Der Bau der U-Bahn-Linie 2 soll im Jahr 2025 beginnen und Ho-Chi-Minh-Stadt hat sich bereit erklärt, 48.000 Milliarden VND des Budgets für Investitionen zu verwenden, anstatt ausländisches Kapital aufzunehmen.
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade den Projektumsetzungsplan für den Bau der U-Bahnlinie 2 Ben Thanh – Tham Luong abgeschlossen.
Auch die Linie 1 der U-Bahn von Ho-Chi-Minh-Stadt ist derzeit sehr gut in Betrieb und gewährleistet die Fortbewegung der Menschen.
Dementsprechend stimmte der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt grundsätzlich der Politik gemäß dem Bericht und Vorschlag des Parteikomitees des Volkskomitees der Stadt zu, das gesamte Kapital für die U-Bahn-Linie 2 von ODA-Darlehen auf Haushaltsmittel umzuschichten, um das Projekt weiter umzusetzen. Darüber hinaus wurde die Route im Voraus geplant, indem ein Abschnitt von der Station Tao Dan zur Station Ben Thanh hinzugefügt wurde, um die Linien 1 und 2 zu verbinden (die zuvor geplante U-Bahn-Linie 2 führte nur bis zur Station Tao Dan).
Der Ständige Ausschuss des Parteikomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt beauftragte das Parteikomitee des Volkskomitees der Stadt und die Führer des Volkskomitees der Stadt, den Verwaltungsrat der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt anzuweisen, den Vorsitz zu führen und mit den zuständigen Abteilungen, Behörden und Einheiten zu koordinieren, um den Plan zur Errichtung des U-Bahn-Projekts 2 gemäß bestimmten Mechanismen und Richtlinien, insbesondere gemäß der Resolution Nr. 188der Nationalversammlung und gemäß anderen relevanten Gesetzen und Resolutionen der Nationalversammlung, dringend umzusetzen.
Herr Phan Cong Bang, Vorsitzender des Verwaltungsrats der Stadtbahn von Ho-Chi-Minh-Stadt, sagte, dass die Räumungsarbeiten für die U-Bahn-Linie 2 im Wesentlichen abgeschlossen seien und die technische Infrastruktur verlegt werde, während gleichzeitig die Planungsschritte durchgeführt würden. Ziel sei es, mit dem Bau Ende 2025 zu beginnen und ihn bis 2030 abzuschließen.
Die Gesamtinvestition für die U-Bahn-Linie 2 beträgt rund 47.890 Milliarden VND. Ursprünglich war die Aufnahme von ODA-Kapital geplant. Für das Projekt wurden fünf Kredite vergeben, drei von der ADB und der EIB sind jedoch ausgelaufen, zwei von der KfW müssen verlängert werden, um die Umsetzung fortzusetzen. Angesichts dieser Schwierigkeiten hat die Stadt beschlossen, auf Haushaltskapital umzusteigen, um die Arbeiten proaktiver durchführen zu können.
Für diese Strecke sind insgesamt sieben Hauptbaupakete vorgesehen, aber seit 2017 wurde bisher nur das CP1-Paket – der Bau eines Bürogebäudes im Depot Tham Luong – in Betrieb genommen. Obwohl die Investitionspolitik bereits 2010 genehmigt wurde, gestaltete sich der Umsetzungsprozess sehr schwierig.
Kürzlich, im Februar 2025, verabschiedete die Nationalversammlung die Resolution 188 mit besonderen Mechanismen für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt, um in ein bahnbrechendes U-Bahn-System zu investieren und es zu entwickeln. Auf dieser Grundlage wird Ho-Chi-Minh-Stadt gleichzeitig investieren und innerhalb von zehn Jahren (bis 2035) sieben Linien mit einer Gesamtlänge von 355 km fertigstellen. Nach der Resolution entwickelt Ho-Chi-Minh-Stadt einen Plan für den gleichzeitigen Bau von sieben U-Bahn-Linien.
Die Stadt hat die U-Bahnlinie 2 außerdem als erste Pilotlinie ausgewählt, auf der die politischen Mechanismen der Resolution 188 angewendet werden. Es wird erwartet, dass im Oktober 2025 ein Auftragnehmer für die U-Bahnlinie 2 ausgewählt wird, der im Dezember 2025 mit dem Bau beginnt und bis 2030 abgeschlossen sein wird.
Die U-Bahnlinie 2 hat eine Gesamtlänge von 11 km und verläuft durch 6 Bezirke: 1, 3, 10, 12, Tan Binh, Tan Phu von Ho-Chi-Minh-Stadt.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-chi-gan-48000-ty-dong-von-ngan-sach-lam-metro-so-2-192250311101747057.htm
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