Am heutigen Morgen, dem 27. Dezember, leitete der amtierende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, eine Sitzung, um den Bericht des Provinzwirtschaftszonen -Managementausschusses über Projekte mit langsamem Fortschritt in der Südostwirtschaftszone, die Situation der Bearbeitungsverfahren für Projektinvestitionsvorschläge und die Planungsmodalitäten für Lager- und Logistikprojekte im Hafengebiet von My Thuy anzuhören.
Der amtierende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, hielt die Abschlussrede auf der Sitzung – Foto: Quang Hai
Acht Investoren schlagen Projekte im Hafengebiet von My Thuy vor.
Der Leiter der Wirtschaftszonenverwaltung der Provinz Quang Tri, Pham Ngoc Minh, erklärte: Laut Bebauungsplan der Wirtschaftszone Südost -Quang Tri umfasst die geplante Fläche für die Entwicklung von Seehäfen und Logistik 119,4 Hektar. Aktuell liegen Investitionsgenehmigungen für das Logistik- und Servicezentrum der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri (20,91 Hektar) der Southeast ICD Joint Stock Company und das Wasserversorgungssystem der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri (8,4 Hektar) der Southeast Quang Tri Water Supply Joint Stock Company vor. Die verbleibende Fläche für Investitionsprojekte beträgt 90,09 Hektar.
Derzeit prüfen acht Investoren Investitionsmöglichkeiten im Bereich Logistik und Hafenlogistik im Gebiet hinter dem Hafen von My Thuy. Das zuständige Komitee hat dem Provinzvolkskomitee jedoch empfohlen, die Gesamtplanung des Hafenlogistikgebiets zu berücksichtigen und die Genehmigung vieler kleiner Projekte zu vermeiden, die das Gesamtgebiet beeinträchtigen und zu Konflikten im zukünftigen Betrieb führen könnten.
Die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) plant beispielsweise Investitionen in ein Seehafenlogistikprojekt mit einer Fläche von rund 86 Hektar in der Südost-Wirtschaftszone. Ziel ist die Entwicklung von Dienstleistungen im Bereich der Hafenlogistik des Hafens von My Thuy mit einem geschätzten Gesamtinvestitionsvolumen von rund 2,232 Billionen VND. Der Vorstand prüft derzeit das Dokument des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt , das Anweisungen zur Auswahl von Investoren für die Umsetzung des Projekts durch die Versteigerung von Landnutzungsrechten enthält. Das Provinzvolkskomitee soll anschließend gemäß den Bestimmungen des Landgesetzes beraten werden.
Für das 40 Hektar große Projekt „My Thuy Logistics Service Goods Transit Warehouse“ prüft der Vorstand den Vorschlag des Investors, dem Provinzvolkskomitee gemäß den geltenden Bestimmungen zu beraten. Für das 50–60 Hektar große Projekt „Temporärer Massenguthafen“ und das Hafenlogistikgebiet in der Südost-Wirtschaftszone hat der Vorstand das Verkehrsministerium gebeten, die Übereinstimmung der Hafenplanungsentwürfe mit den bestehenden Plänen zu prüfen und gegebenenfalls das Verkehrsministerium zu konsultieren. Bislang hat der Investor, die Hoanh Son Group Joint Stock Company, noch keinen Vorschlag eingereicht.
Hinsichtlich des Investitionsprojekts „My Thuy Non-Tax Goods Transit Warehouse Construction Investment Project“ der Thanh Phuong Trade and Service Investment Joint Stock Company (Größenordnung: 60 Hektar) stellte der Vorstand fest, dass es nicht mit den genehmigten Plänen übereinstimmt und erstattete Bericht an das Volkskomitee der Provinz.
Das Projekt „Fabrikdienstleistungsgebiet My Thuy Hafen“ der Hao Hung Quang Tri Company Limited mit einer Fläche von 20 Hektar und einem Gesamtinvestitionsvolumen von 200 Milliarden VND befindet sich an einem Standort, der im Planungsgebiet für Wärmekraftwerke ausgewiesen ist und daher nicht planungskonform ist. Die Behörde koordiniert und unterstützt den Investor weiterhin bei der Suche nach einem geeigneten Standort für sein Projekt.
