Toyota Vios HEV: Kandidat für die heimische Montage im Wert von 360 Millionen US-Dollar

Toyota Vietnam bereitet die Inbetriebnahme einer Hybrid-Montagelinie in seinem Werk in der ehemaligen Provinz Vinh Phuc , heute Stadtbezirk Phuc Yen in der Provinz Phu Tho, vor. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf über 360 Millionen US-Dollar. Anlässlich seines 30-jährigen Bestehens gab das Unternehmen bekannt, mehr als 700.000 Fahrzeuge im Inland produziert und über eine Million verkauft zu haben. Gleichzeitig bekräftigte Toyota, die heimische Produktion weiter zu stärken und zu modernisieren.

Toyota hat noch nicht bekannt gegeben, welches Hybridmodell in Vietnam montiert werden soll. Aktuell stehen sechs Modelle zur Auswahl: Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8 HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV und Corolla Altis HEV. Zukünftig wird der Vios HEV voraussichtlich importiert und könnte zu den ersten in Vietnam montierten Benzin-Elektro-Hybridfahrzeugen gehören. Der Innova Cross ist derzeit das meistverkaufte Hybridfahrzeug in Vietnam.

Hintergrund und technologische Highlights

Toyota verfolgt konsequent seinen vielschichtigen Ansatz und entwickelt ein Portfolio an elektrifizierten und emissionsarmen Produkten mit dem Ziel einer nachhaltigen Klimaneutralität, die den Gegebenheiten in Vietnam gerecht wird. Die Investition von über 360 Millionen US-Dollar in die Hybridproduktionslinie ist ein konkreter Schritt in dieser Strategie auf dem heimischen Markt.

Weltweit demonstriert Toyota seine Forschungs- und Testkompetenz mit dem Modellprojekt „Woven City“ in Shizuoka, Japan. Die Stadt empfängt seit September ihre Bewohner; in der ersten Phase sollen rund 300 Menschen leben, nach Fertigstellung sind es etwa 2.000, hauptsächlich Toyota-Mitarbeiter, Forscher und Ingenieure. Zahlreiche Technologie- und Dienstleistungsunternehmen wie Daikin, Nissin und UCC Japan sind beteiligt. Das Projekt dient als Testgelände für neue Verkehrsprojekte und ergänzt Toyotas Fokus auf emissionsarme Produkte.

Produktgestaltung und -ausrichtung

Mit sechs Hybridmodellen im Angebot verfügt Toyota über eine vielfältige Produktpalette hinsichtlich Größe und Konfiguration. Welches Modell für die Montage in Japan ausgewählt wird, ist jedoch noch unklar. Die Gestaltung und Ausstattung hängen von der jeweiligen Modellreihe ab. Derzeit ist der Innova Cross HEV das meistverkaufte Hybridmodell, während der Vios HEV als wahrscheinlicher Kandidat gilt und möglicherweise zu den ersten Modellen gehört, die montiert werden.

In diesem Zusammenhang ist es sinnvoll, bei der Bewertung den Fokus auf die Eignung für niedrige Emissionsziele und Betriebsbedingungen in Vietnam zu legen – jene Kernkriterien, die Toyota in seiner multidimensionalen Ansatzstrategie hervorhebt.

Innenraum und Benutzererfahrung

Toyota hat weder die Innenausstattung noch die spezifische Ausstattung des in Vietnam gefertigten Hybridmodells bekannt gegeben. Das Fahrerlebnis hängt daher vom gewählten Modell aus den aktuell erhältlichen Baureihen ab (Innova Cross HEV, Corolla Cross 1.8 HEV, Camry HEV, Yaris Cross HEV, Alphard HEV, Corolla Altis HEV). Allen Modellen gemeinsam ist die Elektrifizierung zur Emissionsreduzierung, die laut Toyota den Gegebenheiten in Vietnam gerecht wird.

