen (Provinz Phu Tho), dem Industriezentrum Vietnams. Er wurde von der T&Y SuperPort Vinh Phuc Joint Stock Company – einem Joint Venture der T&T Group von Herrn Hien und der YCH Group (Singapur) – investiert und entwickelt.
Der am nördlichen Wirtschaftskorridor gelegene Vietnam SuperPort™ verbindet 20 Industrieparks mit wichtigen Seehäfen und Flughäfen, darunter Hai Phong und Noi Bai, und erstreckt sich bis nach Yunnan und Kunming in China. Dank der fast 70-jährigen Logistikerfahrung der YCH Group profitiert der Vietnam SuperPort™ von Verbindungen zu globalen Logistikzentren in ganz Asien, darunter China, Indien und Südostasien.
Vietnam SuperPort™ ist als strategischer multimodaler Logistikknotenpunkt positioniert, der das Güterverkehrsnetz China-Südostasien über Straße, Schiene, Luft und See mit den globalen Märkten verbindet. Als wichtiges Glied im intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN-Staaten wurde Vietnam SuperPort™ errichtet, um die regionale Integration und den grenzüberschreitenden Handel zu stärken und nahtlose, schnellere und intelligentere Lieferketten zu fördern.
Laut einem 2023 veröffentlichten Bericht der Weltbank belegte Vietnam im Logistikleistungsindex (LPI) Platz 43 und gehörte damit zu den Top 5 der ASEAN-Staaten nach Singapur, Malaysia und Thailand. Die Philippinen teilten sich diesen Platz. Vietnams durchschnittliche jährliche Wachstumsrate im Logistiksektor liegt bei 14–16 % mit einem Volumen von 40–42 Milliarden US-Dollar pro Jahr und leistet damit einen wichtigen Beitrag zum Anstieg des gesamten vietnamesischen Import-Export-Umsatzes auf 786,29 Milliarden US-Dollar im Jahr 2024.
Experten zufolge müssen Unternehmen, um den Beitrag der Logistikbranche zur Wirtschaft weiter zu steigern, proaktiv eine Strategie der digitalen Transformation entwickeln. Dazu gehört die Förderung des Einsatzes neuer Technologien und künstlicher Intelligenz in der Praxis. Auch in Vietnam ist dies aktuell ein besonders wichtiges Thema.
Gemäß Beschluss Nr. 200/QD-TTg des Premierministers ist eine der Aufgaben zur Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und Entwicklung der Logistikdienstleistungen Vietnams bis 2025 die „Erforschung und Anwendung neuer Technologien, technischer Fortschritte und moderner Technologien im Management, Betrieb und in der Ausbildung entlang der Lieferketten, um eine höhere Qualität der Logistikdienstleistungen zu erreichen“.
Insbesondere gemäß der Resolution 57-NQ/TW des Politbüros über Durchbrüche in Wissenschaft, Technologie, Innovation und nationaler digitaler Transformation ist die Logistik eine der sieben Branchen und Bereiche, die Priorität haben müssen, um die intelligente Fertigung zu fördern.
Die kontinuierliche Einführung einer Reihe moderner Technologielösungen durch Vietnam SuperPort™ auf der VIIE 2025 bekräftigt die strategische Vision, die Logistik zu digitalisieren, um ein intelligentes, effizientes und nachhaltiges vernetztes Ökosystem für Vietnam und die Region aufzubauen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/tiep-tuc-day-manh-ung-dung-ai-sieu-cang-viet-nam-superport-cua-tt-group-gay-an-tuong-manh-tai-viie-2025-post815757.html
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