Die Nacht nutzen, um die Phong-Thu-Brücke zu reparieren

(QNO) – In den letzten zwei Tagen hat der Auftragnehmer, der die Phong-Thu-Brücke (an der Route DT609 in der Gemeinde Dien Tho, Dien Ban) repariert, hauptsächlich nachts gearbeitet, um Verkehrsbeeinträchtigungen zu vermeiden und die Qualität des Projekts sicherzustellen.

Am 20. Mai wurde der Verkehr auf der Brücke um 23 Uhr durch Absperrungen vorübergehend unterbrochen. Foto: CONG TU

Nach einer Untersuchung und Inspektion der Phong-Thu-Brücke stellte das Bauamt von Quang Nam fest, dass an Pfeiler T1 zwei bewegliche Lager verschoben waren. Die Stahlplattenteile der beweglichen Lager an Pfeiler T1 und T2 sowie die Querträgerverbindungen waren beschädigt. Alle vier Gummi-Dehnungsfugen waren abgelöst; entlang der Brückentafel an den Feldern 1 und 2 traten Risse auf.

Um die Betriebsfähigkeit der Brücke aufrechtzuerhalten (die Betriebslast wird nach Reparatur, Inspektion und Berechnung ermittelt) und den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht zu werden, hat das Volkskomitee der Provinz beschlossen, in das Reparaturprojekt der Phong-Thu-Brücke zu investieren. Der Umfang der Schadensreparatur zur Aufrechterhaltung der Betriebsfähigkeit ist dem tatsächlichen Zustand der Brücke angemessen. Dementsprechend besteht die aktuelle Brücke aus drei einfachen T-förmigen Stahlbetonträgern mit einer Länge von 21 m (Spannweitendiagramm 3 x 21 m). Die durchschnittliche Brückenbreite beträgt 8,5 m (6 m für Fahrzeuge, 1,25 m für Fußgänger auf jeder Seite).

Bereiten Sie die notwendigen Bedingungen zum Anheben des Balkens vor. Foto: CONG TU

Das Bauamt wurde vom Volkskomitee der Provinz als Investor ausgewählt. Der Direktor des Bauamts, Herr Nguyen Thanh Tam, erklärte, die Gesamtinvestition des Projekts betrage mehr als 1,24 Milliarden VND und dies hauptsächlich für die Reparatur von Schäden, um das technische Niveau der bestehenden Brücke zu erhalten. Die Bauarbeiten werden durchgeführt, indem beschädigte Teile wie Brückenlager, Dehnungsfugen, Querträgerverbindungen und die Brückendeckbeschichtung repariert und der Erosionsschutz des Pfeilers verstärkt wird, um die Betriebsfähigkeit der bestehenden Brücke zu erhalten. Inspektionen und Belastungstests bilden die Grundlage für den Vorschlag zur Installation von Lastbegrenzungsschildern gemäß den Vorschriften in QCVN 41:2024/BGTVT.

Um das hohe Verkehrsaufkommen auf der Phong-Thu-Brücke tagsüber nicht zu beeinträchtigen und die Qualität der Bauarbeiten sicherzustellen, führt der Auftragnehmer einige größere Arbeiten hauptsächlich nachts durch. Daher hat das Bauamt eine vorübergehende Aussetzung des Verkehrs auf der Brücke für Autos, Lastwagen und andere Kraftfahrzeuge angekündigt (mit Ausnahme von Motorrädern, Motorrollern und einfachen Fahrzeugen, die normal verkehren dürfen).

[ VIDEO ] - Barriere innerhalb von 2 Stunden, um dem Bau wichtiger Elemente des Projekts zu dienen:

Der stellvertretende Direktor des Verkehrsinfrastrukturmanagementzentrums Quang Nam (Bauministerium), Herr Huynh Le Tuan, erklärte, dass der Verkehr vom 19. bis 24. Mai 2025 zwischen 23:00 und 5:00 Uhr stündlich für 15 Minuten unterbrochen werde, um die Querverbindung zu reparieren und zu verstärken. Vom 20. Mai 2025, 23:00 Uhr, bis 21. Mai 2025, 1:00 Uhr, werde der Verkehr für genau zwei Stunden vorübergehend eingestellt, um die Brückenlager zu reparieren.

Gestern, am 20. Mai, um 23 Uhr, errichtete der Auftragnehmer Absperrungen und Schutzvorrichtungen, um Fahrzeuge an der Überquerung der Brücke zu hindern. So konnten sich die Bauunternehmer auf das Anheben der Träger und das Zurückbringen der verschobenen beweglichen Lager des T1-Pfeilers in ihre ursprüngliche Position konzentrieren. Diese Arbeiten wurden heute, am 21. Mai, um 1 Uhr morgens abgeschlossen. „Dies ist die einzige vorübergehende Verkehrsbehinderung während der Bauzeit der Phong-Thu-Brücke“, sagte Herr Huynh Le Tuan.

Heben Sie den Träger an und bringen Sie die beweglichen Lager der T1-Säule, die verschoben waren, wieder in ihre ursprüngliche Position. Foto: CONG TU

Das Projekt begann am 9. Mai und soll vertragsgemäß am 23. Juni 2025 abgeschlossen sein. Der Auftragnehmer strebt eine Fertigstellung am 10. Juni dieses Jahres an. Die Reparatur der Phong-Thu-Brücke, deren Kosten sich auf über 1,24 Milliarden VND belaufen, spielt eine wichtige Rolle für die Sicherheit des Brückenprojekts und die Aufrechterhaltung des Verkehrs auf der Ost-West-Autobahn DT609.

Am 23. Dezember 2022 erließ das Volkskomitee der Provinz den Beschluss Nr. 3538, mit dem es das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Phong-Thu-Brücke mit einer Gesamtinvestition von 125 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt genehmigte. Das Projekt wird im Zeitraum 2022–2025 dauerhaft umgesetzt.

Dementsprechend bleiben die Widerlager und Pfeiler der alten Brücke erhalten und es wird eine neue Brückenkonstruktion errichtet. Die neue Brücke, die sich auf der linken Seite der alten Brücke befindet, wird eine neue Brückeneinheit mit einem Querschnitt von 9 m und einer Brückenlänge von 74 m bilden; die Zufahrtsstraßen an beiden Enden der Brücke werden 255 m lang sein. Die Breite der Brücke beträgt nach der Fertigstellung 18,9 m für die Fahrspur; 1,5 m für den Mittelstreifen, das Geländer und die Gehwege. Aufgrund fehlender Ressourcen kann das Projekt vor Ort nicht umgesetzt werden. Der Bau der neuen Brücke wird jedoch nur aus einer Einheit bestehen; die Widerlager und Pfeiler der alten Brücke bleiben erhalten.

Quelle: https://baoquangnam.vn/tranh-thu-ban-dem-sua-chua-cau-phong-thu-3155246.html