Die Vespa 946 Dragon, die einst so teuer war wie die Xpander, ist nun mit einem Preisnachlass von über 200 Millionen deutlich günstiger geworden.

(Dan Tri) – Obwohl sich der Verkaufspreis der Vespa 946 Dragon bei privaten Händlern etwas beruhigt hat, ist sie immer noch so teuer wie ein Auto der Klasse A wie der Hyundai Grand i10.

Aufgrund der Kombination aus Sammlerinteresse und Nutzungsbedarf sind spezielle Versionen der Vespa 946-Rollerreihe in Vietnam bei Sammlern und Nutzern sehr begehrt. Da jedoch nur wenige Originalfahrzeuge importiert werden, treibt dies den Preis in die Höhe.

Auch private Motorradhändler importieren diese Modelle, um die Nachfrage zu decken. Die Vespa 946 Dragon ist ein Beispiel dafür; es handelt sich um eine Sonderedition zum Jahr des Drachen, die weltweit auf 1.888 Fahrzeuge limitiert ist.

Das erste Exemplar wurde Anfang März von einem privaten Importeur ins Land gebracht, der kolportierte Preis lag bei fast 2 Milliarden VND, was dem Preis eines Luxuswagenmodells wie dem Mercedes-Benz GLC (ab 1,909 Milliarden VND) entspricht.

Ob echt oder privat, die Vespa 946 Dragon in Vietnam ist die Version mit 155cc-Motor (Foto: Tien Dung).

Anschließend wurde diese Rollerlinie vom offiziellen Händler schnell zum Preis von 455 Millionen VND vertrieben. Die Stückzahl war jedoch gering und die Roller waren schnell ausverkauft.

Bis Mitte 2024 werden private Motorradhändler dieses Modell weiterhin importieren und Preise von rund 700 Millionen VND, mitunter bis zu 800 Millionen VND, verlangen. Dieser Preis entspricht dem eines 7-Sitzers wie dem Mitsubishi Xpander.

Der Preis der Vespa 946 Dragon hat sich mittlerweile etwas beruhigt. Die meisten privaten Händler nennen einen Preis von rund 500 Millionen VND. Ein Händler in Ho-Chi-Minh-Stadt verlangt sogar 468 Millionen VND, also nur 13 Millionen VND mehr als der offizielle Preis.

Obwohl sich der Hype etwas gelegt hat, ist die Vespa 946 Dragon immer noch so teuer wie ein Auto der Klasse A, zum Beispiel der Hyundai Grand i10 (Höchstpreis 455 Millionen VND) (Foto: Tien Dung).

Es zeigt sich also, dass die Vespa 946 Dragon zwar Kunden anzieht, aber nicht den gleichen Hype wie die 2022 auf den Markt gebrachte Sonderedition Christian Dior ausgelöst hat. Anfang März 2022 kehrte die Vespa 946 Christian Dior als offizielles Produkt in einer limitierten Auflage von 33 Stück zum Preis von 700 Millionen VND auf den Markt zurück.

Seitdem ist die Beliebtheit dieses Rollermodells stetig gestiegen, und Besitzer erzielten in der ersten Verkaufswoche einen Gewinn von 200 bis 300 Millionen VND. In der Spitze erreichte der Verkaufspreis der Vespa 946 Dragon auf dem Gebrauchtwagenmarkt sogar 1,6 Milliarden VND.

Ende 2022 kühlte sich die Nachfrage nach der Vespa 946 Christian Dior zwar etwas ab, der Preis lag aber weiterhin bei rund einer Milliarde VND. Aktuell bieten einige private Händler dieses Modell noch für 800 Millionen VND an; laut Verkäufer ist das Fahrzeug unbenutzt und somit neuwertig.

Die Vespa 946 Christian Dior ist als Sonderedition in Zusammenarbeit mit dem berühmten französischen Modehaus sehr begehrt. Das Fahrzeug ist cremeweiß lackiert und mit kupferfarbenen Zierelementen sowie Christian-Dior-Motiven am Heck versehen (Foto: PCK).

Bei der Vespa 946 Dragon liegt der Reiz dieses Modells in der gelben Lackierung mit smaragdgrünen Drachenmotiven, die sich vom Rahmen bis zur Frontverkleidung winden. Auf dem Rahmen befinden sich die Zahlen 12, 00, 88 und 76, die die vergangenen Jahre des Drachen repräsentieren: Nham Thin 2012, Canh Thin 2000, Mau Thin 1988 und Binh Thin 1976.

Die Ausstattung der Vespa 946 Dragon unterscheidet sich nicht von der Standardversion. Das Fahrzeug verfügt über LED-Leuchten, ein 2-Kanal-ABS-Antiblockiersystem und ein Antischlupfsystem.

Quelle: https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/tung-dat-ngang-xpander-vespa-946-dragon-nay-ha-nhiet-giam-hon-200-trieu-20241123102747591.htm