Welche Geschäftsbedingungen müssen Fahrschulen ab dem 1. Januar 2025 erfüllen?

Gemäß Dekret 160 der Regierung über die Ausbildung und Prüfung von Fahrern müssen Ausbildungseinrichtungen über einen Standort verfügen, auf dem Einrichtungen errichtet werden können, die eine Mindestnutzfläche von 1.000 Quadratmetern gewährleisten und bestimmte Bedingungen hinsichtlich des Systems spezialisierter Unterrichtsräume erfüllen.

Spezielle Vorschriften für Leiter von Fahrausbildungsstätten

Im Dekret wird eindeutig festgelegt, dass eine Fahrschule eine Art von Unternehmen, Genossenschaft oder Bildungseinrichtung ist.

Zu den personellen Ressourcen einer Ausbildungseinrichtung gehören: Leiter der Ausbildungseinrichtung; spezialisierte und fachliche Abteilungen oder Bereiche; Fachgruppen; Ausbildungsdienstleistungseinheiten.

Illustratives Foto einer Driving Range (Foto: Ta Hai).

Dabei ist der Leiter der Fahrschule der Schulleiter oder Direktor, der die Einrichtung vor dem Gesetz vertritt und für die Leitung der Aktivitäten der Fahrschule verantwortlich ist.

Der Leiter einer Fahrschule muss folgende Standards erfüllen: Er muss über einen Hochschulabschluss oder einen höheren Abschluss verfügen und eine Aus- und Weiterbildung im Bereich des Berufsbildungsmanagements absolviert haben.

Bezüglich der Lehrkräfte legt das Dekret Folgendes fest: Die Ausbildungsstätten müssen über ein Team von Lehrkräften verfügen, die Theorie und Praxis unterrichten und die vorgeschriebenen Standards erfüllen. Die Anzahl der Fahrlehrer muss dem Plan für die Nutzung von Übungsfahrzeugen entsprechen.

Einrichtungen mit einer Mindestfläche von 1.000 m²

Hinsichtlich der technischen Einrichtungen schreibt das Dekret vor, dass Ausbildungsstätten über einen Standort verfügen müssen, der eine Mindestnutzfläche von 1.000 Quadratmetern gewährleistet.

Das Dekret legt die Bedingungen für das spezialisierte Klassensystem fest.

Konkret dient der Raum dem theoretischen Lernen und verfügt über Ausrüstung als Hilfsmittel zur Unterstützung des Unterrichts zu folgenden Inhalten: Straßenverkehrsrecht, Fahrethik, Verkehrskultur, Prävention der schädlichen Auswirkungen von Alkohol und Bier im Straßenverkehr sowie Brandverhütung und -rettung. Falls die IT-Ausstattung das Verkehrssignalsystem und die Fahrprüfung nicht abbildet, muss ein entsprechendes Zeichensystem vorhanden sein. Die Unterrichtsfläche beträgt mindestens 48 m² pro Raum.

Der Unterrichtsraum für Fahrzeugtechnik verfügt über Informationstechnologie als Hilfsmittel zur Unterstützung des Unterrichts über Struktur, gängige Reparaturen und Fahrtechniken sowie neues Wissen über Upgrades; er verfügt über ein Modell der Motorzerlegung, des Getriebesystems und des elektrischen Systems; er ist mit Spezialwerkzeugen ausgestattet, um die Schüler bei der Demontage und Montage von Reifen sowie bei der Überprüfung von Öl und Kühlmittel zu unterstützen; er verfügt über aufgebockte Autos, um die Sicherheit beim Üben von Kalt- und Warmgang zu gewährleisten;

Gleichzeitig muss eine Fahrschulkabine vorhanden sein; falls die informationstechnische Ausrüstung kein Diagramm enthält, das die Struktur und die Funktionsprinzipien des Motors, des Getriebesystems, des Federungssystems, des Bremssystems, des Lenksystems sowie die grundlegenden Fahrvorgänge (Einstellung des Fahrersitzes, Fahrhaltung, Lenkradposition usw.) beschreibt, muss ein Zeichensystem vorhanden sein; die Unterrichtsfläche darf nicht weniger als 100 m²/Raum betragen.

Falls die Modelle des Motorteils, des Getriebesystems, des elektrischen Systems; der Bereich für die Unterweisung der Schüler in der Demontage und Montage von Reifen, der Überprüfung von Motoröl und Kühlmittel; das Auto zum Üben des Kalt- und Warmgangs; die Fahrtrainingskabine in separaten Bereichen angeordnet sind, darf die Klassenzimmerfläche nicht weniger als 48 m²/Raum betragen.

Das Dekret legt außerdem klar fest, dass das System spezialisierter Unterrichtsräume der rechtmäßigen Nutzung von Fahrschulen unterliegt; Fahrschulen müssen die Anzahl der theoretischen Unterrichtsräume und der Räume für die fahrzeugtechnische Ausbildung entsprechend dem Verkehrsaufkommen, der Verkehrsform und dem Ausbildungsprogramm festlegen.

Die Anzahl der Klassenzimmer wird auf Basis des Schüleraufkommens berechnet; sie wird nach dem Prinzip 01 Raum für theoretischen Unterricht und 01 Raum für fahrzeugtechnischen Unterricht bestimmt, wobei ein maximales Schüleraufkommen von 500 Schülern berücksichtigt wird.

Die Ausbildungsstätten müssen über Fahrübungsfahrzeuge in rechtmäßigem Besitz verfügen.

Das Dekret schreibt vor, dass Ausbildungseinrichtungen über Fahrübungsfahrzeuge der zulässigen Ausbildungskategorien verfügen müssen, die im Rahmen der rechtmäßigen Nutzung der Fahrausbildungseinrichtung verwendet werden, und dass ihnen von einer zuständigen Behörde eine Fahrübungsfahrzeuglizenz erteilt werden muss.

