Ringstraße 4 durch Tay Ninh: Details zum Projekt im Wert von fast 25.000 Milliarden VND

Das 74,5 km lange Projekt „Belt Road 4“ durch Tay Ninh hat ein Gesamtinvestitionsvolumen von 24,972 Milliarden VND und konzentriert sich auf die Rodung von 579,5 Hektar Land sowie den Bau von Zufahrtsstraßen. Der Baubeginn wird für 2026 erwartet.

Überblick über das Beltway-4-Projekt durch Tay Ninh

Das Long An Construction Investment Project Management Board hat den Bericht zur Umweltverträglichkeitsprüfung für das Projekt „Komponente 1-4“ veröffentlicht. Dieses Projekt ist Teil des vierten Abschnitts der Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt, der durch die Provinz Tay Ninh verläuft. Es umfasst Entschädigungszahlungen, Unterstützungsmaßnahmen, Umsiedlungen sowie den Bau eines Systems von Sammel- und Nebenstraßen.

Die Route ist etwa 74,5 km lang und beginnt am Thay-Cai-Kanal (Grenze zwischen der Provinz Tay Ninh und Ho-Chi-Minh-Stadt) und endet im Grenzgebiet der beiden Ortschaften in der Gemeinde Tan Lap, Provinz Tay Ninh. Das Projekt führt durch 15 Gemeinden der Provinz Tay Ninh.

Ein im Bau befindlicher Abschnitt des Beltway 3 durch Tay Ninh. (Foto: Marine).

Umfang und soziale Auswirkungen

Der Gesamtflächenbedarf des Projekts beträgt 579,5 Hektar. Die zurückzugewinnende Landstruktur umfasst hauptsächlich Ackerland (383 Hektar), Aquakulturflächen (104,4 Hektar), Wohngebiete (79 Hektar) und Verkehrsflächen (12,85 Hektar). Es wird erwartet, dass etwa 2.290 Haushalte mit 10.350 Personen betroffen sein werden und 169 Gräber verlegt werden müssen.

Richtung der Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch Tay Ninh. (Foto aus dem EIA-Dokument).

Details zu Bau- und Infrastrukturprojekten

Im Rahmen des Projekts werden zahlreiche wichtige Infrastrukturkomponenten eingesetzt, darunter:

• Nebenstraßen: Bau auf beiden Seiten der Strecke mit einer Gesamtlänge von ca. 81 km, einer Fahrbahnbreite von 8 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 60 km/h. Abschnitte, die durch Wohngebiete führen, werden mit durchgehenden Gehwegen ausgestattet.
• Wohngebietszufahrtsstraße: Die Gesamtlänge beträgt etwa 54 km, die Fahrbahnbreite 5,5 m.
• Überführungen: Bau von Überführungen an Nebenstraßen und Zufahrtsstraßen sowie einer Brücke über den Fluss Rach Ba Dang.
• Umsiedlungsgebiete: Aufbau der technischen Infrastruktur und Einebnung von 7 Umsiedlungsgebieten in den Gemeinden Hoa Khanh, Duc Hue, Ben Luc, Rach Kien, My Loc, Phuoc Tay und Tan Lap.

Fortschritt und Gesamtinvestition

Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 24,972 Milliarden VND. Der Projektumsetzungsplan ist in Hauptphasen unterteilt:

• Genehmigung des Investitionsprojekts: Dezember 2025.
• Entschädigung und Standortfreigabe: 1. Quartal 2026 - 3. Quartal 2026.
• Bauzeit: Zweites Quartal 2026 – Erstes Quartal 2028. Die Bauzeit für die Straße und die Infrastruktur des Umsiedlungsgebiets wird voraussichtlich 24 Monate betragen.

Kontext der Verkehrsinfrastruktur von Tay Ninh

Das Projekt „Neue Seidenstraße 4“ ist Teil des groß angelegten Infrastrukturentwicklungsplans der Provinz Tay Ninh zur Verbesserung der regionalen Vernetzung. Zusätzlich zu diesem Projekt plant die Provinz Investitionen in fünf weitere wichtige Routen mit einem Gesamtkapital von über einer Milliarde US-Dollar.

1. DT 826D: 5 km lang, Kapital von fast 979 Milliarden VND (2025 - 2029).
2. DT 822B (Phase 2): 11,4 km lang, Investitionskosten ca. 1.400 Milliarden VND (2025 - 2028).
3. Dynamische Achse Duc Hoa: 23,5 km lang, Investitionskosten für Phase 1: 9,361 Milliarden VND.
4. DT 827E (verbleibender Abschnitt): 19,5 km lang, Investitionskosten für Phase 1: 7.570 Milliarden VND (2026 - 2030).
5. Straße Tan An – Binh Hiep: 63,5 km lang, Investitionskosten für Phase 1 über 8.478 Milliarden VND (2026 - 2030).

Quelle: https://baolamdong.vn/vanh-dai-4-qua-tay-ninh-chi-tiet-du-an-gan-25000-ty-dong-401795.html