Raststätten auf der Nord-Süd-Schnellstraße müssen vor dem 30. Dezember den öffentlichen Betrieb aufnehmen

Investoren realisieren den Bau einer Raststätte an der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße. (Foto: PV/Vietnam+)

Das Bauministerium forderte die vietnamesische Straßenverwaltung auf, Investoren und Projektmanagementgremien anzuweisen, die Investitionen und den Baufortschritt von Raststätten gemäß den unterzeichneten Verträgen zu beschleunigen.

Was Rastplätze auf der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße betrifft, so sind die vietnamesische Straßenverwaltung und die Projektmanagementgremien derzeit dabei, 21 Rastplätze der Komponentenprojekte der Nord-Süd-Schnellstraße zu errichten. Davon haben 18 Stationen Verträge unterzeichnet, und drei Stationen werden voraussichtlich im Juni 2025 Verträge unterzeichnen.

Zu den 18 Stationen, die Verträge unterzeichnet haben, gehören derzeit 8 Raststätten an den Autobahnprojekten National Highway 45-Nghi Son, Dien Chau-Bai Vot, Vung Ang-Bung, Bung-Van Ninh, Vinh Hao-Phan Thiet (Km205+092), Van Phong-Nha Trang, Mai Son-National Highway 45, Ham Nghi-Vung Ang, die das gesamte Gelände übergeben haben.

Sechs Rastplätze an Schnellstraßenprojekten, darunter Nghi Son-Dien Chau, Cam Lam-Vinh Hao, Hoai Nhon-Quy Nhon, Phan Thiet-Dau Giay, Van Ninh-Cam Lo und Cam Lo-La Son, wurden nur teilweise übergeben. Rastplätze am Quang Ngai -Hoai Nhon Expressway-Projekt (Km 15+620, Km 77+820), Vinh Hao-Phan Thiet (Km 144+560), Nha Trang-Cam Lam haben das Land noch nicht übergeben.

Für die drei Raststätten an den Schnellstraßen Quy Nhon-Chi Thanh, Can Tho-Hau Giang und Hau Giang- Ca Mau gibt es keine Investoren, die die Anforderungen der Ausschreibungsunterlagen erfüllen, und es nehmen keine Investoren teil. Derzeit plant das Projektmanagementgremium 85, die Ausschreibung für die Raststätte an der Schnellstraße Quy Nhon-Chi Thanh am 26. Mai erneut zu eröffnen und den Vertrag im Juni 2025 zu unterzeichnen. Das Projektmanagementgremium von My Thuan plant, im Juni 2025 einen Vertrag für den Investor der Raststätte bei den Schnellstraßenprojekten Can Tho-Hau Giang und Hau Giang-Ca Mau zu unterzeichnen.

Gemäß der Anweisung des Bauministers müssen alle Stationen vor dem 30. Dezember 2025 ihre öffentlichen Versorgungsarbeiten abschließen, um eine synchrone Nutzung der Schnellstraße zu gewährleisten. Daher fordert das Ministerium für Bauinvestitionen und Managementökonomie die vietnamesische Straßenverwaltung und die Projektmanagementgremien auf, sich proaktiv und eng mit den örtlichen Behörden abzustimmen, um die Räumung der verbleibenden Raststätten am 21.11. im Mai 2025 abzuschließen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung weist Investoren an, den Baufortschritt zu beschleunigen, um die Anforderungen und Bedingungen für die Einführung der Mauterhebung auf Schnellstraßen zu erfüllen. Das Projektmanagementgremium 85, My Thuan, schließt dringend die Verfahren zur Investorenauswahl ab und strebt die Unterzeichnung der Verträge im Juni 2025 an, um den Bau unter Einhaltung des erforderlichen Zeitplans durchzuführen.

In diesem Zusammenhang forderte das Bauministerium die vietnamesische Straßenverwaltung auf, Investoren und Projektmanagementgremien anzuweisen, die Investitionen und den Baufortschritt von Raststätten gemäß den unterzeichneten Verträgen zu beschleunigen und strenger mit Investoren/Unternehmen umzugehen, die bei der Projektumsetzung im Rückstand sind.

Während auf den Abschluss der Investitionen in den Bau von Raststätten gewartet wird, werden die vietnamesische Straßenverwaltung und die Projektleitungsgremien in naher Zukunft dringend die Punkte überprüfen, in die an den Raststätten entlang der Strecke investiert wurde, um die Servicequalität und Sicherheit für die Fahrzeuge zu verbessern, die die Raststätten befahren und verlassen. in den Massenmedien (beim Abschluss neuer Artikel) umfassend angekündigt werden, damit Fahrzeugführer proaktiv auf Autobahnen unterwegs sein können./.

Laut Vietnam+

Quelle: https://baothanhhoa.vn/tram-dung-nghi-cao-toc-bac-nam-phai-hoan-thanh-dich-vu-cong-truoc-30-12-248574.htm