Derzeit zieht das Logistikgebiet nach der Hafeneröffnung zahlreiche Unternehmen an, die an Forschung und Investitionen zur Unterstützung des Hafenbetriebs von My Thuy interessiert sind. Um ein Logistikzentrum für den Hafen zu etablieren, die Flächennutzungseffizienz zu steigern und kurz- wie langfristig die Wirtschaftlichkeit zu verbessern, arbeitet die Behörde weiterhin mit relevanten Abteilungen und Institutionen zusammen, um einen umfassenden Plan zur effizienten Nutzung der Flächenmittel gemäß der Planung der Hafenentwicklung zu erarbeiten und umzusetzen. Dabei werden insbesondere Investoren des Hafens von My Thuy bevorzugt berücksichtigt.
Investieren Sie nicht länger in schleppende Projekte.
Bezüglich der schleppend voranschreitenden Projekte in der Südost-Wirtschaftszone teilte der Leiter des Provinz-Wirtschaftszonen-Managementboards, Pham Ngoc Minh, mit, dass das Board seit Anfang 2024 bis heute 8 schleppend voranschreitende Projekte bearbeitet hat, von denen 2 Projekte abgebrochen wurden (Expertenwohngebiet Dong Nam Quang Tri Wirtschaftszone, Melaleuca-Farm und -Entwicklung Nam Gan - Trieu Phong); der Umsetzungsfortschritt von 6 Projekten wurde angepasst, und die Umsetzung wird weiterhin gemäß dem genehmigten angepassten Fortschritt vorangetrieben und überwacht.
Drei Projekte befinden sich im Verzug hinsichtlich der Investitionsvorbereitungen. Darüber hinaus werden neun weitere Projekte, die sich ebenfalls im Verzug befinden, geprüft und ihre weitere Vorgehensweise erwogen. Drei dieser Projekte werden auf ihre Beendigung hin untersucht: Apec Mandala Grand Cua Viet und 5-Sterne-Hotelkomplex; HPP Kingston HPP Luxusresort; Bau, Entwicklung und Betrieb der Infrastruktur des Industriegebiets Dong Gio Linh.
Bei Projekten, die aufgrund höherer Gewalt in Verzug geraten, schlägt der Ausschuss eine Überprüfung und Unterstützung vor, damit Investoren Abhilfemaßnahmen ergreifen und diese vorschriftsgemäß umsetzen können. Bei Projekten, die aufgrund von Problemen mit der Landfreigabe in Verzug geraten, koordiniert der Ausschuss mit den Investoren und den lokalen Behörden, um das Problem zügig zu lösen und den Investoren das Land zur Projektdurchführung zu übergeben.
Bezüglich Projekten, die aufgrund mangelnden Umsetzungswillens der Unternehmen im Verzug sind, fordert der Vorstand die Investoren nachdrücklich zur zügigen Umsetzung auf. Sollten die Verpflichtungen nicht erfüllt werden, wird der Vorstand mit den zuständigen Behörden, Niederlassungen und Kommunen die rechtlichen Schritte einleiten und dem Volkskomitee der Provinz empfehlen, das Projekt gemäß den geltenden Bestimmungen endgültig zu beenden.
Zum Abschluss des Treffens stimmte der amtierende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Ha Sy Dong, der Richtlinie zu, die Investoren dazu anregt, Projekte im Hafengebiet von My Thuy zu prüfen und zu realisieren. Ziel ist es, mit dem Fortschritt und der Synchronisierung des Hafens Schritt zu halten und so zur Entwicklung der Südost-Wirtschaftszone und damit zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung beizutragen. Die Provinz wird den zuständigen Behörden über die entsprechenden Inhalte berichten, um die Einhaltung der rechtlichen Bestimmungen zu gewährleisten.
Ich stimme dem Vorschlag des Provinzialen Wirtschaftszonenmanagements zu, um mit schleppend voranschreitenden Projekten in der Region umzugehen. Ich fordere die Ministerien, Abteilungen, Sektoren und Kommunen auf, eng zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren zu beseitigen und Projekte für Investoren, die schleppend arbeiten und ihren Verpflichtungen nicht nachkommen, konsequent zu beenden.
Quang Hai
Quelle: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm
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