Falls die Ausbildungsstätte über einen Fahrprüfungsdienst verfügt, ist es ihr gestattet, das Prüfungsfahrzeug sowohl für die Durchführung von Fahrprüfungen als auch für die Fahrerausbildung zu nutzen, wobei jedoch sichergestellt werden muss, dass die Anzahl der zur Berechnung der Ausbildungskapazität verwendeten Prüfungsfahrzeuge 50 % der Anzahl der für die Fahrausbildung verwendeten Prüfungsfahrzeuge nicht übersteigt.

Für Fahrübungen aller Klassen müssen Fahrzeuge verwendet werden, die der in Artikel 57 Absatz 1 des Gesetzes über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit festgelegten Führerscheinklasse entsprechen. Dabei gilt: Zu den Fahrübungsfahrzeugen der Klasse B gehören Fahrzeuge mit Automatikgetriebe (einschließlich Elektroautos) oder mechanischem Schaltgetriebe; Fahrübungsfahrzeuge der Klassen C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE verwenden mechanisches Schaltgetriebe.

Als Fahrschulfahrzeuge der Klasse B eingesetzte Lkw müssen ein zulässiges Gesamtgewicht von 2.500 kg bis 3.500 kg aufweisen, wobei ihre Anzahl 30 % der Gesamtzahl der Fahrschulfahrzeuge derselben Klasse am Ausbildungsstandort nicht überschreiten darf.

Das Fahrübungsfahrzeug ist gemäß dem vorgeschriebenen Modell vorne und hinten mit zwei „FAHRÜBUNG“-Schildern ausgestattet; verfügt über ein Hilfsbremssystem zur Gewährleistung der Bremsleistung, das neben dem Sitz des Fahrlehrers angeordnet ist; das Fahrübungsfahrzeug im Straßenverkehr verfügt über eine Vorrichtung zur Überwachung von Zeit und Strecke der Fahrübung des Fahrschülers; das Fahrübungsfahrzeug ist ein Lkw mit Regen- und Sonnenschutz und einem Sitz für den Fahrschüler; verfügt über eine gültige Bescheinigung über die technische Sicherheitsprüfung und den Umweltschutz für Straßenkraftfahrzeuge;

Ein dreirädriges Motorrad, das als Fahrübungsfahrzeug für Behinderte eingesetzt wird, ist ein dreirädriges Motorrad, das für Behinderte genutzt wird und von einer zuständigen Behörde eine Fahrzeugzulassungsbescheinigung und ein Kennzeichen erhalten hat;

Automatikfahrzeuge der Klasse B, die als Fahrübungsfahrzeuge für Menschen mit Behinderungen des rechten Fußes, der rechten Hand oder der linken Hand eingesetzt werden, müssen über eine geeignete Konstruktion verfügen, sodass die verbleibenden Hände und Füße der behinderten Person das Lenkrad halten und in allen Fahrsituationen gemäß den Konstruktionsvorgaben des Fahrzeugherstellers problemlos Blinkerhebel, Scheinwerfer, Scheibenwischer, Schalthebel, Handbremshebel, Fußbremspedal und Gaspedal bedienen können, oder es muss eine zuständige Behörde eine Bescheinigung über die Umrüstung des Fahrzeugs ausstellen, die bestätigt, dass das Steuerungssystem des Fahrzeugs für Menschen mit Behinderungen zum sicheren Fahren geeignet ist.

Das Fahrübungsgelände muss über ein vollständiges System von Verkehrszeichen verfügen und genügend Fahrstunden entsprechend dem Inhalt des Ausbildungsprogramms anbieten.

Gemäß dem Dekret muss das Fahrübungsgelände rechtmäßig von der Fahrschule genutzt werden; falls die Fahrschule auch Fahrprüfungen durchführt, ist es zulässig, das Fahrübungsgelände sowohl für Fahrprüfungen als auch für die Fahrerausbildung zu nutzen, wobei jedoch maximal ein Fahrübungsgelände zur Berechnung des Ausbildungsumfangs herangezogen werden darf.

Fahrschulen legen die Anzahl der Fahrübungsplätze entsprechend dem Verkehrsaufkommen und dem Ausbildungsprogramm fest; die Anzahl der Fahrübungsplätze wird nach dem Verkehrsaufkommen der Fahrschüler berechnet; sie wird nach dem Prinzip bestimmt, dass 1 Fahrübungsplatz dem maximalen Verkehrsaufkommen von 1.000 Fahrschülern gerecht wird;

Das Übungsgelände für das Autofahren muss über ein ausreichendes System von Verkehrszeichen verfügen und genügend Fläche bieten, um Unterrichtsstunden gemäß den Inhalten des Ausbildungsprogramms für die zur Ausbildung verwendeten Fahrzeugklassen durchzuführen; die Anordnung der Formen und Größen der umfassenden Autofahrübungen muss den nationalen technischen Vorschriften für Fahrprüfungszentren für Straßenkraftfahrzeuge für jede entsprechende Fahrzeugklasse entsprechen und mit Bordsteinen versehen sein;

Die Spielfläche verfügt über eine Höhe und ein Entwässerungssystem, um Überschwemmungen zu verhindern; die Oberfläche der Fahrspuren und der Fahrübungsstrecke ist mit Asphalt oder Zementbeton befestigt und mit ausreichenden Fahrbahnmarkierungen versehen;

Es gibt einen Warteraum und Sitzplätze für die Schüler zum Üben.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tu-1-1-2025-co-so-dao-tao-lai-xe-o-to-phai-dap-ung-dieu-kien-kinh-doanh-nao-192241225182311738.htm