Das Superluxus-Coupé Toyota Century wird nicht als rein elektrische Variante erhältlich sein.

Toyota-Manager bestätigen, dass es keine Elektroversion des Luxus-Coupés Century geben wird. Der neue Konkurrent von Rolls-Royce und Bentley ist entschlossen, den Charakter des Verbrennungsmotors zu bewahren.

Inmitten der weltweiten Elektrifizierungswelle überrascht Toyota erneut mit einem anderen Ansatz für seine fortschrittlichste Produktlinie. Der japanische Automobilhersteller hat nun offiziell bestätigt, dass das Superluxus-Coupé Century nicht dem Trend zum reinen Elektroantrieb folgen, sondern weiterhin mit Verbrennungsmotor ausgestattet sein wird.

Diese Entscheidung wird als starke Bestätigung der Identität von Toyota und seiner im Vergleich zu seinen starken Wettbewerbern differenzierten Unternehmensphilosophie gewertet. Der Name Century steht seit Langem für Toyotas Premiumanspruch und höchste Qualitätsstandards auf dem heimischen Markt.

Seit Oktober letzten Jahres hat der japanische Automobilhersteller Century jedoch zu einer eigenständigen Marke erhoben, die völlig unabhängig von der regulären Produktlinie agiert. Ziel dieser Strategie ist es, Century auf dem Weltmarkt zu positionieren und es im direkten Wettbewerb mit den Giganten der Luxuswagenbranche wie Rolls-Royce oder Bentley zu positionieren.

Auf der jüngsten Japan Mobility Show präsentierte Toyota sein ambitioniertes Ziel mit einer Vorschau auf das Century Coupé. Das Fahrzeug beeindruckte mit seinem zweitürigen Design im Stil eines GT -Sportwagens (Grand Tourer), der leuchtend orangen Lackierung und den majestätischen Linien. Dies wird als strategischer Schritt zur Stärkung des Einflusses japanischer Hersteller im globalen Luxussegment gewertet.

Während die genauen Spezifikationen noch geheim sind, haben Toyota-Manager Spekulationen über ein vollelektrisches Century Coupé umgehend dementiert. Takashi Uehara, Präsident der Antriebssparte von Toyota, erklärte gegenüber den Medien, dass das Fahrzeug definitiv einen Verbrennungsmotor haben werde.

Laut Herrn Uehara steht die Beibehaltung des Verbrennungsmotors fest, auch wenn das Unternehmen den endgültigen Plan für den einzusetzenden Motortyp noch nicht finalisiert hat. Dies zeigt, dass Toyota die emotionalen Werte und das traditionelle Fahrerlebnis bewahren will, die viele Kunden im Luxussegment auch im Zeitalter der Elektroautos nach wie vor schätzen.

Experten diskutieren derzeit verschiedene Antriebsszenarien für das Century Coupé. Die aktuelle Modellpalette zeigt, dass die Limousine mit einem 5,0-Liter-V8-Motor ausgestattet ist, während die SUV-Variante über einen 3,5-Liter-V6-Motor mit Plug-in-Hybrid-Technologie verfügt. Die Beibehaltung einer dieser beiden Konfigurationen wäre für Toyota eine sichere und kostengünstige Option.

Um jedoch dem Rolls-Royce Spectre oder dem Bentley Continental GT ernsthafte Konkurrenz zu machen, kann Toyota durchaus größere Maßstäbe setzen. Viele Quellen spekulieren über die Möglichkeit eines Biturbo-V8-Motors, ähnlich dem, der für den Toyota GR GT-Supersportwagen entwickelt wird.

Dieser Motorblock soll bis zu 800 PS leisten. Obwohl diese Zahl für ein Fahrzeug wie den Century, das auf Laufruhe setzt, zunächst hoch erscheint, können die Toyota-Ingenieure ihn so optimieren, dass die aggressive Fahrweise reduziert und der Fahrkomfort des Luxuswagens weiter gesteigert wird.

Herr Takashi Uehara betonte zudem, dass sich die Produktentwicklungszeit dank neuer Technologien deutlich verkürzt habe. Daher würden derzeit zahlreiche Antriebskombinationen geprüft, deren Ergebnisse in Kürze bekannt gegeben würden. Diese Flexibilität erlaube es Toyota, das Fahrzeug bis ins kleinste Detail vor der Markteinführung zu optimieren.

Im Gegensatz zum Wettlauf um die Batterietechnologie seiner Konkurrenten lässt die brandneue Generation des Toyota Century Coupé die Inspiration für präzise, ​​luxuriöse und emotionale mechanische Maschinen wieder aufleben.

Die Entscheidung, den Verbrennungsmotor beizubehalten, ist nicht nur eine technische Frage, sondern auch Ausdruck der Persönlichkeit einer Fahrzeuglinie, die der Elite vorbehalten ist, jenen, die traditionelle Werte und Perfektion in jeder Bewegung des Kolbens schätzen.

Video : Sehen Sie Details zum Superluxuswagen Toyota Century Coupé.

Quelle: https://khoahocdoisong.vn/toyota-century-coupe-sieu-sang-se-khong-co-tuy-chon-thuan-dien-post2149074359.html