Leistung und Betrieb

Die technischen Spezifikationen des lokal montierten Modells wurden noch nicht bekannt gegeben. Strategisch konzentriert sich Toyota auf Lösungen zur Emissionsreduzierung und auf den Weg zu nachhaltiger Klimaneutralität. Dies deutet darauf hin, dass die in Vietnam montierten Hybridvarianten nach ihrer Markteinführung der Elektrifizierungsphilosophie folgen und den Betrieb an die lokalen Gegebenheiten anpassen werden – konkrete Details werden jedoch erst nach offizieller Bekanntgabe von Toyota Vietnam veröffentlicht.

Sicherheit und Technologie

Woven City ist ein bemerkenswertes Technologie-Highlight: eine Teststadt, in der Toyota und seine Partner neue Transportprojekte entwickeln, die die technologische Grundlage für Elektrofahrzeuge bilden werden. Toyota ist neben Technologieunternehmen und Startups der einzige Automobilhersteller vor Ort.

Neben dem Hybridsegment hat Toyota in einem verwandten Bereich eine App entwickelt, die Besitzer von Plug-in-Hybridfahrzeugen (PHEV) dabei unterstützt, ihre Fahrzeuge häufiger aufzuladen, die Betriebskosten zu optimieren und so einen Beitrag zum Umweltschutz zu leisten. Demgegenüber mussten Toyota, Subaru und Lexus in den USA aufgrund eines Problems mit der Klimaanlage den Verkauf von Elektroautos einstellen. Knapp 100.000 Fahrzeuge wurden zurückgerufen, und der Verkauf von Lagerfahrzeugen bei den Händlern wurde vorübergehend gestoppt. Diese Entwicklungen verdeutlichen das Ausmaß und die Komplexität der Elektrifizierung, die ein synchronisiertes Technologie- und Produktionsökosystem erfordert.

Preis und Positionierung

Toyota hat weder Preise noch einen Markteinführungstermin für sein lokal montiertes Hybridmodell bekannt gegeben. Auf Konzernebene bietet die Produktionszahl von über 700.000 und der Verkauf von über einer Million Fahrzeugen in 30 Jahren eine ausreichend große Basis für die lokale Hybridfertigung. Ein direkter Vergleich mit Wettbewerbern erfordert jedoch Daten, sobald konkrete Produkte auf dem Markt sind.

Wichtige Informationen zum Hybrid-Montageplan von Toyota Vietnam
Investitionskapital	Mehr als 360 Millionen US-Dollar
Standort	Die Fabrik befindet sich in der alten Provinz Vinh Phuc, heute im Stadtteil Phuc Yen der Provinz Phu Tho .
Status	Die zu montierenden Hybridautomodelle wurden noch nicht bekannt gegeben.
Meilensteine der Operation	30 Jahre in Vietnam; mehr als 700.000 produzierte Fahrzeuge, mehr als 1 Million verkaufte Fahrzeuge

Liste der in Vietnam zum Verkauf stehenden Toyota-Hybridfahrzeuge

Modell
Toyota Innova Cross HEV
Toyota Corolla Cross 1.8HEV
Toyota Camry HEV
Toyota Yaris Cross HEV
Toyota Alphard HEV
Toyota Corolla Altis HEV

Abschließen

Den vorliegenden Daten zufolge dürfte der Vios HEV zu den ersten in Vietnam montierten Hybridfahrzeugen gehören. Das 360-Millionen-Dollar-Projekt unterstreicht Toyotas klares Engagement für die Elektrifizierung des Landes, während der Innova Cross HEV ein Verkaufsschlager im Hybridsegment ist.

Vorteile: hohe Investitionen und multidimensionale Ausrichtung auf Klimaneutralität; verfügbares Hybridportfolio ermöglicht flexible Wahl der Montagevarianten; etablierte Produktions- und Vertriebsplattform in Vietnam.
Einschränkungen: Toyota hat weder Modell, Konfiguration, Preis noch Montagezeit bekannt gegeben; spezifische Spezifikationen, Sicherheitsausstattung und Technologie müssen noch bestätigt werden.

Quelle: https://baonghean.vn/toyota-vios-hev-ung-vien-lap-rap-noi-dia-360-trieu-usd-10307162.html