Heute Morgen, am 27. Dezember, leitete der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, eine Sitzung, bei der er den Bericht des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz über Projekte anhörte, die in der südöstlichen Wirtschaftszone im Rückstand sind, sowie über die Situation der Bearbeitungsverfahren für Projektinvestitionsvorschläge und Planungsvereinbarungen für Lager- und Logistikprojekte im Hafengebiet von My Thuy.
Der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, hielt auf der Sitzung eine Abschlussrede – Foto: Quang Hai
8 Investoren schlagen Projekte im Hafengebiet von My Thuy vor
Der Vorsitzende des Wirtschaftszonen-Verwaltungsrats der Provinz Quang Tri, Pham Ngoc Minh, sagte: „Laut dem Bebauungsplan der Wirtschaftszone Südost -Quang Tri beträgt die geplante Landfläche für das Gebiet zur Unterstützung der Entwicklung von Seehäfen und Logistik 119,4 Hektar. Derzeit wurde die Investitionspolitik für das Logistik- und Servicezentrum-Projekt der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri der Aktiengesellschaft Südost-ICD mit einer Fläche von 20,91 Hektar und das Wasserversorgungssystem-Projekt der Wirtschaftszone Südost-Quang Tri der Aktiengesellschaft Südost-Quang Tri mit einer Fläche von 8,4 Hektar bewilligt; die verbleibende Fläche, die für Investitionsprojekte attraktiv ist, beträgt 90,09 Hektar.“
Derzeit planen acht Investoren Projekte im Bereich Logistik und Hafenlogistik und prüfen Investitionen im Gebiet hinter dem Hafen My Thuy. Das Komitee hat dem Volkskomitee der Provinz jedoch geraten, die Gesamtplanung des Hafenlogistikbereichs zu prüfen und die Genehmigung vieler kleiner Projekte zu vermeiden, die den gesamten Hafenlogistikbereich beeinträchtigen und im zukünftigen Betrieb zu Konflikten führen könnten.
So hat beispielsweise die My Thuy International Port Joint Stock Company (MTIP) vorgeschlagen, in ein Seehafenlogistikprojekt mit einer Fläche von etwa 86 Hektar in der südöstlichen Wirtschaftszone zu investieren, mit dem Ziel, Dienstleistungen im Hafenlogistikbereich des Hafens My Thuy mit einer geschätzten Gesamtinvestition von etwa 2.232 Milliarden VND zu entwickeln. Der Vorstand koordiniert die Prüfung des Dokuments des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt , einschließlich Anweisungen zur Auswahl von Investoren zur Umsetzung des Projekts in Form einer Versteigerung von Landnutzungsrechten, um das Volkskomitee der Provinz zu beraten, damit es gemäß den Bestimmungen des Bodengesetzes vorgehen kann.
Für das 40 Hektar große My Thuy Logistics Service Transit Warehouse-Projekt prüft der Vorstand den Vorschlag des Investors und berät das Volkskomitee der Provinz gemäß den Vorschriften. Für das Projekt des temporären Massenguthafens und des 50–60 Hektar großen Hafenlogistik-Servicebereichs in der südöstlichen Wirtschaftszone hat der Vorstand das Verkehrsministerium gebeten, die Übereinstimmung mit dem Entwurf der Seehafenplanung zu prüfen und zu bewerten und gegebenenfalls das Verkehrsministerium zu konsultieren. Der Investor, die Hoanh Son Group Joint Stock Company, hat bisher noch keinen Vorschlag eingereicht.
Bezüglich des Investitionsprojekts für den Bau eines zollfreien Transitlagers für Waren in My Thuy der Thanh Phuong Investment, Trade and Service Joint Stock Company (Größenordnung: 60 Hektar) stellte das Komitee fest, dass es nicht mit der genehmigten Planung übereinstimmte und erstattete dem Volkskomitee der Provinz Bericht.
Was das My Thuy Port Factory Service Area-Projekt der Hao Hung Quang Tri Company Limited mit einer Fläche von 20 Hektar und einer Gesamtinvestition von 200 Milliarden VND betrifft, liegt der vom Investor vorgeschlagene Standort im Planungsgebiet für Wärmekraftwerke und ist daher für die Planung nicht geeignet. Der Vorstand koordiniert und berät den Investor weiterhin bei der Prüfung und Vorschlagung des Projekts an einem Standort, der die Einhaltung der Planung gewährleistet.
