Ziel von Vietnam National Shipping Lines muss es sein, das führende Schifffahrtsunternehmen in der Region zu werden.

Vizepremierminister Ho Duc Phoc gratulierte und lobte die Bemühungen und herausragenden Leistungen der Vietnam National Shipping Lines ( VIMC ) in den letzten 30 Jahren – Foto: VGP/PT

Der stellvertretende Premierminister betonte, dass die Arbeitsmedaille zweiter Klasse eine würdige Anerkennung der Partei und des Staates für die wichtigen Beiträge des VIMC in den Bereichen Seefahrt und Logistik sei.

Wohlverdiente Anerkennung

„VIMC hat viele Schwierigkeiten überwunden und sich zu einem der führenden Unternehmen entwickelt. Es besitzt ein modernes Seehafensystem und eine weltweit operierende Schiffsflotte und spielt eine Vorreiterrolle in der internationalen Logistik. VIMC trägt nicht nur zur wirtschaftlichen Entwicklung bei, sondern stärkt auch Vietnams Position auf der Welthandelskarte. Die heutigen Erfolge sind dem Willen, dem Überwindungsgeist und den kontinuierlichen kreativen Anstrengungen der kollektiven Führung, der Kader, Offiziere und Besatzungsmitglieder von VIMC zu verdanken“, würdigte der stellvertretende Premierminister.

Vizepremierminister Ho Duc Phoc forderte die Unternehmen dazu auf, weiterhin innovativ zu sein und wichtige politische Maßnahmen der Partei und des Staates umzusetzen, insbesondere im Kontext der digitalen und grünen Transformation, die alle Branchen stark beeinflussen.

Der stellvertretende Premierminister verwies auch auf die großen Herausforderungen durch internationale Schwankungen, Transportkosten, Lieferkettenunterbrechungen, Klimawandel usw. In diesem Zusammenhang müsse VIMC die Modernisierung seiner Flotte und seines Seehafensystems vorantreiben, wichtige Tiefwasserhäfen entwickeln, seine Großraumflotte erweitern, sich auf den Containertransport konzentrieren und gleichzeitig die Digitalisierung vorantreiben und die Logistikkosten senken.

„Schlüsselprojekte wie Tiefwasserhäfen und internationale Transithäfen müssen energisch umgesetzt werden, um Fortschritt und Qualität sicherzustellen. VIMC muss ein modernes, transparentes, effektives und weltweit wettbewerbsfähiges Governance-Modell entwickeln“, forderte der stellvertretende Premierminister.

VIMC muss außerdem der Entwicklung hochqualifizierter Humanressourcen, Fachwissen und moderner Managementfähigkeiten Priorität einräumen, den Markt erweitern, sich umfassend an der globalen maritimen Transportkette beteiligen, die Rolle eines zentralen staatlichen Unternehmens bekräftigen und darauf abzielen, das führende maritime Unternehmen in der Region zu werden.

Der stellvertretende Premierminister Ho Duc Phoc verlieh den vietnamesischen nationalen Schifffahrtslinien die Arbeitsmedaille zweiter Klasse und Verdiensturkunden des Premierministers an Kollektive und Einzelpersonen, die herausragende Leistungen beim Aufbau des Sozialismus und der Verteidigung des Vaterlandes erbracht haben – Foto: VGP/PT

Verluste überwinden, spektakuläre Erholung

Der Vorstandsvorsitzende des VIMC, Le Anh Son, akzeptierte die Anweisung des stellvertretenden Premierministers und bekräftigte, dass das VIMC die Richtlinien und Leitlinien der Partei und der Regierung stets als Richtschnur für die weitere Innovation, die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit und einen Beitrag zur Entwicklung des Landes betrachte.

Zuvor hatte Herr Le Anh Son, Vorstandsvorsitzender des VIMC, bei der Feier berichtet, dass Vietnam National Shipping Lines (ehemals Vinalines) am 29. April 1995 auf der Grundlage der Neuordnung einer Reihe von Schifffahrts-, Hafenbetriebs- und maritimen Dienstleistungsunternehmen gegründet wurde. Vinalines startete mit einem bescheidenen Charterkapital von weniger als 1.500 Milliarden VND und einer Flotte von 49 Schiffen mit einem Durchschnittsalter von 21,5 Jahren und einer Gesamttonnage von 400.000 DWT. Damals hatte das Unternehmen nicht einmal einen eigenen Hafen, sondern lediglich 6.900 m Liegeplätze.

„VIMC hat seit seinem Höhepunkt, als die Flotte 159 Schiffe mit einer Gesamttonnage von fast 3,5 Millionen DWT umfasste und 45 % der damaligen Gesamttonnage der nationalen Flotte ausmachte, viele Entwicklungsphasen durchlaufen. Die globale Finanzkrise im Jahr 2008 stellte das Unternehmen vor enorme Herausforderungen, zeitweise schien es am Rande des Bankrotts zu stehen“, räumte Herr Son ein.

Dank der richtigen Führung und Leitung der Regierung und der Unterstützung durch Ministerien und Zweigstellen konnte VIMC in dieser schwierigen Zeit die Hindernisse nach und nach und voller Zuversicht überwinden. Der Konzern hat sich umfassend umstrukturiert und konzentriert sich weiterhin auf die drei Kernbereiche Seehäfen, Schifffahrt und maritime Dienstleistungen, allerdings schlanker und effektiver.

Dank bahnbrechender Lösungen hat sich VIMC allmählich erholt und stark weiterentwickelt. Von einem negativen Eigenkapital von 4.600 Milliarden VND ist es auf 17.000 Milliarden VND angestiegen. Derzeit hat sich VIMC in ein öffentliches Unternehmen mit einem Kapitalwert von über 100.000 Milliarden VND verwandelt, das mehr als 16 wichtige Seehäfen verwaltet, auf das fast 30 % des Marktanteils der über das vietnamesische Seehafensystem transportierten Waren entfallen und das über eine Flotte von Seetransportschiffen mit zunehmend verbesserter Transportkapazität verfügt.

„Die vom Präsidenten verliehene Arbeitsmedaille zweiter Klasse ist eine große Ermutigung und Motivation für alle Führungskräfte und Mitarbeiter von Vietnam National Shipping Lines. Die 30-jährige Geschichte ist nicht nur eine Reise der Entwicklung, sondern auch ein Prozess der Herausforderungen und Innovationen. VIMC ist entschlossen, seine Geschäftstätigkeit weiter auszubauen, seine Wettbewerbsfähigkeit zu verbessern und positive Beiträge zur vietnamesischen Wirtschaft zu leisten“, betonte Herr Son.

Phan Trang

Quelle: https://baochinhphu.vn/tong-cong-ty-hang-hai-viet-nam-can-huong-toi-tro-thanh-doanh-nghiep-hang-hai-hang-dau-khu-vuc-102250510203459834.htm