Chinesische Wissenschaftler behaupten, die erste kohlenstoffbasierte Nuklearbatterie des Landes entwickelt zu haben, die angeblich ein Jahrhundert lang ohne Aufladen funktionieren kann.
Die extrem langlebige Nuklearbatterie mit dem Namen Zhulong-1 könnte zur Stromversorgung von Herzschrittmachern (die derzeit bis zu 15 Jahre lang funktionieren) sowie von Raumfahrzeugen und Geräten, die in rauen Umgebungen wie Polargebieten und der Tiefsee eingesetzt werden, verwendet werden, wie die South China Morning Post in einer Mitteilung der Northwest Normal University in der Provinz Gansu vom 13. März berichtete.
Die Nuklearbatterie wurde von einem Wissenschaftlerteam der Northwest Normal University in der chinesischen Provinz Gansu entwickelt.
Foto: Screenshot aus der SCMP
Obwohl Elektroautos nicht erwähnt wurden, erklärte das Forschungsteam der Northwest Normal University, dass die umweltfreundlichen und kohlenstoffarmen Eigenschaften der neuen Nuklearbatterien „die Modernisierung der chinesischen neuen Energiewirtschaft vorantreiben könnten“.
Die Zhulong-1-Nuklearbatterie war für eine Betriebsdauer von 50 Jahren ausgelegt, doch laut einer Erklärung der Northwest Normal University könnte die neue Batterie unter harten Bedingungen mehr als 100 Jahre lang funktionieren.
Laut der Nachrichtenagentur Xinhua, die sich auf Projektleiter Cai Dinglong beruft, kann die Batterie in einem Temperaturbereich von -100 Grad Celsius bis 200 Grad Celsius stabil arbeiten, mit einer Energiedichte, die mehr als 10-mal höher ist als die von handelsüblichen Lithium-Ionen-Batterien, und einer Degradationsrate von weniger als 5 % über ihre geplante Lebensdauer von 50 Jahren.
Herr Zhang Guanghui, technischer Leiter des Nuklearbatterieprojekts an der Northwest Normal University, erklärte außerdem: „Theoretisch kann diese Batterie aufgrund der langen Halbwertszeit von Kohlenstoff-14 von 5.730 Jahren Tausende von Jahren funktionieren.“ Die Halbwertszeit ist die Zeit, die ein radioaktives Isotop benötigt, um auf die Hälfte seines ursprünglichen Wertes zu zerfallen.
Das Team arbeitet an einem Nachfolgemodell, dem Zhulong-2, wobei der Fokus auf der Senkung der Herstellungskosten und der Miniaturisierung des Fahrzeugs liegt. „Der Zhulong-2 wird voraussichtlich Ende dieses oder Anfang nächsten Jahres auf den Markt kommen und nur so groß wie eine Münze sein“, sagte Cai.
Quelle: https://thanhnien.vn/trung-quoc-che-tao-pin-hat-nhan-hoat-dong-hon-100-nam-khong-can-sac-185250314105809809.htm






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