Ho-Chi-Minh-Stadt investiert mehr als 11.000 Milliarden in den Bau der Can-Gio-Brücke

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{"article":{"id":"2221846","title":"HCMC investiert mehr als 11.000 Milliarden in den Bau der Can Gio-Brücke","description":"Der Bau des Can Gio-Brückenprojekts im Wert von mehr als 11.000 Milliarden VND soll im Jahr 2025 beginnen und im Rahmen einer PPP-Methode im Jahr 2028 abgeschlossen sein. Ein BOT-Vertrag zur Erhebung der Mautgebühren über einen Zeitraum von mehr als 23 Jahren ist vorgesehen.","contentObject":"

Am 1. Dezember reichte das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt beim Bewertungsrat von Ho-Chi-Minh-Stadt (mit dem Ministerium für Planung und Investitionen als ständiger Agentur) einen Bericht über die Vormachbarkeitsstudie zum Investitionsprojekt für den Bau der Can-Gio-Brücke im Rahmen der Methode der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) ein.

Die Can Gio-Brücke, deren Kosten sich auf über 11.000 Milliarden VND belaufen, soll 2028 fertiggestellt sein. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Dem Vorschlag zufolge ist die Can Gio-Brücke, die die Bezirke Nha Be und Can Gio verbindet, etwa 7,3 km lang. Die Brücke über den Fluss Soai Rap ist davon fast 3 km lang, die beiden Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke sind 4,3 km lang.

Der Startpunkt des Projektes liegt der Planung zufolge an der Straße 15B, ca. 500m nördlich des Muong Ngang Kanals.

Der Endpunkt des Projekts wird bei Kilometer 2+100 (etwa 2,1 km südlich des Fährterminals Binh Khanh) an die Rung Sac-Straße angeschlossen.

Querschnittsmaßstab mit 6 Fahrspuren (4 Autofahrspuren und 2 Mischfahrspuren), Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.

Darüber hinaus sieht das Projekt den Bau eines Entwässerungssystems und von Nebenanlagen, darunter ein Verkehrssicherheitssystem, Beleuchtung und künstlerische Beleuchtung vor. Außerdem sind ein Mautstellensystem und Überwachungskameras installiert. Außerdem ist die Einrichtung einer Mautstelle bei Kilometer 4+400 im Bezirk Can Gio geplant (unter Einsatz einer Technologie zur automatischen Mauterhebung rund um die Uhr und unter Organisation einheitlicher und synchroner Abläufe, um Investitionskosten zu sparen). Außerdem ist die Installation eines Überwachungskamerasystems geplant.

Die gesamte vorläufige Investition des Projekts beträgt etwa 11.087 Milliarden VND, wobei der Stadthaushalt (etwa 5.246 Milliarden VND) und das BOT-Kapital des Investors (etwa 5.323 Milliarden VND) verwendet werden.

Lageplan der Can-Gio-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Das Projekt wird in drei Teilprojekte unterteilt. Teilprojekte 1 und 2 umfassen Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungsmaßnahmen für die Gebiete Nha Be und Can Gio und werden zu 100 % aus dem Staatshaushalt finanziert. Teilprojekt 3: Der Bau der Can Gio-Brücke wird im Rahmen eines PPP-Vertrags (Business-Operation-Transfer, BOT) mit einem Volumen von rund 8,341 Milliarden VND finanziert.

Im Falle einer Genehmigung erwartet das Verkehrsministerium, dass die Projektvorbereitungsphase von jetzt an bis 2024 abgeschlossen sein wird. Entschädigung, Unterstützung und Umsiedlung werden von 2024 bis 2025 umgesetzt. Anschließend wird eine Ausschreibung zur Auswahl der Investoren durchgeführt. Das Projekt wird 2025 beginnen und 2028 abgeschlossen sein. Die Mauterhebung beginnt von 2028 bis 2051.

