Seit der Inbetriebnahme der Schnellstraße Cam Lo – La Son hat das Verkehrsaufkommen schwerer Fahrzeuge auf der Provinzstraße 585C (DT. 585C) im Bezirk Cam Lo der Provinz Quang Tri drastisch zugenommen. Dies hat zu einem raschen Verfall der Infrastruktur entlang der Strecke geführt und beeinträchtigt das Leben der Bevölkerung. Trotz zahlreicher provisorischer Reparaturen ist der Zustand der Fahrbahn zunehmend beschädigt und stellt ein erhebliches Risiko für die Verkehrssicherheit dar.
Die Provinzstraße 585C wurde im September 2022 in Betrieb genommen und verbindet den östlichen Teil des Distrikts Cam Lo mit anderen Ortschaften der Provinz. Zuvor verlief der Betrieb auf dieser Strecke relativ stabil mit etwa 411 Fahrzeugen pro Tag, darunter rund 100 schwere Lkw.
Die Fahrbahn der DT.585C ist voller Schlaglöcher und stellt ein Sicherheitsrisiko für die Verkehrsteilnehmer dar. – Foto: Le Truong
Seit der Inbetriebnahme des Schnellstraßenabschnitts Cam Lo – La Son am 31. Dezember 2022 hat sich das Verkehrsaufkommen von dieser Schnellstraße zur Nationalstraße 1 über die Provinzstraße 585C und umgekehrt jedoch drastisch erhöht, insbesondere der Verkehr von schweren Lastwagen und Sattelzügen...
Erwähnenswert ist, dass vor der geplanten Trennung des Verkehrs auf der Schnellstraße Cam Lo – La Son täglich Hunderte von Schwerlastfahrzeugen die Strecke befuhren. Dies beeinträchtigte die Verkehrsinfrastruktur erheblich und barg gleichzeitig zahlreiche potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit und störte den Alltag der Menschen.
Nach der Umsetzung des Umleitungsplans für die Autobahn hat sich zwar die Anzahl der schweren Lastwagen verringert, die Strecke muss jedoch immer noch eine große Anzahl von Fahrzeugen befördern, die Material für lokale Bauprojekte transportieren, und die Auswirkungen der jüngsten Überschwemmungen haben dazu geführt, dass die Fahrbahnoberfläche weiterhin viele Schlaglöcher und Risse aufweist.
Laut Verkehrsministerium (DOT) ist die Provinzstraße 585C als unbefestigte Straße der Kategorie III mit einer 12 m breiten Fahrbahndecke und einer 7 m breiten Asphaltbeton-Deckschicht ausgelegt. Der Straßenaufbau wurde bisher nur im Bereich der Abzweigung realisiert, weshalb die Straße hauptsächlich dem lokalen Verkehr dient und nicht die erforderlichen Querschnittsmaße und Elastizitätsmodule für den Verkehr auf Autobahnen und Schnellstraßen aufweist.
Daher wird ein plötzlicher Anstieg des Verkehrsaufkommens auf der DT 585C die Verkehrsinfrastruktur erheblich beeinträchtigen. Kurzfristig hat das Verkehrsministerium die Straßeninstandhaltungsbehörde und die Straßenbauverwaltung beauftragt, die Schadensstellen regelmäßig zu überprüfen und gegebenenfalls mit Schotter auszubessern sowie ein Warnschildsystem anzubringen. Langfristig hat das Verkehrsministerium dem Volkskomitee der Provinz vorgeschlagen, Mittel für die Sanierung und Instandsetzung der Strecke bereitzustellen, um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten.
Zu diesem Thema veröffentlichte die Zeitung Quang Tri zuvor einen Artikel mit dem Titel „Dramatischer Anstieg des Schwerlastverkehrs auf der Provinzstraße 585C, rapide Verschlechterung des Straßenzustands“. Darin wurde der Schaden an der Provinzstraße 585C durch das hohe Schwerlastaufkommen thematisiert. Nach fast einem Jahr hat sich die Situation nicht nur nicht verbessert, sondern der Zustand der Fahrbahn der DT.585C hat sich trotz mehrfacher provisorischer Reparaturen sogar weiter verschlechtert.
Truong Nguyen
Quelle: https://baoquangtri.vn/tinh-lo-585c-tiep-tuc-bi-hu-hong-xuong-cap-nghiem-trong-190048.htm
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