Vietnam National Shipping Lines hat gerade sein gesamtes Kapital bei SSG veräußert.

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Vietnam National Shipping Lines hat gerade den Verkauf von 1,32 Millionen Aktien der Hai Au Shipping Joint Stock Company (Börsenkürzel: SSG) bekannt gegeben, um fast 30 Milliarden VND einzunehmen.

Zuvor hatte Vietnam National Shipping Lines seinen Ausstieg aus der Hai Au Shipping Joint Stock Company durch Verhandlungen und Orderabgleich im Zeitraum vom 22. Januar bis 20. Februar angekündigt. In einer an die Hanoi Stock Exchange übermittelten Information teilte die Hai Au Shipping Joint Stock Company jedoch mit, dass alle 1,32 Millionen Aktien im Rahmen einer Auktion am 29. Januar an zwei inländische Investoren verteilt worden seien.

Das erfolgreiche Angebot entspricht dem Angebotspreis von 22.300 VND pro Aktie und liegt damit knapp 10.000 VND pro Aktie über dem Börsenkurs. Der Gesamterlös der Vietnam National Shipping Lines aus dieser Transaktion beträgt somit rund 30 Milliarden VND. Nach der Transaktion besitzt Vietnam National Shipping Lines keine Anteile mehr an der Hai Au Shipping Joint Stock Company.

Aktien der Hai Au Shipping Joint Stock Company werden seit 2011 am UPCoM-Markt gehandelt. Das Unternehmen verfügt derzeit über ein Stammkapital von 50 Milliarden VND. Die SSG-Aktie schloss am 16. Februar bei 12.500 VND, was einem Rückgang von fast 7 % gegenüber dem Referenzpreis entspricht. Die auf diesem Niveau berechnete Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt weniger als 63 Milliarden VND.

Informationen zu dieser Desinvestition wurden von Vietnam National Shipping Lines Ende Januar zusammen mit der Desinvestition bei Saigon Maritime Corporation (Börsenkürzel: SHC) bekannt gegeben.

Laut dem diesjährigen Geschäftsplan zielt Vietnam National Shipping Lines darauf ab, seinen Markt, Marktanteil und Kundenstamm zu halten, sich auf die Entwicklung von Tiefwasserhäfen und Containerflotten zu konzentrieren und weiterhin die Ausbildung von Talenten und die Personalentwicklung zu fördern. Die erwartete Seetransportleistung im Jahr 2024 beträgt 15,8 Millionen Tonnen (76 % der geschätzten Leistung für 2023 aufgrund von Liquidationen und einer Reduzierung der Schiffsanzahl); die Seehafenleistung beträgt 123,7 Millionen Tonnen (109 % der geschätzten Leistung für 2023); der Umsatz beträgt 17.742 Milliarden VND (99 % der geschätzten Leistung für 2023); der Gewinn beträgt 2.169 Milliarden VND (104 % der geschätzten Leistung für 2023 und höher als 2023 aufgrund der Liquidation alter, vollständig abgeschriebener Schiffe).

Der Vorstand des Konzerns prognostiziert, dass der Schifffahrtsmarkt weiterhin mit zahlreichen Schwierigkeiten und Herausforderungen konfrontiert sein wird, da der Krieg in vielen Gebieten weiter eskaliert und zahlreiche Folgen hat. Zudem zeigt der Konsum keine Anzeichen einer Erholung, was sich auf die Nachfrage nach Gütertransporten auswirkt. Weitere Faktoren wie die Dürre im Panamakanal und die zunehmenden Angriffe auf Handelsschiffe im Roten Meer und im Suezkanal werden den Betrieb der Reedereien beeinträchtigen und zu Störungen in der globalen Lieferkette führen.

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