Um das Projekt schnell umzusetzen, empfiehlt das Verkehrsministerium dem Stadtkomitee, eine Entscheidung über die Investitionspolitik für den Bau der Can-Gio-Brücke zu prüfen und dem Stadtrat vorzulegen. Das Planungs- und Architekturministerium wurde beauftragt, dringend lokale Anpassungen am städtischen Masterplan und den Planungsprojekten im Zusammenhang mit dem Investitionsprojekt Can-Gio-Brücke vorzunehmen, um die Grundlage für die ordnungsgemäße Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts zu schaffen.

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Der Bezirk Can Gio liegt im Südosten von Ho-Chi-Minh-Stadt. Derzeit verfügt dieser Ort über keine direkte Straßenverbindung ins Stadtzentrum. Der Verkehr von Can Gio nach Nha Be und von dort aus in andere Gebiete erfolgt hauptsächlich über die Fähren Binh Khanh im Norden und An Thoi Dong im Westen. Die Nachfrage nach Fähren über Binh Khanh steigt insbesondere an Wochenenden und Feiertagen an. Dies führt zu anhaltenden Verkehrsstaus, die die Bevölkerung und den Tourismus beeinträchtigen und die sozioökonomische Entwicklung des Bezirks Can Gio einschränken.

Das Verkehrsministerium hält den Bau der Can Gio-Brücke als Ersatz für die Binh Khanh-Fähre für dringend notwendig. Sie soll den Bezirk Can Gio mit dem Stadtzentrum und den angrenzenden Gebieten verbinden. Nach dem Bau der Brücke entsteht eine neue Verkehrsroute, die den südlichen Teil der Stadt direkt anschließt. Dadurch wird das regionale Verkehrssystem vervollständigt, um das Potenzial und die Vorteile des Ortes effektiv zu nutzen und bequeme und effiziente Transportdienste zu schaffen.

Darüber hinaus verfügt der Bezirk Can Gio auch über das vom Premierminister genehmigte 2.870 Hektar große Küstentourismusprojekt Can Gio und plant für die Zukunft den Bau eines internationalen Transithafens Can Gio im Wert von über 5 Milliarden US-Dollar, so dass mit einem sehr hohen Verkehrsaufkommen gerechnet wird.

Baubeginn für das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND steht kurz bevor

Die Can Gio-Brücke mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND steht auf der Liste der Schlüsselprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt und soll im Zeitraum 2021 bis 2026 gebaut werden.

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Freitag, 1. Dezember 2023 - 23:04

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Das Investitionsprojekt für den Bau der Can Gio-Brücke im Wert von mehr als 11.000 Milliarden VND soll im Jahr 2025 beginnen und im Rahmen einer PPP-Vereinbarung im Jahr 2028 abgeschlossen sein. Ein BOT-Vertrag sieht die Erhebung von Mautgebühren über einen Zeitraum von mehr als 23 Jahren vor.

Der Startpunkt des Projektes liegt der Planung zufolge an der Straße 15B, ca. 500m nördlich des Muong Ngang Kanals.

Der Endpunkt des Projekts wird bei Kilometer 2+100 (etwa 2,1 km südlich des Fährterminals Binh Khanh) an die Rung Sac-Straße angeschlossen.

Querschnittsmaßstab mit 6 Fahrspuren (4 Autofahrspuren und 2 Mischfahrspuren), Entwurfsgeschwindigkeit 60 km/h.

z4934275679527 f27ef872043df9a73dd30f2b7059b21b.jpg — Lageplan der Can-Gio-Brücke. Foto: Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt.

Baubeginn für das Can-Gio-Brückenprojekt im Wert von fast 10.000 Milliarden VND steht kurz bevor

Die Can Gio-Brücke mit einer Gesamtinvestition von fast 10.000 Milliarden VND steht auf der Liste der Schlüsselprojekte von Ho-Chi-Minh-Stadt und soll im Zeitraum 2021 bis 2026 gebaut werden.