Die IMO-Versammlung ist das höchste Leitungsgremium der IMO und tagt alle zwei Jahre. Alle IMO-Mitgliedstaaten nehmen daran teil, um die Richtlinien und Betriebshaushalte für die kommenden zwei Jahre festzulegen. Zu den wichtigsten Inhalten der A34-Sitzung gehören die Wahl der Mitgliedstaaten in den IMO-Rat (Leitungsgremium) für die nächste zweijährige Amtszeit (2026–2027) sowie die Verabschiedung wichtiger Resolutionen zur maritimen Sicherheit, zum Schutz der Meeresumwelt, zur maritimen Sicherheit und zu anderen Rechtsfragen, die von den Fachausschüssen der IMO vorgeschlagen wurden.
Dazu gehört auch die Genehmigung der Strategie, des Budgets und des Arbeitsplans der IMO für die Amtszeit 2026-2027; IMO-Preisverleihung: Die Organisation verleiht Auszeichnungen an Einzelpersonen, wie zum Beispiel den Internationalen Seefahrtspreis und die IMO-Ehrung für außergewöhnliche Tapferkeit auf See.
In der Eröffnungssitzung der A34-Tagung hielt Vizeminister Nguyen Xuan Sang eine Rede, in der er Vietnams starkes Engagement für die Prioritäten der IMO bekräftigte, darunter die Sicherheit auf See, den Umweltschutz, die Reduzierung von Treibhausgasemissionen und die Förderung einer nachhaltigen Entwicklung des maritimen Sektors. Während seiner Teilnahme an der A34-Tagung führte Vizeminister Nguyen Xuan Sang ein Arbeitstreffen mit Herrn Arsenio Dominguez, dem Generalsekretär der IMO.
Vizeminister Nguyen Xuan Sang bekräftigte, dass Vietnam der IMO und ihrer zentralen Rolle bei der Aufrechterhaltung einer sicheren, effizienten und nachhaltigen globalen Schifffahrtsindustrie stets große Bedeutung beimisst und diese sehr schätzt. Seit seinem Beitritt zur IMO im Jahr 1984 ist Vietnam ein aktives und verantwortungsbewusstes Mitglied, das die 24 IMO-Übereinkommen und die dazugehörigen Änderungen strikt umsetzt, an technischen Hilfsprogrammen und -projekten der IMO mitwirkt und sich daran beteiligt sowie Stellungnahmen in die technischen Ausschüsse der IMO und in internationale Kooperationsprogramme und -dokumente einbringt.
Bei dem Treffen würdigte der Generalsekretär der IMO die in jüngster Zeit im maritimen Sektor erzielten Ergebnisse Vietnams ausdrücklich, bestätigte die Vorschläge Vietnams und erklärte sich bereit, diese durch Programme und Aktivitäten der technischen Zusammenarbeit zu unterstützen sowie IMO-Experten zur Unterstützung Vietnams bei der Überprüfung und Ausarbeitung des neuen Seeschifffahrtsgesetzes zu entsenden.
Am Rande der Sitzung traf sich die vietnamesische Delegation mit den Delegationen Großbritanniens und der USA und arbeitete mit ihnen zusammen. Bei dem Treffen mit der britischen Delegation erörterten beide Seiten mögliche Kooperationsbereiche, darunter die Schifffahrt, Binnenwasserstraßen und Maßnahmen zur Reduzierung der CO₂-Emissionen in der Schifffahrt im Einklang mit den Zielen der IMO für den grünen Wandel.
Der stellvertretende Minister Nguyen Xuan Sang informierte über den Prozess der Neuordnung und Zusammenlegung von Verwaltungsbehörden im vietnamesischen Schifffahrts- und Wasserstraßensektor sowie über das Programm zur Änderung des Seerechtsgesetzes und des Binnenschifffahrtsgesetzes. Gleichzeitig äußerte er den Wunsch, von den Erfahrungen Großbritanniens im Bereich der Gesetzgebung und deren Umsetzungsmodellen zu lernen.
Herr Keir Alexander Mather, Staatssekretär für Luftfahrt, Seefahrt und CO2-Reduzierung im britischen Verkehrsministerium , würdigte die Reformen Vietnams in hohem Maße und bekräftigte seine Bereitschaft, Erfahrungen beim Aufbau und der Durchsetzung von See- und Wasserstraßengesetzen weiterzugeben.
Bei dem Treffen würdigte Vizeminister Nguyen Xuan Sang die von beiden Seiten im maritimen Sektor erzielten Ergebnisse, insbesondere das Seeverkehrsabkommen zwischen Vietnam und den USA (unterzeichnet am 15. März 2007); die Kooperationsaktivitäten zwischen Vietnam und der US-Küstenwache (USCG) umfassen das APEC-Kooperationsprogramm zur Unterstützung der Umsetzung des Internationalen Codes für die Gefahrenabwehr auf Schiffen und in Hafenanlagen (ISPS-Code), der seit 2006 kontinuierlich umgesetzt wird.
Darüber hinaus haben der regelmäßige Einsatz von Erkundungsteams zur Bewertung der Hafensicherheit in Vietnam und den USA, die Organisation von Schulungsprogrammen (z. B. professionelle Anleitungen zur Nutzung der SAROPS-Such- und Rettungssoftware) sowie der intensive fachliche Austausch das Verständnis im Bereich der maritimen Sicherheit verbessert. Beide Seiten vereinbarten, die Zusammenarbeit im maritimen Bereich weiter zu intensivieren.
Der stellvertretende Minister Nguyen Xuan Sang und Herr Do Minh Hung, der vietnamesische Botschafter im Vereinigten Königreich, erörterten die Situation der bilateralen Zusammenarbeit zwischen Vietnam und dem Vereinigten Königreich im Allgemeinen, insbesondere im Bereich des Seeverkehrs, sowie die Beteiligung der Mitgliedsländer im Rahmen der 34. IMO-Versammlung.
Quelle: https://baotintuc.vn/kinh-te/viet-nam-du-khoa-hop-imo-a34-tang-cuong-hop-tac-hang-hai-quoc-te-20251128210137501.htm
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