Derzeit zieht der Post-Port-Logistikbereich viele Unternehmen an, die an Forschung und Investitionen interessiert sind, um den Betrieb des Hafengebiets My Thuy zu unterstützen, sobald dieser in Betrieb genommen wird. Um ein Hafenlogistik-Servicezentrum zu schaffen und die Flächennutzungseffizienz sowie die Wirtschaftlichkeit kurz- und langfristig zu fördern, arbeitet der Vorstand weiterhin mit den zuständigen Abteilungen und Zweigstellen zusammen, um einen umfassenden Plan zur Sicherstellung der effektiven Nutzung von Landmitteln gemäß der Planung des Gebiets zur Unterstützung der Entwicklung von Seehäfen zu entwickeln und vorzuschlagen. Dabei wird auch die Priorisierung der Investoren des Hafens My Thuy bei der Umsetzung berücksichtigt.
Investieren Sie nicht mehr in schleppende Projekte
Bezüglich der langsam voranschreitenden Projekte in der Wirtschaftszone Südost teilte der Leiter des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz, Pham Ngoc Minh, mit, dass der Verwaltungsrat seit Anfang 2024 bis heute acht langsam voranschreitende Projekte bearbeitet habe, von denen zwei Projekte abgebrochen wurden (Expertenwohngebiet der Wirtschaftszone Dong Nam Quang Tri, Nam Gan – Trieu Phong Melaleuca Farm und Entwicklung). Er habe den Umsetzungsfortschritt von sechs Projekten angepasst und werde die Umsetzung gemäß dem genehmigten angepassten Fortschritt weiterhin vorantreiben und überwachen.
Drei Projekte liegen mit der Fertigstellung der Investitionsvorbereitungsverfahren im Rückstand. Darüber hinaus werden neun Projekte, die im Rückstand sind, geprüft und für eine Abwicklung in Betracht gezogen. Drei dieser Projekte werden zur Beendigung in Betracht gezogen, darunter: Apec Mandala Grand Cua Viet und 5-Sterne-Hotelkomplex; HPP Kingston HPP Luxury Resort; Bau, Entwicklung und Betrieb der Infrastruktur des Dong Gio Linh Industrial Cluster.
Bei Projekten, die aufgrund höherer Gewalt im Zeitplan liegen, schlägt das Komitee vor, die Investoren zu prüfen und zu unterstützen, Abhilfemaßnahmen zu ergreifen und diese gemäß den Vorschriften umzusetzen. Bei Projekten, die aufgrund von Problemen bei der Landrodung im Zeitplan liegen, wird das Komitee mit den Investoren und den lokalen Behörden zusammenarbeiten, um das Problem umgehend zu lösen und den Investoren das Land zur Umsetzung des Projekts zu übergeben.
Bei Projekten, die aufgrund mangelnder Entschlossenheit der Unternehmen in Verzug geraten, fordert der Vorstand die Investoren dringend auf, das Projekt umgehend umzusetzen. Sollten die Verpflichtungen nicht erfüllt werden, wird der Vorstand die rechtlichen Schritte mit den zuständigen Behörden, Zweigstellen und Gemeinden abstimmen und das Volkskomitee der Provinz anweisen, das Projekt gemäß den Vorschriften entschieden zu beenden.
Zum Abschluss der Sitzung stimmte der amtierende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Ha Sy Dong, grundsätzlich zu, Investoren die Prüfung und Investition in Projekte im Hafengebiet von My Thuy zu gestatten, um mit dem Fortschritt Schritt zu halten und die Synchronisierung im Hafen sicherzustellen. Dies trägt zur Auslastung der südöstlichen Wirtschaftszone bei und fördert die sozioökonomische Entwicklung. Die Provinz wird den zuständigen Behörden über die entsprechenden Inhalte Bericht erstatten, um die Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen sicherzustellen.
Stimmen Sie dem Vorschlag des Verwaltungsrats der Wirtschaftszone der Provinz zu, Lösungen für den Umgang mit langsam voranschreitenden Projekten in der Region zu finden. Fordern Sie Abteilungen, Zweigstellen, Sektoren und Kommunen auf, eng zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Hindernisse für Investoren zu beseitigen. Beenden Sie Projekte für Investoren, die langsam vorankommen und ihren Verpflichtungen nicht nachkommen, entschieden.
Quang Hai
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Quelle: https://baoquangtri.vn/ubnd-tinh-nghe-bao-cao-tien-do-cac-du-an-tai-khu-kinh-te-dong-nam-quang-tri-190696.htm
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