Am Morgen des 31. Juli veranstaltete das Bauamt von Ho-Chi-Minh-Stadt in Zusammenarbeit mit der Phuong Trang Passenger Transport Joint Stock Company – FUTA Bus Lines (dem Betreiber) eine Zeremonie, um offiziell den Betrieb von 35 subventionierten Buslinien bekannt zu geben, darunter 27 Linien mit Elektrobussen.
Bei der Ankündigungszeremonie sagte Herr Phan Van Hai, stellvertretender Generaldirektor der Phuong Trang Company, dass die offizielle Annahme und Inbetriebnahme von 35 subventionierten Buslinien dieses Mal nicht nur einen Fortschritt im Transportwesen darstelle, sondern auch ein neues Kapitel auf dem Weg zum Aufbau eines umweltfreundlichen, intelligenten, freundlichen und zugänglichen öffentlichen Verkehrsnetzes für alle Menschen aufschlage.
Dieses Mal nahm Phuong Trang 557 völlig neue Fahrzeuge in Betrieb, darunter 443 Elektrobusse (für 27 Strecken). Alle Fahrzeuge entsprechen internationalen Qualitätsstandards, werden von der Kim Long Motor Factory ( Hue ) hergestellt, verfügen über moderne, umweltfreundliche Technologie und versprechen den Fahrgästen ein komfortables, sicheres und angenehmes Fahrerlebnis.
„Das gut investierte Ladestationssystem ist ein Beleg für unsere Fähigkeit, die öffentliche Verkehrsinfrastruktur auszubauen. Es gewährleistet nicht nur einen stabilen Fahrzeugbetrieb, sondern zeigt auch unser Engagement, gemeinsam ein nachhaltiges, modernes und effizientes städtisches Verkehrssystem zu schaffen“, betonte Herr Hai.
Herr Nguyen Vinh Toan, stellvertretender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, erklärte, dass Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion über 164 Buslinien verfüge. In jüngster Zeit habe die Stadt schrittweise damit begonnen, den Busbetrieb von fossilen Brennstoffen auf Strom und Ökostrom umzustellen.
Im Namen des Bauministeriums lobte Herr Toan das Public Transport Management Center für sein proaktives und verantwortungsvolles Vorgehen bei der Neuausschreibung von Strecken und der Umstellung auf Elektrobusse in Ho-Chi-Minh-Stadt sowie für die effektive Koordination mit den zuständigen Stellen. Durch diese Umsetzung hat das Zentrum das Streckennetz und die Betriebszeiten überprüft und an die Realität angepasst. Dies trägt zur Perfektionierung des Bussystems bei und erfüllt die Reisebedürfnisse der Bevölkerung besser.
Laut Herrn Toan gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt bislang 21 Elektrobuslinien mit 170 Bussen. Ab morgen (1. August) wird die Betriebseinheit weitere 443 Elektrobusse auf 27 Linien in Betrieb nehmen. Damit beträgt die Zahl der in der Stadt verkehrenden Elektrobusse 613, was 26,2 % der Fahrzeugflotte entspricht.
„Wenn wir den bestehenden Fuhrpark mit Erdgas (ca. 500 Fahrzeuge) einbeziehen, beträgt der Anteil sauberer, umweltfreundlicher Fahrzeuge in Ho-Chi-Minh-Stadt 48 %. Dies ist ein bemerkenswerter Schritt auf dem Weg zu unserem Ziel, bis 2030 100 % der Busse mit Ökostrom zu betreiben. Das Bauamt hat dem Stadtkomitee empfohlen, dem Stadtrat einen Fahrplan für die Umstellung von fossilen Brennstoffen auf Elektro- und Ökostromfahrzeuge vorzulegen“, sagte Nguyen Vinh Toan, stellvertretender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt.
Um den reibungslosen und effizienten Betrieb des neuen Bussystems zu gewährleisten, forderte Herr Nguyen Vinh Toan, stellvertretender Direktor des Bauamts von Ho-Chi-Minh-Stadt, die Fachabteilungen und -bereiche des Amts auf, proaktiv technische, rechtliche und verwaltungstechnische Unterstützung zu koordinieren und bereitzustellen, um einen stabilen und nachhaltigen Betrieb des Systems zu gewährleisten.
Die Aufgabe des Public Transport Management Center besteht darin, den tatsächlichen Betriebsablauf genau zu überwachen, auftretende Situationen umgehend zu bewältigen und auf das Feedback der Menschen zu hören, um die Servicequalität kontinuierlich zu verbessern und zu steigern.
Herr Toan betonte insbesondere die Rolle der Transportunternehmen, einschließlich der Phuong Trang Company, bei der Aufrechterhaltung der Servicequalität, der Gewährleistung von Sicherheit, Zivilisation und modernen öffentlichen Servicestandards und der Erfüllung der Erwartungen der Einwohner der Stadt.
Nach Angaben des Betreibers werden die neuen Buslinien synchron geplant, um angemessene Fahrzeiten zu gewährleisten und eng mit den zukünftigen U-Bahn-Linien verknüpft zu sein. So entsteht ein reibungsloses und bequemes öffentliches Verkehrsnetz für Einwohner und Touristen.
Einige typische Routen sind: Tan Huong Markt – Van Thanh Busbahnhof (MST 30), An Suong Busbahnhof – Van Thanh Busbahnhof (MST 104), Binh Khanh Fähre – Can Thanh (MST 90), Ben Thanh – Mien Tay Busbahnhof (MST 39), Ton Duc Thang Universität – Van Lang Universität (MST 31) ...
Eine vollständige Liste der 35 Routen ist auf der Website des Betreibers und an den Verkehrsinformationsstellen verfügbar.
Quelle: https://ttbc-hcm.gov.vn/tphcm-chinh-thuc-van-hanh-35-tuyen-xe-buyt-co-tro-gia-trong-do-co-27-tuyen-xe-dien-1019261.html
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