Ho-Chi-Minh-Stadt: Die Binh-Phuoc-1-Brücke ist bereit für die Erhöhung der Durchfahrtshöhe um 1,25 m

Nach Abschluss der Arbeiten zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke auf fast 7 m verlegt die Baueinheit alle Maschinen und Geräte zur Binh-Phuoc-1-Brücke (Do-Muoi-Straße, Ho-Chi-Minh-Stadt), um die Erhöhung der Durchfahrtshöhe um weitere 1,25 m vorzubereiten und so die Wasserzirkulation auf dem Saigon-Fluss sicherzustellen.

Die Durchfahrtshöhe der Binh-Trieu-1-Brücke wurde um mehr als einen Meter erhöht. Die Baueinheit hebt derzeit den Deckbalken und die Stützsteine ​​an und wird das gesamte Projekt voraussichtlich bis Ende November 2025 abschließen.

Laut einem Reporter der Zeitungen Tin Tuc und Dan Toc haben die Behörden in den letzten Tagen allen Autos und Dreirädern die Überquerung der Binh Phuoc 1-Brücke verboten und nur Motorrädern und Fußgängern die Durchfahrt gestattet. An beiden Enden der Brücke wurden zahlreiche Barrieren, Schilder und Absperrungen errichtet. Ein Arbeiterteam baut dringend provisorische Eisenbrücken und Stahlleitern auf, um Zugang und Zugang für Inspektionen und die Installation von Hebezeugen zu schaffen.

Die Durchfahrt der Binh Phuoc 1-Brücke ist derzeit nur für Motorräder gestattet.

Die Arbeiter beeilten sich, die Installation der provisorischen Eisenbrücken an beiden Enden der Brücke abzuschließen.

Nach Angaben der Baueinheit wird die Ausrüstung zur Erhöhung der Durchfahrtshöhe zur Baustelle transportiert, um die Durchfahrtshöhe der Binh Phuoc 1-Brücke zu erhöhen. Es wird erwartet, dass am 15. Oktober mit der Erhöhung der Durchfahrtshöhe der Hauptbrücke begonnen wird.

Unter den Brückenpfeilern und -trägern ist ein System aus über 100 Hydraulikzylindern angeordnet. Jeder Zylinder kann einer Last von 400 bis 500 Tonnen standhalten und wird zentral per Computer mit einer Fehlertoleranz von weniger als 1 mm gesteuert.

Die Binh Phuoc 1-Brücke ist fast 480 m lang, über 11 m breit und hat eine Durchfahrtshöhe von etwa 6 m, was unter den Planungsstandards liegt.

Die Binh-Phuoc-1-Brücke ist fast 480 m lang, über 11 m breit und seit 2003 mit einer Durchfahrtshöhe von weniger als 6 m in Betrieb. Damit wird der Mindeststandard von 7 m gemäß der Wasserstraßenverkehrsplanung nicht eingehalten.

Nach der Erhöhung auf 7 m wird die Brücke den Anforderungen der Schifffahrt gerecht und trägt dazu bei, die Verkehrsstaus auf den Wasserstraßen am östlichen Tor von Ho-Chi-Minh -Stadt zu verringern. Gleichzeitig wird die Verbindung zwischen der Stadt und Tay Ninh sowie den südöstlichen Provinzen verbessert.

Motorräder fahren über die Binh Phuoc 1-Brücke.

Die Arbeiter beeilen sich, die Bauarbeiten abzuschließen, bevor sie die Brücke hochziehen.

Die Ausrüstung zum Anheben der Brücke wurde von der Baueinheit zur Binh Phuoc 1-Brücke transportiert.

Dem Plan zufolge soll die Binh Phuoc 1-Brücke um 1,25 m erhöht und bis Ende dieses Jahres fertiggestellt werden. Wenn die Durchfahrtshöhe der Brücke mit der anderer Brücken über den Saigon-Fluss synchronisiert wird, wird dies zur Entwicklung des Wasserverkehrs beitragen.

Die Arbeiter führen die letzten Schritte vor dem Anheben der Brücke durch.

Eine Behelfsbrücke wird dringend gebaut.

Quelle: https://baotintuc.vn/anh/tp-ho-chi-minh-cau-binh-phuoc-1-san-sang-cho-dot-nang-tinh-khong-them-125m-20251012130852127.htm