Die South China Morning Post beschreibt das unbemannte US-Luftfahrzeug MQ-9 als ein Flugzeug mit herkömmlicher Flügelkonstruktion. Das US-Europakommando (EUCOM) warf dem russischen Kampfjet Su-27 der Luftwaffe vor, mit den Flügeln der MQ-9 kollidiert zu sein, wodurch diese ins Schwarze Meer stürzte.
Eine US-Drohne vom Typ MQ-9 kollidierte im März mit einem Su-27-Kampfflugzeug der russischen Luftwaffe und stürzte ins Schwarze Meer. Foto: TNS
Aus dem oben genannten Vorfall lernend, gab Professor Wang Zhengping von der Fakultät für Luftfahrt der Northwestern Polytechnical University in Xi'an (China) Peking Ratschläge zur Verbesserung der nächsten Generation unbemannter Flugzeuge.
In einem Gespräch mit dem inländischen Militärmagazin Ordnance Industry Science Technology erklärte der Experte Wang Zhengping, dass China sich auf die Entwicklung von „Nurflügeln“ für die nächste Generation von Drohnen konzentrieren müsse.
Bei diesem Entwurf hätte das Flugzeug keine getrennten Rumpf- und Heckteile, sondern Flügel und Rumpf wären zu einer Struktur vereint.
Chinesische Experten behaupten, dass das Flugzeug durch das neue „Nurflügel“-Design „unauffälliger und wendiger“ sein werde, was dazu beitrage, das Kollisionsrisiko zu verringern und so das Unfallrisiko zu vermeiden.
Die Stealth-Transportdrohne FL-2 (entwickelt von Zhongtian Yinkong Technology und 2019 auf den Markt gebracht) oder Chinas Bomber H-20 sollen in diese Richtung konzipiert sein.
Obwohl das Nurflügel-Design viele Vorteile bietet, gibt es laut Experten auch Einschränkungen, beispielsweise ist die Steuerung für Piloten schwieriger, da das Flugzeug kein Heck hat.
In einem Interview mit einem chinesischen Militärmagazin erklärte Professor Wang außerdem, der Absturz der MQ-9 ins Schwarze Meer sei von den USA „absichtlich“ gewesen, um zu verhindern, dass Russland sensible Informationen sammelt.
Der Vorfall ereignete sich, als die USA MQ-9-Spionagedrohnen zur Überwachung des Schwarzen Meeres – nahe der von Russland annektierten Halbinsel Krim – schickten.
Die USA machten damals die russische Luftwaffe für den Absturz der MQ-9 verantwortlich, doch das Verteidigungsministerium dementierte diese Vorwürfe später. Moskau zufolge stürzte die MQ-9 Reaper ab, weil der Washingtoner Pilot die Kontrolle verloren hatte. Russland bekräftigte zudem, dass seine Flugzeuge keine Waffen eingesetzt hätten und nicht mit der US-Drohne in Berührung gekommen seien.
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